Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Красивое…
avatar
Протекающих моторов уже лет 10 как не ставят. Очень показательно, что за это время косяков аналогичного уровня не появилось. И да, эти «косячные» моторы ходили по 300-400 тыс и заменялись по гарантии. Не каждый ДВС так сможет.
avatar
Если знак хорошо видно, то да. А если он наполовину закрыт кустами или заляпан грязью — то уже не очень.
avatar
«Отзыв» по-тесловски это ОТА апдейт софта.
avatar
Не «только в инструкции», а каждый раз при активации системы. Но я не об этом. Любая достаточно сложная система совершает ошибки, вопрос в том, случаются ли эти ошибки реже или чаще, чем у мясных водителей, и насколько они серьёзные.
avatar
Батарея тут лишь хранит энергию, полученную от этого же движка.
Что не отменяет того факта, что Тойота облажалась с охлаждением.
avatar
Напишите ему в твитор
avatar
А люди почему не отличают? Блик неудачный, отвлекся, перепутал с соседней полосой, и так далее.
avatar
Я не уверен, есть ли там 128 кбит. Смски по нескольку минут отправляются.
avatar
Есть, как часть трансмиссии.
avatar
Который всю энергию получает от сжигания бензина
avatar
У DtC ширины канала и на телеметрию в реальном времени не хватит, не говоря уж о видеофиде
avatar
Особенно когда такси, жильё и банк — все онлайн.
avatar
Ура, не миджорни!
avatar
Лысый, лысый, лысый, лысый…
avatar
Зато бабло собирать никаких проблем не возникает
avatar
Сколько раз за прошедший год он на дома падал?
avatar
Это двс и есть
avatar
Несколько бустеров они успешно посадили на башню, теперь их запускают повторно. А сейчас в залив сажают для отработки более агрессивных схем (для экономии топлива) и поведения системы при различных отказах. Тем более, бустеры второй версии им больше не нужны, они не совместимы со стартовой инфраструктурой для новых ракет.
avatar
Можно понять: это самая мощная из реально летавших ракета в истории человечества, с немалым отрывом причем.