Ничего против Xiaomi не имею, сам пользуюсь, но зачем им вот этот мусор? Типа на бренде играют и на это кто-то ведется? Ну мне таких жаль, правда...
Потому что вот есть телефон Самсунг, хороший, честно. Даже сравнительно со своими китайскими собратьями… Но вот стиралку Самсунг я не возьму, потому что дорого. И наличие телефона того же производителя меня не остановит. Вот холодильник я бы взял лет 10 назад, когда он стоил разумных денег, а не всю зарплату. Правда я тогда же взял LG, потому что был дешевле и лучше. Потому что головой думать надо...
Ну а что касается обогревателя — берем Ballu или Neoclima, пишем Xiaomi, ставим ценник x2 = профит…
Это фигня, вот заголовок просто конфетка — «Совершенно новый металлический корпус unibody»...
Такое ощущение что корявый перевод названия товара на Алиэкспресс читаешь.
И сразу же столько вопросов — а точно совершенно новый? Это они так покупателя пытаются убедить, что не б/у, не восстановленный? ;)
Или как водится у китайцев — не врут ни одним словом, корпус совершенно новый, не прикопаешься, а вот все остальное — экран, камеры, с ними что??
Прошивка хоть глобалка, надеюсь ;)
Судя по всему нет, мы тут действительно первые, аналогов таки нет.
Правда вот интересно, а с двумя установками суммарной мощностью 730 МВт они наверно лед могут тупо плавить без особых проблем.
А нет, гугл должен был лично для тебя тратить бабки на поддержание старой инфраструктуры и устаревших приложений. И так 10 лет поддерживали...
И да, при этом система не превращается в кирпич с отключением этих сервисов — можешь пользоваться. Но сам по себе…
Вопрос стоит только в миниатюризации всего этого. Можно собрать систему, которая будет прекрасно аналоговыми методами матрицы туда-сюда гонять, но габариты...
Опять же, говоря «современные процессоры» они там процессоры общего назначения имеют ввиду?
Интересно, что там полно земли кругом — т.е. можно было бы 50 ветряков поставить и получить такую же мощность. Но вероятно кто-то в Китае руководствуется элементарным здравым смыслом.
Кто там куда напрягся-то? Я понимаю, конечно, что как нищеброд сейчас тут рассуждаю и в нашей стране по велению великого все давно уже зарабатывают много денег, но 770 долларов — это порядка 62 тыс. рублей.
В топку их с такой конкуренцией, напрягами, ручками со встроенным цифровым дисплеем и прочей хренью… Вон, Индезит есть порядка 20 тыс. рублей — пусть с ним конкурируют.
На рендере должно быть известное фото Лаврова. Вот реально — д… б… ть!
Смысл делать «тонкий» смартфон с выступом толщиной еще 5 мм.?
Чтобы заявить, что у нас мол, самый тонкий? Так это, простите, даже с точки зрения пипирками меряться — не туда работает. Попробуйте девушке заявить — «у меня самый тонкий»...
Ну что за трэш-то…
Еще раз перечитал новость, и как-то резануло:
...«неправильно заземленных» зарядных устройств сторонних производителей, создающих токи утечки...
Это перевод неправильный, или компания за идиотов всех держит? Где он видел заземление на зарядном устройстве для смартфона?
Это называется «не знаем что бы впихнуть в смартфон такое, чтоб цену оправдать, но процессор оставить слабенький»… Ну хоть AMOLED в наличии, и то хлеб…
Я уже приводил в пример словосочетания, которые у нас могут легко стать причиной претензий. Например сейчас в школе в интернет невозможно найти в поиске ничего о крокодилах. Нет больше такого животного. Кое-что из ботаники пропало.
Прокуратура, к примеру, приходила и в поиск вбивала фразу «Записки испанского летчика» — мне бы в голову не пришло здесь насторожиться, но не тут-то было. Экстремизм. Теперь не найти никаких записок — ни от летчиков, ни от испанцев...
Блокируются материалы о некоторых героях ВОВ — никто так и не смог объяснить, почему…
Ну поезда, даже такие как Сапсан или чуть более медленная Аврора — это поезда, со всеми вытекающими в виде «билеты за 60 дней и т.п.» Люди планируют поездки и купить билет на завтра может действительно оказаться сложно.
В этом плане превращение поезда в рейсовый транспорт, где есть избыток мест, чтобы всегда можно было подскочить на вокзал и уехать — это хорошо. Стоит ли это 2х триллионов и нужно ли потратить их именно там? — вопрос открытый.
Что разгружать-то собираемся? — я ж говорю, уже сейчас пустых мест на поезда в РЖД — даже не сотни — тысячи. Включая тот же Сапсан и чуть менее скоростную Аврору.
Может быть тогда хоть число обычных составов на маршруте сократят, а вагоны регионам подкинут? Но ведь нет...
Что касается обкатки — сколько там Сапсану? 15 лет уже? Достаточно для обкатки, чтобы по стране такую магистраль сделать или еще 15 подождать надо? Это не говоря уже о том, что там ничего нового по сути нет, технологии известны уже лет 30 — бери да строй.
Прекрасно, просто прекрасно вкидывать триллионы там, где оно меньше всего надо...
Так-то между Питером и Москвой сейчас самолеты как маршрутки уже летают, по цене того же Сапсана...
А теперь поезда с частотой 10-15 минут, т.е. в пути одновременно 9 поездов будет — зачем вам там столько, там пассажиров-то на них наберется, нет? Если прям сейчас на завтра смотреть билеты РЖД, то в глазах рябит от поездов и свободных мест в них — сотни… Будут пафосно в убыток туда-сюда мотаться?
И уже который раз — может быть вы об остальной стране подумаете? Ну там хотя бы начнете нормальную магистраль строить в направлении Сибири и Дальнего востока? Чтобы поезд отсюда не 3-4 дня в центральную часть страны шел, а?
Ультра там явно лишняя в названии, не тянет он на ультру, условно можно сказать, что это обычный i3-15100F, и это было бы привычно и понятно, так что зря наименования поменяли.
Потому что вот есть телефон Самсунг, хороший, честно. Даже сравнительно со своими китайскими собратьями… Но вот стиралку Самсунг я не возьму, потому что дорого. И наличие телефона того же производителя меня не остановит. Вот холодильник я бы взял лет 10 назад, когда он стоил разумных денег, а не всю зарплату. Правда я тогда же взял LG, потому что был дешевле и лучше. Потому что головой думать надо...
Ну а что касается обогревателя — берем Ballu или Neoclima, пишем Xiaomi, ставим ценник x2 = профит…
Такое ощущение что корявый перевод названия товара на Алиэкспресс читаешь.
И сразу же столько вопросов — а точно совершенно новый? Это они так покупателя пытаются убедить, что не б/у, не восстановленный? ;)
Или как водится у китайцев — не врут ни одним словом, корпус совершенно новый, не прикопаешься, а вот все остальное — экран, камеры, с ними что??
Прошивка хоть глобалка, надеюсь ;)
Правда вот интересно, а с двумя установками суммарной мощностью 730 МВт они наверно лед могут тупо плавить без особых проблем.
И да, при этом система не превращается в кирпич с отключением этих сервисов — можешь пользоваться. Но сам по себе…
Опять же, говоря «современные процессоры» они там процессоры общего назначения имеют ввиду?
В топку их с такой конкуренцией, напрягами, ручками со встроенным цифровым дисплеем и прочей хренью… Вон, Индезит есть порядка 20 тыс. рублей — пусть с ним конкурируют.
Смысл делать «тонкий» смартфон с выступом толщиной еще 5 мм.?
Чтобы заявить, что у нас мол, самый тонкий? Так это, простите, даже с точки зрения пипирками меряться — не туда работает. Попробуйте девушке заявить — «у меня самый тонкий»...
Ну что за трэш-то…
...«неправильно заземленных» зарядных устройств сторонних производителей, создающих токи утечки...
Это перевод неправильный, или компания за идиотов всех держит? Где он видел заземление на зарядном устройстве для смартфона?
Прокуратура, к примеру, приходила и в поиск вбивала фразу «Записки испанского летчика» — мне бы в голову не пришло здесь насторожиться, но не тут-то было. Экстремизм. Теперь не найти никаких записок — ни от летчиков, ни от испанцев...
Блокируются материалы о некоторых героях ВОВ — никто так и не смог объяснить, почему…
В этом плане превращение поезда в рейсовый транспорт, где есть избыток мест, чтобы всегда можно было подскочить на вокзал и уехать — это хорошо. Стоит ли это 2х триллионов и нужно ли потратить их именно там? — вопрос открытый.
Может быть тогда хоть число обычных составов на маршруте сократят, а вагоны регионам подкинут? Но ведь нет...
Что касается обкатки — сколько там Сапсану? 15 лет уже? Достаточно для обкатки, чтобы по стране такую магистраль сделать или еще 15 подождать надо? Это не говоря уже о том, что там ничего нового по сути нет, технологии известны уже лет 30 — бери да строй.
Так-то между Питером и Москвой сейчас самолеты как маршрутки уже летают, по цене того же Сапсана...
А теперь поезда с частотой 10-15 минут, т.е. в пути одновременно 9 поездов будет — зачем вам там столько, там пассажиров-то на них наберется, нет? Если прям сейчас на завтра смотреть билеты РЖД, то в глазах рябит от поездов и свободных мест в них — сотни… Будут пафосно в убыток туда-сюда мотаться?
И уже который раз — может быть вы об остальной стране подумаете? Ну там хотя бы начнете нормальную магистраль строить в направлении Сибири и Дальнего востока? Чтобы поезд отсюда не 3-4 дня в центральную часть страны шел, а?