А на хрена в самолёте именно 7нм?
Даже у богатых американцев вполне актуальные борта летают на хтони типа i960… А уж его аналог в Зеленограде склепают без особых проблем.
Разработали, протестировали, летали, получили огромный опыт
И поняли, что рановато с этим работать.
Там бак под ОДИН движок четверть салона отожрал.
Про систему контроля утечек, предосторожности, и весёлые развлечения наземников с заправкой и обязательной откачкой газа (водород лучше не оставлять на стоянке закипать) просто лучше помолчать…
Для примера — Япония и США могут производить ВЕСЬ ассортимент промышленных и потребительских товаров самостоятельно.
А так, чтобы эти товары не были дорогими до охерения?
У скольких компаний с юрисдикцией Штатов все фабрики и подрядчики на территории страны? Только у военных, разве что…
Эм...
Не знаю, как сейчас, а когда я учился в 2000е — на пятом курсе даже направление на практику так никто и не попросил. Вся группа уже или где-то трудилась, или знала, куда пойдёт с дипломом. Кто устроился сам, кого утащили «купцы» от предприятий по профилю…
Эм… Тем, что с грехом пополам открыли одну единственную ветку, и то открытие четыре раза переносили? Да и после открытия, мягко говоря, не всё пошло гладко — чего только билетная система стоит, которую поднять смогли только почти через пол-года после открытия движения?
Про четыре остальных ветки лучше вообще не вспоминать. Сроки едут вправо ещё эпичнее.
Вбей в Гугл «Nvidia GRID», умник.
Ни на какие отдельные типы вычислений лицензия не нужна. Она нужна исключительно под разделение GPU на куски для проброса этих кусков в виртуалки.
Эм… Это всё ещё IXBT?
Какое отношение GRID имеет к вычислениям на GPU? Или автор считает, что Яндекс со Сбером на своих кластерах всей компанией Дум по сетке режутся?
А ведь МС спокойно могли закрыть апдейты по региональности, языку системы и прочим характерным факторам, чтобы работало только по жести: англ интерфейс, без русской раскладки, страна нероссия и т.д.
Ну молодцы, чо. Убивают своим же компаниям зарубежные рынки на корню.
Ну кто после такого купит что-нить от MS или SAP?
Все, кто может и частично кто не может уже усиленно пилят собственные дистрибутивы Никсов и критичный софт.
А они и сделают.
Это безусловная скидка за нал — а кредитом и трейд-ином будет ещё больше.
Посмотрите на авто-ру — на Geely реально можно скидку больше миллиона добыть, если по всем программам пройтись.
Даже у богатых американцев вполне актуальные борта летают на хтони типа i960… А уж его аналог в Зеленограде склепают без особых проблем.
Ответ den gusev на комментарий
И поняли, что рановато с этим работать.
Там бак под ОДИН движок четверть салона отожрал.
Про систему контроля утечек, предосторожности, и весёлые развлечения наземников с заправкой и обязательной откачкой газа (водород лучше не оставлять на стоянке закипать) просто лучше помолчать…
Вы, случаем, не «независимым» журналистом работаете?
Сэмпл дали, как тестировать не дали…
Ответ 26448113@vkontakte на комментарий
А так, чтобы эти товары не были дорогими до охерения?
У скольких компаний с юрисдикцией Штатов все фабрики и подрядчики на территории страны? Только у военных, разве что…
Не знаю, как сейчас, а когда я учился в 2000е — на пятом курсе даже направление на практику так никто и не попросил. Вся группа уже или где-то трудилась, или знала, куда пойдёт с дипломом. Кто устроился сам, кого утащили «купцы» от предприятий по профилю…
Заходить каждый день не обязательно.
Про четыре остальных ветки лучше вообще не вспоминать. Сроки едут вправо ещё эпичнее.
Ибо оазис есть, а вот Иерусалимский трамвай…
Ни на какие отдельные типы вычислений лицензия не нужна. Она нужна исключительно под разделение GPU на куски для проброса этих кусков в виртуалки.
Какое отношение GRID имеет к вычислениям на GPU? Или автор считает, что Яндекс со Сбером на своих кластерах всей компанией Дум по сетке режутся?
Ответ Nehalem на комментарий
И получили бы полтонны страдающих экспатов :)
Ну кто после такого купит что-нить от MS или SAP?
Все, кто может и частично кто не может уже усиленно пилят собственные дистрибутивы Никсов и критичный софт.
Это безусловная скидка за нал — а кредитом и трейд-ином будет ещё больше.
Посмотрите на авто-ру — на Geely реально можно скидку больше миллиона добыть, если по всем программам пройтись.
Прям конкурент, да!
И не на пепелац весом в тонну…