По крайней мере сделает саму машину доступной. Хотя потенциальные покупатели (газпромы, роснефти) без всякого лизинга в состоянии их купить.
Но я думаю, что они также в состоянии поделить цену машины на ожидаемый срок службы и прикинуть, надо оно им или нет с экономической точки зрения.
Писал уже неоднократно. Суть в том, что сейчас никого не волнует вопрос «кто будет покупать»
Схема такая, что те, кто первые на волне, соберут все сливки. Остальные, кто успевает, будут за ними подтягиваться — кто-то сможет, кто-то нет и рынок их прожует и выплюнет.
Для работников первые 20% компаний, ушедшие в ИИ, будут сложным испытанием, но на какое-то время люди перераспределятся, займут новые места и несмотря на давление на рынок труда, как-то продолжат зарабатывать на жизнь.
Проблемы начнутся, когда процесс станет лавинообразным. Когда уходить на другую работу станет тупо некуда. Вот тогда вздрогнут все, но опять же, это не будет волновать тех, кто уже с этого собрал денег.
Ну таки не 5, а лет 10, может даже 15 всё было в шоколаде. По меркам рынка труда — целая эпоха.
Но потом да, произошли изменения и внезапно профессия стала испытывать трудности.
Проблема в том, что сейчас такие трудности на горизонте у всех. Рыночек в погоне за прибылью будет выпиливать сотрудников в пользу ИИ повсеместно.
Дык чудес не бывает. Хорошо было летать, пока дешевое топливо рекой. А когда цена машины + стоимость эксплуатации оказывается рыночная, то всем грустно становится.
Но это нормально, просто у нас рыночек другой немного, они в него не вписываются ;)
Я подозреваю, что «нужен» в понимании нефтяников и этого «деятеля» несколько различаются.
Ну то есть нефтяники бы не отказались от одной-двух штук, возить высокое начальство с показательным визитом на открытие нового месторождения.
А эти уже видят небо, покрытое тучами новых вертолетов, на которых бравые нефтяники корованами переправляют добытую продукцию.
На практике же нефтяники наверное брали бы вертолет. Но по конструкции и цене это должна быть буханка с пропеллером, а не такое вот чудо импортозамещения.
Я бы сказал по этому поводу, что если анекдоты и высказывания унижают ваше достоинство, потому что вы в них четко видите себя, то наверное проблема не в анекдоте.
Ну, к сожалению, большинство населения имеет память как у рыбки гупи и поиском новостей за прошлые годы пользоваться не умеет.
А так да, обещания, обещания…
Только сначала врубили без предупреждения, а потом соизволили галку сделать. И то, может потом уберут совсем, типа «мы решили, что все за!». У них так регулярное явление с настройками.
Вопрос какую мощность надо подвести к устройству, чтобы оно вращалось на эти 400 оборотов? И каков стартовый момент? Ветряк-то стронет с места?
Конструкция выглядит достаточно массивной, и судя по оригинальным фото там шуруповерт был на 800-1000Вт.
Короче сомнительно без картинки реального применения как раз с ветряком или водяным колесом.
Из плюсов только возможность заколхозить самому и реальная возможность сделать полностью пассивный водонагреватель.
Иначе вон, обычные компактные ветряки на 1,5-3КВт ставь и радуйся. А воду грей уже обычным бойлером.
Но я думаю, что они также в состоянии поделить цену машины на ожидаемый срок службы и прикинуть, надо оно им или нет с экономической точки зрения.
Другое дело, что физику и жор топлива у вертолета никто не отменял.
Схема такая, что те, кто первые на волне, соберут все сливки. Остальные, кто успевает, будут за ними подтягиваться — кто-то сможет, кто-то нет и рынок их прожует и выплюнет.
Для работников первые 20% компаний, ушедшие в ИИ, будут сложным испытанием, но на какое-то время люди перераспределятся, займут новые места и несмотря на давление на рынок труда, как-то продолжат зарабатывать на жизнь.
Проблемы начнутся, когда процесс станет лавинообразным. Когда уходить на другую работу станет тупо некуда. Вот тогда вздрогнут все, но опять же, это не будет волновать тех, кто уже с этого собрал денег.
Но потом да, произошли изменения и внезапно профессия стала испытывать трудности.
Проблема в том, что сейчас такие трудности на горизонте у всех. Рыночек в погоне за прибылью будет выпиливать сотрудников в пользу ИИ повсеместно.
Но это нормально, просто у нас рыночек другой немного, они в него не вписываются ;)
Ну то есть нефтяники бы не отказались от одной-двух штук, возить высокое начальство с показательным визитом на открытие нового месторождения.
А эти уже видят небо, покрытое тучами новых вертолетов, на которых бравые нефтяники корованами переправляют добытую продукцию.
На практике же нефтяники наверное брали бы вертолет. Но по конструкции и цене это должна быть буханка с пропеллером, а не такое вот чудо импортозамещения.
А так да, обещания, обещания…
Конструкция выглядит достаточно массивной, и судя по оригинальным фото там шуруповерт был на 800-1000Вт.
Короче сомнительно без картинки реального применения как раз с ветряком или водяным колесом.
Из плюсов только возможность заколхозить самому и реальная возможность сделать полностью пассивный водонагреватель.
Иначе вон, обычные компактные ветряки на 1,5-3КВт ставь и радуйся. А воду грей уже обычным бойлером.