В России представлен Evolute i-VAN

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Evolute представляет новый полностью электрический минивэн Evolute i-VAN, который станет пятой моделью в линейке производителя. Модель обладает всеми преимуществами электромобиля, а именно линейным управлением тягой и мощностью, доступной сразу с момента нажатия педали акселератора, а также отличной управляемостью благодаря низкому центру тяжести. Модель будет производиться на заводе компании в Липецкой области.

Evolute i-VAN получил солидный строгий внешний вид, выраженный в прямых лаконичных линиях кузова, большой фронтальной решетке и стильной двухсекционной передней оптике с диодными дневными ходовыми огнями.

Трансформируемый интерьер спроектирован с прицелом на эргономику, комфорт и удобство в эксплуатации. Динамические характеристики полностью отвечают требованиям коммерческих и корпоративных парков. Электровэн с приводом на заднюю ось оснащен постоянным магнитным синхронным двигателем с пиковой мощностью 122 л. с. и 300 Нм крутящего момента. Емкость литий-железо-фосфатной батареи составляет 67,5 кВт*ч, что обеспечивает запас хода в 400 км. Время зарядки составляет 15 часов, а в режиме быстрой зарядки аккумулятор пополняется с 30% до 80% за 37 минут.

Универсальный семиместный электровэн длиной 5135 мм и колесной базой, равной 3000 мм, обладает многофункциональными возможностями и удобно трансформируемым салоном. Интерьер с отделкой экокожей располагает двумя раздельными капитанскими креслами на втором ряду и сиденьем для трех пассажиров на последнем. Кресла третьего ряда оборудованы функцией складывания спинок, что позволяет упростить погрузку и разгрузку, а также расширить пространство для багажа.

Оборудование Evolute i-VAN включает в себя сбалансированный набор опций комфорта и систем безопасности, в том числе кондиционер, стеклоподъемники с электроприводом, парктроник, камеру заднего вида и функцию предупреждения пешеходов о приближении электромобиля. Эргономичное кресло водителя имеет шесть регулировок, а переднего пассажира — четыре. I-VAN оснащен мультимедиа с цветным сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов и возможностью синхронизации со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto. Для подключения и зарядки дополнительных девайсов в салоне предусмотрено три USB-разъема. Дисплей же информативного бортового компьютера, размещенного на панели приборов, имеет диагональ 3,5 дюйма.

Цена нового Evolute i-VAN будет объявлена ближе к официальному старту продаж. Дополнительная информация о модели представлена на сайте www.evolute.ru/models/i-van и в Telegram-канале Evolute_electrocars.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

dreshetn
67кВт/ч и 400 км = фантастика. больше 300 не будет даже летом (у меня сейчас полестар2 и у него получше с аэродинамикой из-за формы кузова)… не понятно почему в больший корпус нельзя было запихнуть батарейку побольше.
b
Летом кондей кушает.
dreshetn
Не, основное это потери при скорости после 110 км/ч сразу +4-8 кВт на 100 км, а кондей почти не меняет расход (ну, правда более +30 не было)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Alpage AL-300: зачем на панели кассетной деки 1979 года раздельные регуляторы подмагничивания

На передней панели этой деки сразу бросается в глаза странность: там, где обычно стоит один регулятор подмагничивания, здесь их два, рядом друг с другом. То же самое повторяется для уровня...

Кошка встретила лису: кто отступит первым и чем закончится встреча

Когда лиса появляется возле дома, подозрение часто падает на неё. Особенно если по тем же дворам гуляет кошка. Я и сама раньше представляла такую встречу просто: лиса крупнее, значит именно...

Земная кора под Италией буквально расстегивается: геофизики раскрыли скрытую причину землетрясений на Апеннинах

Центральная Италия — один из самых сейсмически активных регионов Европы. Землетрясения здесь происходят с пугающей регулярностью, разрушая исторические города от Л'Акуилы до Аматриче....

Спутники зафиксировали потерю 12 триллионов тонн льда в Гренландии и Антарктиде — и дело оказалось не в таянии

В массовом представлении убыль полярных льдов выглядит простым процессом: температура воздуха растет, солнечные лучи нагревают поверхность, лед переходит в жидкое состояние и стекает в океан....

Почти как у человека: ученые измерили температуру тела тираннозавра по его зубам

С момента открытия первых костей Tyrannosaurus rex в начале двадцатого века ученые пытались определить уровень его метаболизма. В палеонтологии сформировались три основные точки зрения.Первая...

Revox C115: почему дека стоила в 3,5 раза дороже донора Marantz SD-60, хотя почти ничем от него не отличалась

На немецком рынке в 1990 году Marantz SD-60 продавался за 998 марок. Это примерно 550 долларов по тогдашнему курсу, сумма, кстати, знакомая коллекционерам винтажного аудио и по независимым...