Еще бы материала подготовленные без участия ИИ отдельно бы помечались…
А лучше, если бы сгенерированные ИИ вообще не публиковались....
Ну и специально — фраза ностальгии:
«Каким был Хобот еще каких-то четверть века назад, в какое днище он скатился, сможет ли он хотя бы чуть подняться от этого плинтуса или его участь падать все ниже и ниже, тоня в этом болоте… Что бы археологи будущего смогли откопать его мумию, сохранившуюся в бескислородной среде под массами наваленного сверху культурного слоя»
ЗЫ, банерорезки рулят!
Зачем повторять?
ЗЫ, часами уже лет 10 не пользуюсь… Не очень понимаю — зачем они нужны… В офисе на компе всегда время, на машине — на магнитоле, в городах в транспорте тоже часы. В крайнем случае в телефоне…
Вот реально, если последить когда смотришь на часы — получается крайне малое время.
А в чём глобальный смысл условной «навигации без интернета»?
Нафиг не надо. (В смысле дороги за поездку не меняются, оперативные данные нужны только по пробкам. А пробки — это или большие города, или ремонты. Между городами все едет нормально с разрешенной скоростью. ±). ЗЫ Не то, что бы интернет для навигации совсем не нужен, но его ценность — сильно меньше чем в большом городе.
Не — я не автомобилист. 1000-1500 км, которые можно относительно комфортно проехать в четыре руки и просто проехать одному за день мой предел.
Ну… 1000 км — едется комфортно. 1500 — на день можно, но потом сложно… Условно — Москва-Мурманск — 2 дня езды, Москва — Астрахань — за день можно, но сложно. Скорее 1,5 дня. Питер — Астрахань — 2 дня. Москва-Анапа — день. Москва-Крым — за день можно но тяжело. И как повезет с мостом. 2 дня легко. Питер-Анапа или тяжелый день, или 2 простых. Питер-Крым -2 дня. Москва-Оренбург — тяжелый день. Питер-Оренбург 2 дня. ЗЫ, когда доделают дорогу, Москва-Екат будет тяжелый день. Москва-Брест — день.
ЗЫ, средняя ходовая скорость без учета городских пробок с учетом небольших остановок — около 80 км/ч ± получается, если ехать без штрафов. Ну и получается 1000 км — примерно 12 часов. Условно с 8 утра до 8-9 вечера. В таком режиме можно ехать долго ;).
Кажется, достаточно сделать пару шагов — и с этой водной глади можно просто прыгнуть вниз в Атлантику. Но, как ни странно, уровень воды в озере — всего около 40 метров над морем.
Это как?
Как высота над уровнем моря и возможность прыгнуть — связаны?
Визуальная система интерпретирует
Что за визуальная система? (Зрительная система, видимо, это другое)
Живой организм с характером
— марш в школу учить про живое и неживое. ЗЫ, систему размножения этого живого организма тогда уж опиши…
Статья Sony Alpha Rumors намекает, что новая камера может получить переработанную конструкцию электронного видоискателя с возможностью наклона. Наклонные видоискатели не часто встречаются в беззеркальных камерах, но примеры есть, например, Panasonic Lumix GX9 (2018)
Эх… Были времена, когда Соня делала нормальные видоискатели… Например А99… А не эти полуприбитые огрызки…
Эх… А ведь были времена… когда АутПостОгнеСтен по умолчанию все лишнее резал…
А лучше, если бы сгенерированные ИИ вообще не публиковались....
Ну и специально — фраза ностальгии:
«Каким был Хобот еще каких-то четверть века назад, в какое днище он скатился, сможет ли он хотя бы чуть подняться от этого плинтуса или его участь падать все ниже и ниже, тоня в этом болоте… Что бы археологи будущего смогли откопать его мумию, сохранившуюся в бескислородной среде под массами наваленного сверху культурного слоя»
ЗЫ, банерорезки рулят!
Зачем повторять?
ЗЫ, часами уже лет 10 не пользуюсь… Не очень понимаю — зачем они нужны… В офисе на компе всегда время, на машине — на магнитоле, в городах в транспорте тоже часы. В крайнем случае в телефоне…
Вот реально, если последить когда смотришь на часы — получается крайне малое время.
Нафиг не надо. (В смысле дороги за поездку не меняются, оперативные данные нужны только по пробкам. А пробки — это или большие города, или ремонты. Между городами все едет нормально с разрешенной скоростью. ±). ЗЫ Не то, что бы интернет для навигации совсем не нужен, но его ценность — сильно меньше чем в большом городе.
Ну… 1000 км — едется комфортно. 1500 — на день можно, но потом сложно… Условно — Москва-Мурманск — 2 дня езды, Москва — Астрахань — за день можно, но сложно. Скорее 1,5 дня. Питер — Астрахань — 2 дня. Москва-Анапа — день. Москва-Крым — за день можно но тяжело. И как повезет с мостом. 2 дня легко. Питер-Анапа или тяжелый день, или 2 простых. Питер-Крым -2 дня. Москва-Оренбург — тяжелый день. Питер-Оренбург 2 дня. ЗЫ, когда доделают дорогу, Москва-Екат будет тяжелый день. Москва-Брест — день.
ЗЫ, средняя ходовая скорость без учета городских пробок с учетом небольших остановок — около 80 км/ч ± получается, если ехать без штрафов. Ну и получается 1000 км — примерно 12 часов. Условно с 8 утра до 8-9 вечера. В таком режиме можно ехать долго ;).
Так себе решение… И что, систему тоже на внешний диск ставить? Уж лучше тогда один приличный поставить на 1-2 Тб, а на внешние архивы скидывать…
Как высота над уровнем моря и возможность прыгнуть — связаны?
Что за визуальная система? (Зрительная система, видимо, это другое)
— марш в школу учить про живое и неживое. ЗЫ, систему размножения этого живого организма тогда уж опиши…
Эх… Были времена, когда Соня делала нормальные видоискатели… Например А99… А не эти полуприбитые огрызки…