В России представлен Evolute i-VAN

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Evolute представляет новый полностью электрический минивэн Evolute i-VAN, который станет пятой моделью в линейке производителя. Модель обладает всеми преимуществами электромобиля, а именно линейным управлением тягой и мощностью, доступной сразу с момента нажатия педали акселератора, а также отличной управляемостью благодаря низкому центру тяжести. Модель будет производиться на заводе компании в Липецкой области.

Evolute i-VAN получил солидный строгий внешний вид, выраженный в прямых лаконичных линиях кузова, большой фронтальной решетке и стильной двухсекционной передней оптике с диодными дневными ходовыми огнями.

Трансформируемый интерьер спроектирован с прицелом на эргономику, комфорт и удобство в эксплуатации. Динамические характеристики полностью отвечают требованиям коммерческих и корпоративных парков. Электровэн с приводом на заднюю ось оснащен постоянным магнитным синхронным двигателем с пиковой мощностью 122 л. с. и 300 Нм крутящего момента. Емкость литий-железо-фосфатной батареи составляет 67,5 кВт*ч, что обеспечивает запас хода в 400 км. Время зарядки составляет 15 часов, а в режиме быстрой зарядки аккумулятор пополняется с 30% до 80% за 37 минут.

Универсальный семиместный электровэн длиной 5135 мм и колесной базой, равной 3000 мм, обладает многофункциональными возможностями и удобно трансформируемым салоном. Интерьер с отделкой экокожей располагает двумя раздельными капитанскими креслами на втором ряду и сиденьем для трех пассажиров на последнем. Кресла третьего ряда оборудованы функцией складывания спинок, что позволяет упростить погрузку и разгрузку, а также расширить пространство для багажа.

Оборудование Evolute i-VAN включает в себя сбалансированный набор опций комфорта и систем безопасности, в том числе кондиционер, стеклоподъемники с электроприводом, парктроник, камеру заднего вида и функцию предупреждения пешеходов о приближении электромобиля. Эргономичное кресло водителя имеет шесть регулировок, а переднего пассажира — четыре. I-VAN оснащен мультимедиа с цветным сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов и возможностью синхронизации со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto. Для подключения и зарядки дополнительных девайсов в салоне предусмотрено три USB-разъема. Дисплей же информативного бортового компьютера, размещенного на панели приборов, имеет диагональ 3,5 дюйма.

Цена нового Evolute i-VAN будет объявлена ближе к официальному старту продаж. Дополнительная информация о модели представлена на сайте www.evolute.ru/models/i-van и в Telegram-канале Evolute_electrocars.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

dreshetn
67кВт/ч и 400 км = фантастика. больше 300 не будет даже летом (у меня сейчас полестар2 и у него получше с аэродинамикой из-за формы кузова)… не понятно почему в больший корпус нельзя было запихнуть батарейку побольше.
b
Летом кондей кушает.
dreshetn
Не, основное это потери при скорости после 110 км/ч сразу +4-8 кВт на 100 км, а кондей почти не меняет расход (ну, правда более +30 не было)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обидели кошку: как правильно попросить прощения, чтобы она вас поняла

Моя британская кошка умеет одним взглядом сообщить, что я совершила нечто совершенно недопустимое. Достаточно случайно задеть её ногой или неловко коснуться лапы. Она отходит, садится спиной и на...

10 сложнейших задач математики, которые выглядят обманчиво легко, но не решены до сих пор

В естественных науках критерием истинности служит эксперимент. Если физическая модель согласуется с измерениями с точностью до десятого знака после запятой, ее принимают как достоверную. В чистой...

Как оформить электронную визу в Сингапур в 2026 году и лайфхак, как обойтись без неё

Поездка в Сингапур похожа на перемещение в будущее. Здесь даже аэропорт Чанги встречает не толкотнёй, а спа-центром, бассейном и прогулкой в саду с бабочками. На паспортном контроле работает...

Прямохождение признали невиновным в тяжелых родах: как 3D-сканирование костей неандертальца переписало эволюцию человека

Более полувека в антропологии и эволюционной биологии считалась непререкаемой одна базовая идея. В 1960 году американский ученый Шервуд Уошберн сформулировал гипотезу «акушерской дилеммы». Ее суть...

Многие отвечают неправильно. Кто должен уступить дорогу? Тест по ПДД

Проверь знания ПДД. Не все ситуации всегда привычны и однообразны, а подобные тесты смогут освежить вашу память и избежать штрафов. Ну, а четкое понимание того, кто обладает преимуществом, а кто...

В чем разница между гречкой в пакетиках и без

Многие из нас помнят, как в детстве мама или бабушка высыпали крупу на стол и начинался долгий, медитативный, но ужасно нудный процесс: перебрать каждую горошинку, убрать черные ядра, шелуху и...