ilvar

Как с любой новой технологией. Первая волна — богатые и любопытные early adopters, но по мере отработки технологий производство дешевеет.

Ему вполне ок быть медленным, если он свою работу делает днём, когда хумана нет дома.

Маск ничего не пересмотрел

Сорри, топики попутал. Но вопрос остаётся тем же: насколько более сложная система окажется менее надёжной, и насколько эта разница «окупит» разницу в стоимости между большой батареей и батареей поменбше. И насколько чаще маленькую батарею придётся менять, кстати, тоже.

И как раз тесловская система с end-to-end нейронками с этим справляется вполне неплохо, по сравнению с более ригидными системами той же Waymo.

Не знал про эти. Но тут оно после пары сот км проявляется, так что тем более по гарантии поменяют.

С того, что это сравнимый по стоимости и важности агрегат у топика.

С чего вы взяли, что ситуация была «очевидная»?

Стоимость замены батареи кроссовка типа Model Y примерно равна стоимости замены движка у того же Rav4 на новый.

Естественно. Но у нейросети шансов хотя бы примерно понять, что там — больше.

Вот вам краш Волги (правда, гораздо более поздней, чем 24-ая): https://m.youtube.com/watch?v=owDNi4Uv-lU
Но вы учтите, что по массе газ-24 (1400 кг пустая) и соната (1388 кг пустая) примерно одинаковы, и мяться будут таки обе машины, так что замедление у пассажиров обоих авто в среднем будет одинаковое — с той разницей, что в Сонате вас нежно обнимут подушки, а в Волге — долбанут по голове жёсткий руль и зажмут ноги острые железки. А если это Волга 70-ых, там, наверное, ещё и подголовников нет, привет шее.

Красивое…

Протекающих моторов уже лет 10 как не ставят. Очень показательно, что за это время косяков аналогичного уровня не появилось. И да, эти «косячные» моторы ходили по 300-400 тыс и заменялись по гарантии. Не каждый ДВС так сможет.

Если знак хорошо видно, то да. А если он наполовину закрыт кустами или заляпан грязью — то уже не очень.

«Отзыв» по-тесловски это ОТА апдейт софта.

Не «только в инструкции», а каждый раз при активации системы. Но я не об этом. Любая достаточно сложная система совершает ошибки, вопрос в том, случаются ли эти ошибки реже или чаще, чем у мясных водителей, и насколько они серьёзные.

Батарея тут лишь хранит энергию, полученную от этого же движка.
Что не отменяет того факта, что Тойота облажалась с охлаждением.

Напишите ему в твитор

А люди почему не отличают? Блик неудачный, отвлекся, перепутал с соседней полосой, и так далее.

Я не уверен, есть ли там 128 кбит. Смски по нескольку минут отправляются.