ilvar

Вы таки посмотрите, как FSD v13 ездит (например, тут https://www.youtube.com/watch?v=aSZLD-kxmKM). Он 100% на борту работает, и без ручной разметки.

Если у вас дом вне покрытия сотовой связи, можно туда и полноценную тарелку старлинка купить

Это вы про те компетенции, которые в НАСА любой американской компании доступны по запросу?

Зачем парковаться на газоне, если авто может высадить вас в нужном месте и поехать запарковаться там, где это разрешено? Или в случае такси — поехать к следующему клиенту?

Парковаться и тесловский «второй уровень» умеет. Но вы таки докопаетесь, что оно официально только в развитых странах работает, ага.

Найдете у кого ещё есть стальной полностью многоразовый сверхтяж с метановыми движками газ-газ?

Во что, что в Штатах много индийцев работает? Верю, конечно.

Зачем они мне?

А смски ходят исключительно через эфир, магией

Движками занимаются не учёные, а инженеры

Не подскажете, какую долю годового дохода Спейсыкс получает от Пентагона? И сразу, чтоб далеко не ходить: если Пентагон и так оплачивает Старлинк, зачем они замутили отдельный от него Старшилд?

Да, помнится, вся Югославия стояла в очередях за советской мебелью…

Аурус же

Жаль, одна из немногих семиместных электричек в Европе была

Томас Мюллер чем вас не устраивает?

Ака вторая, aka Starship, aka Ship

Это называется straw man аргументация: вы сами придумываете эти ограничения. Определение пятого уровня у SAE говорит «this feature can drive everywhere in all conditions» — безо всяких оговорок про подготовленные дороги и окружающих водителей.

Чтобы кто-то купил б/у, нужно, чтобы кто-то сначала купил новую. Плюс, на б/у тоже цены вырастут.

Не впервой, уже два повторно летали

Сколько нужно кораблей, если мы хотим отправить миллион человек на Марс? Возьмём для примера тысячу тонн груза на человека, 100 тонн на один марсианский Старшип и 10 пусков для его дозаправки.