В России представлен Evolute i-VAN

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Evolute представляет новый полностью электрический минивэн Evolute i-VAN, который станет пятой моделью в линейке производителя. Модель обладает всеми преимуществами электромобиля, а именно линейным управлением тягой и мощностью, доступной сразу с момента нажатия педали акселератора, а также отличной управляемостью благодаря низкому центру тяжести. Модель будет производиться на заводе компании в Липецкой области.

Evolute i-VAN получил солидный строгий внешний вид, выраженный в прямых лаконичных линиях кузова, большой фронтальной решетке и стильной двухсекционной передней оптике с диодными дневными ходовыми огнями.

Трансформируемый интерьер спроектирован с прицелом на эргономику, комфорт и удобство в эксплуатации. Динамические характеристики полностью отвечают требованиям коммерческих и корпоративных парков. Электровэн с приводом на заднюю ось оснащен постоянным магнитным синхронным двигателем с пиковой мощностью 122 л. с. и 300 Нм крутящего момента. Емкость литий-железо-фосфатной батареи составляет 67,5 кВт*ч, что обеспечивает запас хода в 400 км. Время зарядки составляет 15 часов, а в режиме быстрой зарядки аккумулятор пополняется с 30% до 80% за 37 минут.

Универсальный семиместный электровэн длиной 5135 мм и колесной базой, равной 3000 мм, обладает многофункциональными возможностями и удобно трансформируемым салоном. Интерьер с отделкой экокожей располагает двумя раздельными капитанскими креслами на втором ряду и сиденьем для трех пассажиров на последнем. Кресла третьего ряда оборудованы функцией складывания спинок, что позволяет упростить погрузку и разгрузку, а также расширить пространство для багажа.

Оборудование Evolute i-VAN включает в себя сбалансированный набор опций комфорта и систем безопасности, в том числе кондиционер, стеклоподъемники с электроприводом, парктроник, камеру заднего вида и функцию предупреждения пешеходов о приближении электромобиля. Эргономичное кресло водителя имеет шесть регулировок, а переднего пассажира — четыре. I-VAN оснащен мультимедиа с цветным сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов и возможностью синхронизации со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto. Для подключения и зарядки дополнительных девайсов в салоне предусмотрено три USB-разъема. Дисплей же информативного бортового компьютера, размещенного на панели приборов, имеет диагональ 3,5 дюйма.

Цена нового Evolute i-VAN будет объявлена ближе к официальному старту продаж. Дополнительная информация о модели представлена на сайте www.evolute.ru/models/i-van и в Telegram-канале Evolute_electrocars.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

dreshetn
67кВт/ч и 400 км = фантастика. больше 300 не будет даже летом (у меня сейчас полестар2 и у него получше с аэродинамикой из-за формы кузова)… не понятно почему в больший корпус нельзя было запихнуть батарейку побольше.
b
Летом кондей кушает.
dreshetn
Не, основное это потери при скорости после 110 км/ч сразу +4-8 кВт на 100 км, а кондей почти не меняет расход (ну, правда более +30 не было)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Гидравлический штатив на глубине 4 000 м: как ходульный бентозавр обманывает физику придонного слоя

Глубоководный аппарат, опустившийся на абиссальную равнину Тихого океана на отметку 4 200 м, фиксирует внешнее статическое давление в 42 МПа. При таком сжатии любая тонкостенная жесткая опора...

2,3 миллиарда лет назад Земля едва не потеряла весь кислород: ученые выяснили, как планета сохранила обитаемость

Около двух с половиной миллиардов лет назад состав атмосферы Земли начал необратимо меняться. В воздухе впервые появился свободный кислород — газ, без которого невозможно существование...

Эйнштейн оказался квантовым: физики вывели уравнения гравитации из квантовой информации

Современная фундаментальная физика держится на двух теориях, которые до сих пор не удается свести к единому знаменателю.Первая — общая теория относительности. Она описывает...

Как на самом деле погибнет Солнечная система: новое исследование опровергло вечную стабильность орбит

Вопрос о том, способна ли планетная система существовать вечно, определил само зарождение теоретической астрономии. Размышляя о законе всемирного тяготения и наблюдая за орбитами Юпитера и...

Поставил проектор на шкаф под углом, а он сам всё настроил на экран 130": обзор TrendVision Luma Arc

Когда хочется смотреть фильмы на большой диагонали, обычный телевизор уже не всегда кажется подходящим решением. Но с проекторами есть другая проблема: нужно найти место для установки, выставить...

Как буква «Ё» появилась в русском языке и почему её часто не используют

В книге можно встретить «елку», «ежика» и «теплый вечер» — и без труда понять, какие слова имелись в виду. Но с выражениями «все готово» или «мы узнаем» такой уверенности уже нет:...