itumanov

Этa мантра очень четко видна на графике поставок ПК, они упали примерно в два раза с 10 года. Был небольшой подъем в пандемию, но потом тренд продолжился.
Недорогие планшеты появились где то лет 10-12 назад, но они никакого влияния на ПК не оказали и сами быстро стали нишевым товаром.

Не могут. Даже если они будут уровня процессоров от Apple. Кандидатов на переворот рынка ПК было не мало и никто не смог. А большинство из них просто сгинули. Рынок ПК будет просто становится все более нишевым, как это произошло с мэйнфреймами.

Ну сравнивать капитализацию с GDP не корректно. Считая что капитализация это стоимость компании включая имущество и возможные доходы в обозримом будущем, то надо сравнивать с аналогичными параметрами страны. То есть стоимость земли, дорог, построек, и т.д. и GDP лет за 50… Цифры быстро становятся совсем других порядков.

Нвидия разве сама делает видеокарты? Если нет, то за разъемы платят те кто их делает. Они и экономят.

Ты наверное имеешь в виду пошлины? Нижет быть так так бы и было, но между США, Канадой и Мексикой имеется специальное соглашение о торговле (USMCA) которое их ограничивает. Так что тут проблемы особой нет. Опять же, ситуация не новая и случалась ранее, например с вывозом производства компьютеров. Кстати, в США продается много авто собранных в Мексике включая практически все марки от бюджетных Chevy и Ford до BMW и Audi.
Однако я считаю что вынос производства это не правильно. Решение в механизации. При этом надо менять конструкцию авто чтоб можно было все собирать роботами. Будет завод на с 1000 членами UAW, а с 5 инженерами и 10 техниками для решения возможных проблем с роботами.

Странно что никто не подал в суд на профсоюзы. Это же монополия на рабсилу, а монополии запрещены. Надо требовать чтоб было по меньшей мере 2-3 профсоюза в отрасли, чтоб они конкурировали друг с другом. А конкретный UAW разделить на части, как это сделали с AT&T.
Ну а пока производители задумываются об автоматизации производства и переносе его куда либо, в Мексику например.

Продолжение сериала Theta? Теперь с большим объемом.

Когда то механика была более дешевой, более надежной, давала лучшую динамику и экономила топливо. На сегодня практически все эти соображения отпали и различные автоматы превосходят механику по всем параметрам — даже по цене из за массового производства. Дальше вступают в силу разные требования по топливной экономичности и экологии и производители что делает сохранение механики затруднительным.

Зрение у меня конечно не самое хорошее, но и не ужасное. Проверяю и делаю новые очки раз в год, последний раз в декабре прошлого года.
Видишь или думаешь что видишь? Сделай слепой тест — кто то ставит частоту кадров, ты определяешь какая она на взгляд. Делаешь, скажем, 10 раз, потом смотришь сколько раз ты определил правильно.

Этот монитор даже сейчас стоит около $700, а тогда цена была ближе к $1000. Если я очень не привередливый, то какие мониторы покупают привередливые пользователи? Я работаю с компьютерами с конца 80-х, у меня были почти все возможные мониторы для ПК начиная от зеленого CGA от Правц-16 до сравнительно крупных CRT (21" был последний), небольших 19" LCD и того что сейчас. Даже не знаю что можно еще сделать чтоб «наметать глаз». Кстати, я еще и программист, работаю за компьютерами каждый день постоянно взаимодействуя с интерфейсом.

Пару лет назад купил FI32U на 144 Hz@4К. Сижу на 120Hz, разницы по сравнению с 60Hz практически не наблюдается. Во времена когда появилось кино не сразу вышли даже на 24 к/с, было и куда меньше. Я так думаю заметность разницы в частоте кадров начинает резко падать после где то 30 к/с. Кончено, это при отображении всего кадра сразу, на CRT это раза в два больше.

Звучит фантастично и маловероятно. Интересно что сейчас данный газ получают в основном из трития. И именно сейчас Япония сбрасывает воду с реактора в которой находится этот самый тритий. Может из нее стоит добывать?

А что за усилитель крыла такой? Это деталь от самолета или от продвинутой звуковой системы?

Мы конечно все знаем что это автомобильный сайт, но может стоит публиковать подобное только по факту продажи, а не по факту что кто то двинутый на голову заломил огромную цену за старье?

Дилерам просто страшно что они исчезнут после того как Тесла научилась обходится без них.

Но станет ли такой автомобиль серийным, сейчас вряд ли кто-то скажет.

Ну почему же, я скажу: конечно же не станет серийным. И вообще никаким не станет.

На деле это было совсем не круто по меркам 84 года. Apple II вышел в 77 году, так что слово «даже» тут наверное не к месту. Столь малый объем памяти скорее всего результат экономии после урока с Lisa которая имела 1МБ. Вот это было круто, но цена в $10К оказалась не по карману почти всем.
Что было нормой по памяти тогда? Если смотреть на PC АТ которая тоже вышла в 84 году, там было 256К минимум, обычно же АТ шла с 512 КБ.
То что памяти очень мало сразу ясно почти немедленно. В том же 84 году вышла версия с 512К, он был несколько дороже.

Похоже мода на такие фары, см. новый Ford Bronco и, от части, Rivian.

Конечно же речь об электромоторах. Ну и батарейка, конечно.

Бедные владельцы, вынуждены ходить пешком надо думать?
А вообще, такие авто скорее всего катают пару раз в год, летом. Именно в это время года по выходным я вижу подобные машины, а так же всяческие восстановленные классические авто.
Впрочем, в прошлую пятницу видел S630 AMG кабриолет с убранной крышей хотя было -5. Может владелец печку тестировал.