Барабанная полировальная машинка: обзор галтовки KT-6808

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Инструменты и запчасти

Данный инструмент позволяет полировать объекты длиной до 15 см без участия пользователя. Достаточно насыпать абразив, опционально чистящий состав с водой или другой жидкостью, закинуть детали и запустить очистку. Время воздействия можно выставить до 60 минут, либо бесконечность, есть 5 ступеней скорости вращения, а так же автоматический реверс для более равномерной обработки.

Характеристики

Тип инструмента барабанная полировальная машина
Длина шнура питания 1 метр
Напряжение питания 220 Вольт
Скорость холостого хода двигателя до 10 000 оборотов в минуту
Номинальная мощность 60 Ватт
Размер барабана 145х150 мм
Максимальный вес состава 3 кг
Материал барабана органическое стекло
Размер корпуса 18х23х23.5 см

Приходит в картонной коробке, барабан и основание разделены мягкими перегородками, чтобы ничего не повредить во время транспортировки.

Основание увесистое, порядка 3 кг. Такое ощущение, что корпус сделан из чугуна, т.к. внутри начинки не особо много. В барабане была запасная уплотнительная резинка, ремень, небольшой пакет с ПАВ, а так же 500 грамм стальных шариков диаметром 3 миллиметра.

Управление напоминает стиральную машинку. Левой крутилкой задается время, правой интенсивность перемешивания, между основными положениями есть зоны паузы. Шкив двигателя находится справа, он соединяется ремнем с задним роликом, который находится на одном валу с левым, передние свободно вращаются. Имеется и механизм натяжки, который фиксируется гайкой.

После поворота крутилки таймера включается красный светодиод и запускается двигатель. Центральный выключатель активирует периодическую смену вращения барабана для более равномерного воздействия на обрабатываемые детали.

Ёмкость открывается и закрывается легко. В рукояти одна грань толще и при повороте она плотно прижимает крышку.

На первой скорости обороты барабана составляют 100 в минуту, на пятой 217 в минуту.

Нужно подобрать значение, при котором детали не будет прижимать к стенкам.

Первое что пришло в голову это очистка монет, многие для этого подобные устройства и покупают. Нагреб в машине горсть, выбрал самые чумазые.

Закинул три штуки, весь пакет стальных шариков, воды, чтобы ей уровень был немного выше абразива и на кончике ложки порошка из комплектного пакета. Повернул левую крутилку на час, и проворачивая правую остановился на 3 скорости. Если ставить ниже, перемешивание идет вяло, а выше монеты начинает прижимать к стенке.

Пены не должно быть много, она будет мешать нормальному перемешиванию. Спустя несколько минут жидкость вода стала заметно грязнее.

Пока результат показывать не буду, потому что еще три монеты обрабатывал вот такими шариками для полировки. У них такой же диаметр, но они гораздо легче стальных, а значит воздействие на поверхность должно быть более деликатным.

Скорость использовал аналогичную. Если поднять её до 4, к стенкам прижимает не только монеты, но и шарики.

Спустя час вода в барабане потемнела.

Думаю не нужно писать какие монеты очищались. В верхнем ряду в качестве абразива использовались стальные шарики, в нижнем керамические. Как и ожидалось, во втором случае на поверхности осталось меньше царапин, но в первом стенки кажутся более блестящими.

У меня давно валяется серебряная монета, которую банк впарил, когда я брал свой первый кредит на автомобиль, так же нашел старую цепочку, у которой порвался замок. По состоянию видно, что ими очень давно не пользовались. Закинул стальные шарики, но таймер поставил на полчаса.

Этого хватило, чтобы вернуть поверхности первоначальный вид, вот только из-за формы шариков, они не смогли убрать налёт вокруг выпирающих частей и в этих местах осталась серая обводка. Чтобы не возникало таких ситуаций, нужно добавлять абразив разной формы. Цепочка выглядит как новая, но в сети пишут, что их вообще можно просто закидывать в воду с ПАВ и при перемешивании звенья сами уберут налёт.

Я бросил курить 6 лет назад, слазил с обычных сигарет электронными и остался вот такой артефакт, который жалко было выкидывать, т.к. стоил этот боксмод в своё время не мало. Несмотря на то, что атомайзер казался пустым, со временем остатки жижи с него просочились на корпус и сотворили вот такое.

Закинул для начала абразивные белые шары и поставил таймер на 60 минут. После остановки вода была, мягко говоря, грязная.

Площадь загрязнения стала ощутимо меньше, но местами налёт оказался очень твердым.

Тут нужно либо оставлять на ночь, либо использовать более грубый абразив. Оставил обрабатываться на час. На замедленном видео можно понять, что деталь не только катается по нижнему слою, но её еще и осыпает шариками.

Вода стала еще грязнее, чем была во врем первой обработки.

Практически весь налёт стёрт, правда в некоторых местах остались рытвины, настолько он въелся в алюминий. Хуже обработались участки, на которых сохранился заводской лак, ну и вокруг выпирающих деталей.

После нескольких часов работы с применением двух типов абразивов, стенки барабана только слегка помутнели. Я думал будет хуже, но видимо его хватит надолго.

Внутренние компоненты

Электроника управления аналоговая, так что ей не страшны перепады напряжения или шум в сети, после перепада питания галтовка просто продолжает работать если таймер не истёк.

Итоги

Со своими задачами инструмент справляется, но нужно понимать, что у него своя специфика и для получения оптимального результата нужно правильно подбирать размер деталей, тип абразива и режим работы.

Заказать данную модель можно в Aliexpress.

Так же я рассматривал вариант поменьше, но и дешевле, может кому пригодится ссылка.

Источник: aliexpress.ru
Реклама:
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjeEiD5N
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjbrqhME

2 комментария

lexus08
вопрос назрел — можно ли взять (допустим) трубу подходящего диаметра, установить эти резинки и сделать длинную галтовку.
Под ножевые заготовки нужно хотя бы 30-40 см по ширине. Получится так?
ResSet
Да, вполне можно, двигателю хватит дури крутить её — пальцами сложно останавливать. Но лучше следить за нагревом. Со штатным барабаном он вообще не ощущается даже после продолжительной работы.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор зарядного устройства GP B423 – как распределяется мощность между слотами

Зарядные устройства для аккумуляторов формата AA и AAA обычно не вызывают особого интереса, пока не начинаешь смотреть, как они реально работают. GP B423 относится к базовому сегменту, но при...

Бозон Хиггса отвечает только за 2% массы видимой Вселенной. Откуда берется остальная?

В современной науке большой разрыв между тем, что мы знаем о мире из экспериментов, и тем, что мы можем доказать математически. Один из самых ярких примеров этого разрыва касается вопроса о том,...

История Wi‑Fi: От алгоритмов радиоастрономии до гигабитных стандартов

Wi‑Fi, который сегодня используется во всём мире, возник благодаря научным исследованиям передачи слабых радиосигналов через шумные и искажённые среды. В конце 1970-х годов инженеры австралийского...

Обзор зарядного устройства VOLTME Revo 140: 140 ватт без компромиссов

Рынок GaN-зарядок сейчас переполнен: каждый второй бренд обещает «революционную» компактность и рекордную мощность, и разобраться, кто из них реально делает качественный продукт, всё сложнее....

Больше чем одежда. Гульфик — карман, кошелек и броня: как эта деталь стала символом эпохи Ренессанса

Зачем короли XVI века носили накладную «броню» в паху и почему в ней хранили деньги? Удивительная история самой вызывающей детали мужского костюма: от боевого доспеха до символа статуса.

Возможность увидеть уникальную экспозицию, посвящённую Формуле-1: обзор экскурсии по главной трибуне Сириус Автодрома

После того как Формула-1 ушла из России, Сочи Автодром был значительно сокращён в длине, а затем — переименован в Сириус Автодром. На трассе перестали проходить и крупные российские...