infeneon

ну есть ещё АвтоВАЗ и Нива Легенда, выбор отличный!

все верно, вы спросили у кого есть балансировка, я ответил, вы стали писать про бош, но это уже частный случай и мне он не интересен, о чем я и написал, вопрос закрыт

честно говоря мне все равно, на вопрос «У кого есть балансировка по банкам?» я ответил

дать вам миллионы задачи не было, была задача заменить ушедших европейцев, чтобы вместе мерседесов и бмп покупали китайцев, деньги те же смотрю, хотя мало деталей конечно, чтобы габариты оценить

Похож на Мазерати.

«Лаборатории Касперского» не дают покоя чужие деньги. Сделайте более доступными свои продукты и угроз будет меньше. Сейчас же их сообщение больше похоже на страшилки. Опять же кто обещал, что просмотр видео на пиратском ресурсе бесплатно?

а такой тип зарядки в интерсколе всем нравится? мне лично не нравится, поэтому я бы отнес это в минусы, у меня зарядки для акб висят на стене, для экономии места в мастерской и так, судя по ютубу, делают многие
///
касательно боша ничего сказать не могу, опять же зависит еще от форм фактора акб

это фактическая схема аккумулятора bl4050 и балансировка указана, более того, нашел на али экспресс плату для обычных 18В акб — https://ae04.alicdn.com/kf/S33b4d0f4db8e4d30aca9a208e24c8a94W/1-PCB-BL1830.jpeg
тоже есть балансировка, но внутри акб, не в зарядке

мне кажется вы правы, в большинстве моделей доп. контакты связаны с температурой, а балансировкой занимается плата внутри акб или вообще её нет (безобразие, не ожидал такого), причем схем подробных мало, нашел вот для макиты xgt, там вроде как есть баллансировка, помимо температуры

Не указал главное — схема аккумулятора Макита bl4050. Первое что нашлось в интернете, на более популярные модели схему не смог найти, но там также больше двух контактов.

Прошу прощения, был занят, выше ответил. Возможно есть и у других производителей, у меня просто только макита.

На схеме макиты увидел — http://www.78294.ru/_fr/14/5701682.png
Хотя не уверен что оно для всех типов акб существует. Тем не менее, интересно почему фирменный инструмент заряжается через основной разъем т.е. аккумулятор вставляется в зарядку также как в инструмент. Тогда как китайские производители, делают отдельный разъем для зарядки. Только ради экономии?

«выпустить около 70 млн смартфонов и планшетов на базе ОС «Аврора»» — чего так мало? я думаю каждому россиянину по сматфону и планшету, причем принудительно продать, надо же поддерживать российских производителей (как Москвич, например)

Почему тогда Ликсутов наоборот борется с автомобилистами? Не донесли руководящее мнение?

А что сейчас изменится? Китай не хочет открывать у нас заводы т.к. рынок маленький а риск санкций вторичных высок. И почему мы не хотим свой АвтоВАЗ развивать? Просто никто не хочет вкладывать деньги в развитие, хочется получить 5 ярдов и продавать китайские авто как российские, уже в этом году. Но в этом и беда, пока мы хотим результат здесь и сейчас, сложно ожидаться изменений значимых.

вот и я не понимаю, зачем это пишут, казалось бы вот он вариант — есть завод автофрамос, который выпускал вполне нормальные и недорогие автомобили, люди тоже свои работали, пользуйся… нет же, надо все разобрать т.к. китайские авто выпускать ессно нельзя на автофрамосе, чтобы прикручивать колеса к китайскому ширпотребу, который хуже жигулей наших

О чем вы? АвтоВАЗ не российский завод, а Автофрамос российский?

Я просто хочу сказать, что информация крайне не прозрачная. Поэтому и возникают вопросы. И да, я сомневаюсь, что кроме 5 млрд. не попросят еще. У нас же есть АвтоВАЗ, зачем нам очередной производитель который будет сидеть на дотациях? Это вопрос, который возникает опять же т.к. информация не прозрачная. Какие его цели? Указано вот — «Ну а производство по полному циклу со сваркой и окраской кузовов намечено 2024 год.» но опять же, что такое полный цикл?
///
Просто не хочется, чтобы вышло как всегда, деньги освоены, результата нет, потому что… и далее очевидные причины, типа санкций. Ведь уход Рено ничего принципиально нового не привнес, повторюсь, мы могли и раньше все тоже самое делать.

Зачем? У нас же разные пути. Подсмотреть мы могли и раньше, у нас же давно собирают и форд и рено и бмв и мерседес…

Наоборот, было бы проще с нуля организовать, ведь машины будут приезжать готовые и на месте им будут только колеса прикручивать скорей всего. А Рено оставил кучу оборудования, которое теперь надо утилизировать.