int13H

А нафига аналог, если за те же деньги можно взять обычный китайский Coolray?
Ну да, жрать он будет аж на литр больше — зато нормально поедет на трассе, а не сдохнет сразу после 100 км/ч, как этот Ниссан.
Да и по салону, небось, просторнее…

Zeekr, Lynk&CO и Geely — это примерно как Audi, WV и Skoda. Один концерн, названия только разные.

Опыфт предыдущей новости говорит что даже при покупке с салона другой страны или у физика (не первым владельцем) люди так же попадали на 1.3млн.

Если машина растаможена на юрлицо.
Откуда вообще возьмётся растаможка у Кадьяка, произведённого в Казахстане?

А чтобы купить лично в Казахстане, вы должны быть Гражданином Казахстана или иметь ВНЖ этой страны.

В автосалоне — да.
Но тыщ за 200 Тенге местный товарищ купит машину на себя, а потом перепродаст тебе как частник. И никаких проблем.

>в России стартовали нового седана
Я случайно целую бутылку колы (ц)

Это он и есть, переделанный под отечественное БРЭО и движки.

Сто лет как есть открытый OpenCL, который пользуют и AMD, и Intel.

Опрометчиво заранее оценивать эффективность.
В руководстве Китая сидят не идиоты — раз.
Опыт отношений России и США изучают с 14го года вплотную — два. Ну, просто чтобы понять, чем могут и будут пакостить.
Сценарий наверняка планировался. Удивлюсь, если нет или сценария обхода этих санкций, или дизайна чипа для «своих» фабрик. А скорее всего — есть и то, и другое.
Только орать об этом на каждом перекрёстке не будут. Будет как с Huawei, который ВНЕЗАПНО выкатил новый проц.

Не аргумент.
Dacia собирается в Румынии, там зарплаты совсем не немецкие и не австрийские…

Вы таки не поверите — но испытания могут продолжаться и после поставки самолётов.
Ресурсные, например.

Думаю, статью можно было назвать «OpenWRT vs OpenWRT» :)
Xiaomi частенько сама её использует как основу для своих прошивок, судя по всему — и в этом случае.

в городе работает крупнейший в Сибири НПЗ?

И сколько там персонала? 3600 человек?
Это трамвай закроет, и тот — с натяжкой...
Капотненский НПЗ, вон, тоже без метро живёт — и работает как-то.

Это не после того, когда руководство региона призналось, что денег даже на поддержку метро не найдут?
И сколько лет назад это было?

Серьёзно? А Тугеллу за 3,5 и Монджаро за 4 куда денут?

Мдааа, я начинаю сомневаться в умственных способностях директората автоваза. Они на полном серьезе в 2023 году считают что sportline (sport не суть важно) это «тухлый обвес» рядовой тарантайки как в 1990 годах?

VW Golf sportline, 130 сил.
Ссылочку на конфигуратор дать ;)?

Был. Лет 15 назад.
Учитывая, что даже текущая версия на родине стоит от 30 килоевро за минималку и 45 за нормальный вариант — это большим фанатом Das Auto надо быть, чтобы Гольфом обзавестись…

90% авиакомпаний «стабильно в минусах», это не новость.
Интерджет, увы, добила пандемия — СУшки им были нужны под международку в Штаты. Маршруты получились даже прибыльные, но в КОВИД границу просто закрыли…

Мексика — Бразилия — Африка.
Там где-то 2400 км через море лететь — даже почти укладываемся в ETOPS, для рейса в рамках исключения и без паксов может прокатить.

Авиакомпания обанкротилась.
Там без санкций-то были годы судов в перспективе, а сейчас шансы вытащить самолёты прежде стадии металлолома минимальные.

А что может быть с безопасностью? Порты наружу закрыты по умолчанию.
Ядро свежее 5.15-6.1. WPA3 ставь и клиентов изолируй. Вот и вся безопасность. Никто не влезет и не вылезет. Да пароль на роутер подлинее.

Если оставлять доступ к настройке снаружи — лучше не пароль, а ssh-rsa.