Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
kaeskat
Комментатор
kaeskat
Рейтинг
+260.50
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Такое ощущение что корявый перевод названия товара на Алиэкспресс читаешь.
И сразу же столько вопросов — а точно совершенно новый? Это они так покупателя пытаются убедить, что не б/у, не восстановленный? ;)
Или как водится у китайцев — не врут ни одним словом, корпус совершенно новый, не прикопаешься, а вот все остальное — экран, камеры, с ними что??
Прошивка хоть глобалка, надеюсь ;)
Правда вот интересно, а с двумя установками суммарной мощностью 730 МВт они наверно лед могут тупо плавить без особых проблем.
И да, при этом система не превращается в кирпич с отключением этих сервисов — можешь пользоваться. Но сам по себе…
Опять же, говоря «современные процессоры» они там процессоры общего назначения имеют ввиду?
В топку их с такой конкуренцией, напрягами, ручками со встроенным цифровым дисплеем и прочей хренью… Вон, Индезит есть порядка 20 тыс. рублей — пусть с ним конкурируют.
Смысл делать «тонкий» смартфон с выступом толщиной еще 5 мм.?
Чтобы заявить, что у нас мол, самый тонкий? Так это, простите, даже с точки зрения пипирками меряться — не туда работает. Попробуйте девушке заявить — «у меня самый тонкий»...
Ну что за трэш-то…
...«неправильно заземленных» зарядных устройств сторонних производителей, создающих токи утечки...
Это перевод неправильный, или компания за идиотов всех держит? Где он видел заземление на зарядном устройстве для смартфона?
Прокуратура, к примеру, приходила и в поиск вбивала фразу «Записки испанского летчика» — мне бы в голову не пришло здесь насторожиться, но не тут-то было. Экстремизм. Теперь не найти никаких записок — ни от летчиков, ни от испанцев...
Блокируются материалы о некоторых героях ВОВ — никто так и не смог объяснить, почему…
В этом плане превращение поезда в рейсовый транспорт, где есть избыток мест, чтобы всегда можно было подскочить на вокзал и уехать — это хорошо. Стоит ли это 2х триллионов и нужно ли потратить их именно там? — вопрос открытый.
Может быть тогда хоть число обычных составов на маршруте сократят, а вагоны регионам подкинут? Но ведь нет...
Что касается обкатки — сколько там Сапсану? 15 лет уже? Достаточно для обкатки, чтобы по стране такую магистраль сделать или еще 15 подождать надо? Это не говоря уже о том, что там ничего нового по сути нет, технологии известны уже лет 30 — бери да строй.
Так-то между Питером и Москвой сейчас самолеты как маршрутки уже летают, по цене того же Сапсана...
А теперь поезда с частотой 10-15 минут, т.е. в пути одновременно 9 поездов будет — зачем вам там столько, там пассажиров-то на них наберется, нет? Если прям сейчас на завтра смотреть билеты РЖД, то в глазах рябит от поездов и свободных мест в них — сотни… Будут пафосно в убыток туда-сюда мотаться?
И уже который раз — может быть вы об остальной стране подумаете? Ну там хотя бы начнете нормальную магистраль строить в направлении Сибири и Дальнего востока? Чтобы поезд отсюда не 3-4 дня в центральную часть страны шел, а?
«Мы не намерены насильно переводить...» и тут же вводятся показатели, по которым оцениваются школы.
А два — к школьным чатам прикручены счетчики посещаемости и сообщений. Если школа не выполняет план по посещаемости и сообщениям, натягивают уже школьное начальство.
Другое дело, что вот эти извращения со Смарт-ТВ давно должны быть исключительно стандартизированными и модульными. Чтоб пошел и поменял, если нужен более быстрый.
А то даже если захочешь — проще смартфон подключить, чем купить годную приставку, чтоб работала хотя бы как средний смартфон.