Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Тем производителям, которые на батарею гарантию дают, намного выгоднее отбраковывать отдельные ячейки, нежели заменять по гарантии сбойную батарею целиком.
Во-первых, это для Китая модель, там молодежь вполне себе покупает. Во-вторых, мне например с «за сорок» экран с нормальной навигацией и прочим софтом важен. В-третьих, молодежь же нынче до 45 считается, или я путаю?
Человеки очень часто видят всякую ерунду, которой на самом деле нет, особенно если уставшие, или приняли чего. Если камеры справляются лучше, то и отлично.
Забросили — потому что политическая задача «высадиться на Луне» выполнена, а больше там с тогдашними стоимостью и уровнем риска делать нечего. А ни для чего больше Сатурн и Аполлон не годятся — это система, построенная четко под конкретную задачу.
Спейсыкс разрабатывает Старшип с 2012 года, как минимум. Это вполне сравнимо с тогдашними темпами НАСА.
Но НТП, к сожалению, не единственный фактор, влияющий тут на скорость и стоимость. Повторюсь, SLS это вообще не космическая программа, ей летать вовсе не нужно. Вот она и не летает.
Шаттл решал иные задачи, потому что так удалось привлечь в проект вояк с их бездонным мешком денег, а дальний космос был отдан автоматам — так дешевле. А марсианские мечты фон Брауна убрали в стол.
И нет, разработки не были выкинуты на свалку, огромное количество разработанных для Аполлона технологий используются и поныне. Включая, кстати, пресловутые форсунки в спейсиксовских Мерлинах, которые ведут свою родословную от движка американского лунного модуля.
И кстати, Старшип это прям никак не эволюция Фэлкона, он спроектирован с чистого листа. Другие материалы, технологии изготовления, другое топливо, другие движки, другая методика посадки.
А возвращаясь к Артемис — именно что: толерантность к авариям нулевая, в отличие от Аполлона. Это сильно удорожает проект.
Вы упускаете, что у организма таки есть разные чувства: вы почувствуете, если в глаз залетела капля дождя, или муха, и ещё что — «пострадавший» глаз моментально зажмуривается и не путает мозг. Комп же лишь «видит», что в кадре с одного датчика есть выбегающий из лесу лось, а с другого — нет. Что делать?
Спейсыкс разрабатывает Старшип с 2012 года, как минимум. Это вполне сравнимо с тогдашними темпами НАСА.
Но НТП, к сожалению, не единственный фактор, влияющий тут на скорость и стоимость. Повторюсь, SLS это вообще не космическая программа, ей летать вовсе не нужно. Вот она и не летает.
И нет, разработки не были выкинуты на свалку, огромное количество разработанных для Аполлона технологий используются и поныне. Включая, кстати, пресловутые форсунки в спейсиксовских Мерлинах, которые ведут свою родословную от движка американского лунного модуля.
И кстати, Старшип это прям никак не эволюция Фэлкона, он спроектирован с чистого листа. Другие материалы, технологии изготовления, другое топливо, другие движки, другая методика посадки.
А возвращаясь к Артемис — именно что: толерантность к авариям нулевая, в отличие от Аполлона. Это сильно удорожает проект.