Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
> низкое напряжение не удается исправить подзарядкой.
Речь именно об этой ситуации, когда НВБ изношена или неисправна.
А разблокировать двери на долгой стоянке — тоже так себе идея
Вы зачем-то в одну кучу кладете древние АМС, которые по заранее прописанной циклограмме работали, и корабль 21 века с соответствующей электроникой, который с излохмаченными атмосферой рулями и массой в 100+ тонн даёт ошибку при посадке в 3 метра.
-161 это температура кипения метана при атмосферном давлении. Давление наддува в баке обычно чуть повыше, но не ради хранения топлива, а для упрощения питания движков и т.п. Соответственно, топливо будет находиться в районе этой температуры.
И компрессор, естественно, должен быть вместе с охладителем (радиаторы) и расширителем. В таком виде будет работать, но надо считать конкретные решения — может выйти менее выгодно, чем пассивные способы (защитные зонтики а-ля Уэбб, отражение/рассеивание, внутренняя теплоизоляция и т.п)
Перекачку между баками они показывали в одном из прошлых полетов. Между кораблями по сути то же самое, только масштаб побольше, и нужна система точной стыковки с герметизацией (такая у них есть). Скоро узнаем, что из этого выйдет.
Не два, а корень из двух, рост на 40% в год. У теслы рост продаж примерно такой же был до переориентации на автономию.
И ничего людоедского в самом по себе таком росте нет. Просто грамотная организация работы — к сожалению, редкость. И акции, кстати, тоже — сотрудники с того времени тоже не слабо поднялись.
Подзарядка есть, естественно, но при парковке ВВБ отключается. Вопрос, почему авто не ловит низкое напряжение НВБ и не предупреждает об этом (оно должно, и в других моделях теслы работает).
Речь именно об этой ситуации, когда НВБ изношена или неисправна.
А разблокировать двери на долгой стоянке — тоже так себе идея
И компрессор, естественно, должен быть вместе с охладителем (радиаторы) и расширителем. В таком виде будет работать, но надо считать конкретные решения — может выйти менее выгодно, чем пассивные способы (защитные зонтики а-ля Уэбб, отражение/рассеивание, внутренняя теплоизоляция и т.п)
И ничего людоедского в самом по себе таком росте нет. Просто грамотная организация работы — к сожалению, редкость. И акции, кстати, тоже — сотрудники с того времени тоже не слабо поднялись.