ilvar

Нет, не ржавеет. Но активно цепляет на себя мелкие частички стали, которые и формируют пятна «ржавчины». Естественно, эта пыль смывается без следов (в отличие от ржавчины).

Австралия и Чили добывают примерно в 3 раза больше лития, чем Китай https://worldpopulationreview.com/country-rankings/lithium-production-by-country

Там 5 мп камеры, с полем зрения 360 градусов вокруг авто.

Тут в целом правильно — они друг с дружкой не очень конкурируют, но сообща отъедают продажи у бензиновых авто.

Соколов просто хорошо выполняет свою работу — сохранять завод и прилагающийся к нему моногород на плаву. А прибыльность или, там, качество продукции ему и его клиенту по барабану.

BYD обошла теслу по чисто батарейным авто

Чот я не уверен, что современный Гольф такое выдержит

При блэкауте очень неплохо дома иметь батарейку на 100 кВт*ч

Назад камеры

Если с drive by wire и 180 градусов от упора до упора, то почему бы и нет.
Впрочем, в серию оно всё равно не пойдёт.

Обычно в таких авто можно переднее пассажирское сиденье сдвинуть вперёд кнопкой, а сзади отклоняющиеся спинки и оттоманки.

Из 11 запусков Раптор-2, только один (первый) потерян в значительной степени по вине движков. Впрочем, там куча всего отказала в итоге.

А как же Австралия и Чили?

Это жидкие. Твердые точно так же захоранивают.

Непонятно, для кого оно такое. В «авто для пассажира» пассажир сидит сзади, а не рядом с водителем. В «авто для водителя» куча места тратится на «лаунж» для пассажира.

Вы какую-то фигню фантазируете. Какой разворот? Если мне в лобовое кинут камень, камеры это запишут. Дальше местная полиция разбирается.

Список людей, которые могут кирпич кинуть на 200 метров, не очень длинный

Китч

Низкоактивные чуть-чуть проще утилизировать

Камера и так все записала. А полицию кожаный вызвал.