цифирь формальная, согласен… Но какого рожна к ноуты, даже в дорогие, ставят реально отстойные камеры? В смартфонах на порядок лучше… Проблемы начинаются при не очень хорошем освещении… Во ставили бы хотя бы камеры, аналогичные Микрософт ЛайвКамСтудио… Которой уже лет 15… Если смотреть на сколько за это время улучшилось качество в смартах и сравнивать с развитием камер в ноутах, то совсем грустно становится…
Еще бы материала подготовленные без участия ИИ отдельно бы помечались…
А лучше, если бы сгенерированные ИИ вообще не публиковались....
Ну и специально — фраза ностальгии:
«Каким был Хобот еще каких-то четверть века назад, в какое днище он скатился, сможет ли он хотя бы чуть подняться от этого плинтуса или его участь падать все ниже и ниже, тоня в этом болоте… Что бы археологи будущего смогли откопать его мумию, сохранившуюся в бескислородной среде под массами наваленного сверху культурного слоя»
ЗЫ, банерорезки рулят!
Зачем повторять?
ЗЫ, часами уже лет 10 не пользуюсь… Не очень понимаю — зачем они нужны… В офисе на компе всегда время, на машине — на магнитоле, в городах в транспорте тоже часы. В крайнем случае в телефоне…
Вот реально, если последить когда смотришь на часы — получается крайне малое время.
А в чём глобальный смысл условной «навигации без интернета»?
Нафиг не надо. (В смысле дороги за поездку не меняются, оперативные данные нужны только по пробкам. А пробки — это или большие города, или ремонты. Между городами все едет нормально с разрешенной скоростью. ±). ЗЫ Не то, что бы интернет для навигации совсем не нужен, но его ценность — сильно меньше чем в большом городе.
Не — я не автомобилист. 1000-1500 км, которые можно относительно комфортно проехать в четыре руки и просто проехать одному за день мой предел.
Ну… 1000 км — едется комфортно. 1500 — на день можно, но потом сложно… Условно — Москва-Мурманск — 2 дня езды, Москва — Астрахань — за день можно, но сложно. Скорее 1,5 дня. Питер — Астрахань — 2 дня. Москва-Анапа — день. Москва-Крым — за день можно но тяжело. И как повезет с мостом. 2 дня легко. Питер-Анапа или тяжелый день, или 2 простых. Питер-Крым -2 дня. Москва-Оренбург — тяжелый день. Питер-Оренбург 2 дня. ЗЫ, когда доделают дорогу, Москва-Екат будет тяжелый день. Москва-Брест — день.
ЗЫ, средняя ходовая скорость без учета городских пробок с учетом небольших остановок — около 80 км/ч ± получается, если ехать без штрафов. Ну и получается 1000 км — примерно 12 часов. Условно с 8 утра до 8-9 вечера. В таком режиме можно ехать долго ;).
Кажется, достаточно сделать пару шагов — и с этой водной глади можно просто прыгнуть вниз в Атлантику. Но, как ни странно, уровень воды в озере — всего около 40 метров над морем.
Это как?
Как высота над уровнем моря и возможность прыгнуть — связаны?
Визуальная система интерпретирует
Что за визуальная система? (Зрительная система, видимо, это другое)
Живой организм с характером
— марш в школу учить про живое и неживое. ЗЫ, систему размножения этого живого организма тогда уж опиши…
Ну прям… На лыжах и ногами тоже вполне себе проходят…
Вот прям так? Что бы не провалиться?
ЗЫ, на самом деле для другого…
Так рыбе или рыбке?
не такой уж и долгий… Тушенка больше.
цифирь формальная, согласен… Но какого рожна к ноуты, даже в дорогие, ставят реально отстойные камеры? В смартфонах на порядок лучше… Проблемы начинаются при не очень хорошем освещении… Во ставили бы хотя бы камеры, аналогичные Микрософт ЛайвКамСтудио… Которой уже лет 15… Если смотреть на сколько за это время улучшилось качество в смартах и сравнивать с развитием камер в ноутах, то совсем грустно становится…
в 25 году? отстой..
в 25 году? отстой..
ну уже лет 25+, и к 30 годам приближается ;)
Как-то совсем мало…
ЗЫ уникальный — единственный в своём роде, неповторимый, существующий в одном экземпляре
Эх… А ведь были времена… когда АутПостОгнеСтен по умолчанию все лишнее резал…
А лучше, если бы сгенерированные ИИ вообще не публиковались....
Ну и специально — фраза ностальгии:
«Каким был Хобот еще каких-то четверть века назад, в какое днище он скатился, сможет ли он хотя бы чуть подняться от этого плинтуса или его участь падать все ниже и ниже, тоня в этом болоте… Что бы археологи будущего смогли откопать его мумию, сохранившуюся в бескислородной среде под массами наваленного сверху культурного слоя»
ЗЫ, банерорезки рулят!
Зачем повторять?
ЗЫ, часами уже лет 10 не пользуюсь… Не очень понимаю — зачем они нужны… В офисе на компе всегда время, на машине — на магнитоле, в городах в транспорте тоже часы. В крайнем случае в телефоне…
Вот реально, если последить когда смотришь на часы — получается крайне малое время.
Нафиг не надо. (В смысле дороги за поездку не меняются, оперативные данные нужны только по пробкам. А пробки — это или большие города, или ремонты. Между городами все едет нормально с разрешенной скоростью. ±). ЗЫ Не то, что бы интернет для навигации совсем не нужен, но его ценность — сильно меньше чем в большом городе.
Ну… 1000 км — едется комфортно. 1500 — на день можно, но потом сложно… Условно — Москва-Мурманск — 2 дня езды, Москва — Астрахань — за день можно, но сложно. Скорее 1,5 дня. Питер — Астрахань — 2 дня. Москва-Анапа — день. Москва-Крым — за день можно но тяжело. И как повезет с мостом. 2 дня легко. Питер-Анапа или тяжелый день, или 2 простых. Питер-Крым -2 дня. Москва-Оренбург — тяжелый день. Питер-Оренбург 2 дня. ЗЫ, когда доделают дорогу, Москва-Екат будет тяжелый день. Москва-Брест — день.
ЗЫ, средняя ходовая скорость без учета городских пробок с учетом небольших остановок — около 80 км/ч ± получается, если ехать без штрафов. Ну и получается 1000 км — примерно 12 часов. Условно с 8 утра до 8-9 вечера. В таком режиме можно ехать долго ;).
Так себе решение… И что, систему тоже на внешний диск ставить? Уж лучше тогда один приличный поставить на 1-2 Тб, а на внешние архивы скидывать…
Как высота над уровнем моря и возможность прыгнуть — связаны?
Что за визуальная система? (Зрительная система, видимо, это другое)
— марш в школу учить про живое и неживое. ЗЫ, систему размножения этого живого организма тогда уж опиши…