kaeskat

Пока они находятся в контексте сервисов гугл, будут заботиться и делать как скажет гугл. Иначе придется выпиливаться, как Хуавей — приятного мало.

Мне особенно нравится как он сотрудникам рассказывает:
"… по всем основным проектам обещания оказались несбыточными, все сроки сорваны..."
Можно подумать сотрудники обещали кому-то… и сроки ставили…

Там вроде бы весь сыр-бор был из-за того, что всякие хитро… е местные хотят устанавливать приложения, выпиливаемые гуглом из Плеймаркета.
Потому что иначе все сторонние магазины просто смысла не имеют — настолько нишевая фигня.
Соответственно вопрос, чего вдруг гугл будет их сертифицировать для сторонних магазинов, если у себя выпиливает?

Это сейчас проблем нет. Если введут ограничения на сторонние apk, то ничего не мешает следом под тем же лозунгом заблокировать и сервисы на несертифицированных устройствах.

Да по разному извращаться можно. Овальный сделать например. Еще складной в виде сердечка свою аудиторию нашел бы обязательно.

Всё-таки сначала надо хотя бы раз без фейерверка взлететь. А то дороговато бабахать получается.

Если не делать корпус формально тонким, притворяясь, что блямба с камерами не торчит, то всё прекрасно умещается.
Да, сам корпус при этом получается не лукавые 7 мм, а реальные 9, но зато никто ни на чем не экономит и по ушам не ездит.

Это всё из разряда «воду в ступе толочь»...
Все идеи упираются в практическую необходимость и ценность — то что страна большая, не значит, что возможность ее за 2-3 часа от края до края пролететь хоть как-то востребована.

А уж как для нас это патриотично и скрепно. Российские власти, институты развития и бизнес хотят яблоко. Just business, bro…

Для F-15 перегоночная дальность свыше 5 тыс. км. с дополнительными баками, так что там на одной заправке можно из Нью-Йорка в Лос-Анджелес за полтора часа проскочить. Или из Нью-Йорка в Европу за 2,5-3 часа.
Другое дело, что комфорта нуль и надо дорабатывать борт чтобы там была капсула для пассажира.

Странным образом этот параметр совпадает с объемом импортозамещенных деталей в самолете, не?
Ну то есть ответственный товарищ не соврал, а недоговорил, скажем так, что уровень новизны отечественного самолета считается относительно отечественных же разработок, так?

Ну то есть мало было, что оно тормозило на обычных таблицах, теперь оно еще и на ИИ отвлекаться будет…

Всё заменил онлайн, когда стало возможным спокойно проводить совещания с эффектом присутствия на другом конце света. После этого интерес к сверхзвуку как-то угас.
Ну то есть господа миллиардеры не отказались бы, как Тони Старк, метнуться между Европой и Америкой за часок-другой, но только если бы оно как-то само образовалось и стоило бы при этом разумных денег. Платить х10 и больше за перелет на сверхзвуке не очень хотят даже предельно богатые люди.

Ну наверное можно, раз уж у него голос разума прорезался. Когда честно признают, что «вопрос — в целесообразности создания такой машины», это же замечательно!
Лишь бы они этим не прикрывали фактическую отсталость. Ну то есть если не врали в первом предложении «Мы знаем, как его сделать, у нас все для этого есть», то хорошо…

Ну то есть в голову не приходило, что вундерфлюгцойг будущего объективно тяжело разработать на текущем техническом уровне?
По факту за последние 30 лет ничего принципиально нового там нет. Причем производителю приходится еще выдерживать баланс между ценой и возможностями гравицапы, т.к. никто не будет брать неокупающийся агрегат.

Местами только поменяйте технологии, науку и качество и рабочих за чашку риса. Тогда будет правильно.

Да они вообще смешные такие «Мы помним, как было с программами МС-21 и „Суперджет“...
А китайцы, представьте себе, тоже склерозом не страдают. И помнят прекрасно, как от нас не дождались двигла…

А что он делает, если ему в этот момент инет отрубить?

Уже игрались. Там во-первых есть тупо неотключаемые вещи, ну то есть ниже минимума не падает, еще и потом обратно порой включается самостоятельно. Ну или как раз после обновлений возобновляется или нового добавляется.
Во-вторых не всё из этого телеметрия, точнее понятие телеметрии разрослось у МС просто катастрофически, там чего только нет.
Ну и наконец в обычной офисной работе эта телеметрия ни от чего вообще не помогает, примерно так же, как «режим автоматического восстановления при загрузке».

А вы эксплойты специально грузите, или болт на безопасность положили?
Ну то есть порты открыты, провод напрямую в комп без роутера, антивируса нет, шаримся исключительно по даркнету и порносайтам?
Адекватные люди как-то дожили до сегодняшнего дня будучи в инете на ХП и 7-ке, где можно сказать вообще никакой защиты не было. И как-то ни вирусов, ни троянов...
Хотя да, масса клиентов, ловивших всё подряд, успешно доказывает неистребимость бестолковых пользователей.