War Thunder: 10 самолётов для прокачки ветки Италии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Итальянская ветка не очень интересна своими реактивными самолётами, потому что практически полностью состоит из клонов других наций. Поршневая же авиация достаточно самобытная. Если остановиться на 5-6 рангах, то особо ничего не потеряете. С другой стороны, итальянская ветка предлагает самый короткий путь до F-2000A (AESA). Так что ветку Италии имеет смысл исследовать до конца, если ещё не исследована Германия или Британия. На первом ранге можно выбрать биплан CR. 42, например. Дальше речь пойдёт о самолётах 2-8 рангов.

Re. 2001 serie 1

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

II ранг, БР 3.0. Самолёт очень манёвренный, но страдает от перегрева двигателя. Так что надо переодически его охлаждать. Вооружения хватает для сбития нескольких самолётов. Стрелять лучше метров с 200-300, как и других самолётах с пулемётами Breda-SAFAT.

C. 205N2

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

III ранг, БР 4.7. Достаточно универсален в тактике применения. Если знать слабые стороны самолётов противников, то без фрагов будет сложно остаться. На самолёте установлены три Mg 151 и 2 пулемёта Breda-SAFAT соответственно на 750 и 800 снарядов. Этого хватает, чтобы не возвращаться на аэродром до конца боя.

Yak-9P

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

IV ранг, БР 5.0. Достаточно простой и понятный истребитель на своём боевом рейтинге. Если не нравятся итальянские самолёты, то Як-9П хорошо подойдёт для прокачки 4-5 рангов. Есть выбор мотор-пушки. Лучше выбрать 23-мм, но тут кому как удобнее.

Fw 190 F-8

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

IV ранг, БР 5.0. Благодаря воздушному респу, этот «штурмовик» становится отличным перехватчиком. Сбить несколько бомбардировщиков, а затем спокойно пикировать на ближайшую цель. Основного вооружения хватает, и для воздушного боя не стоит использовать подвесные MK 103.

Re.2005 serie 0

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

IV ранг, БР 6.3. Несмотря на высокий боевой рейтинг, это всё ещё очень манёвренный и очень предсказуемый самолёт. Очень лёгок в управлении и устойчивый на малых скоростях, примерно как «Зеро». Против реактивов играть не сложно. Единственная проблема, что их бывает не догнать.

CL-13 Mk.4

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

V ранг, БР 8.0. В топе списка может в одиночку кошмарить команду противника, а внизу не сильно уступает оппонентам. На трассерной ленте поджигает и критует, что не всегда достаточно для получения фрага. В любом случае, лучше подбить и отпустить, чем во чтобы то ни стало получить заветный фраг. Лучше держать скорость повыше.

MiG-17PF

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VI ранг, БР 8.7. Двигатель с форсажной камерой серьёзно улучшает динамику по-сравнению с обычными МиГ-17. Установлены три 23-мм пушки с боекомплектом на 300 снарядов. Попадать не сложно, но всё равно надо немного пристреляться.

Sagittario 2

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VI ранг, БР 9.3. Очень манёвренный и простой самолёт. Две 30-мм пушки с очень высокой начальной скоростью полёта снарядов, расположенные по центру фюзеляжа. Это скорее фановый самолёт, но и достаточно эффективный. Иногда получается сделать 4-5 фрагов, а иногда ни одного. Благодарю своей манёвренности, он неплохо живёт до конца боя, что весьма полезно для прокачки ветки.

Tornado ADV

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VII ранг, БР 12.0. Здесь, как и в случае с британской веткой, это отличный вариант для прокачки 7-8 ранга. Несёт восемь ракет, установлена хорошая авионика, много средств противодействия. Спокойно может противостоять самолётам 12.7-13.0. Попадая в топ списка, может сделать 4 фрага только с помощью ракет SuperTEMP.

F-16A ADF

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VII ранг, БР 13.3. На восьмом ранге, на текущий момент, всего 3 самолёта. Каждый по своему интересный, но F-16A ADF всё-таки наиболее комфортный именно для прокачки ветки. К 14.7 не попадает, имеет хорошие ЛТХ и 6 ракет Aim-120A. 1-2 фрага за бой можно стабильно делать только за счёт ракет. Единственный недостаток — мало средств противодействия. Ещё нет НСЦ, но это не сильно снижает его эффективность.

На втором ранге можно попробовать C. 202. Он также страдает от перегрева двигателя, но более универсальный. На четвёртом ранге G.55 серия 1 и G.56. На пятом MiG-15bis. На шестом G. 91 Y. На седьмом есть венгерские MiG-21MF и MiG-21bis. Можно выбрать их, но Tornado ADV более простой и комфортный. MiG-29 (9-12B) не то же самое, что премиумный MiG-29 Sniper. На «Снайпере» установлена более продвинутая СПО, что очень упрощает уклонение от ракет. На восьмом ранге есть ещё JAS39EBS HU C Gripen на 13.7, но F-16A ADF на 13.3 всё-таки проще играется. Ещё и несёт шесть AIM-120 вместо четырех у «Грипена».

Изображение в превью:
Автор: Gaijin Entertainment
Источник: War Thunder
Мультиплеерный шутерИмитатор техникиСимуляторPCMacPS4Xbox OnePS5Xbox Series XДругойДругая
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Одинаково люблю D&D, CRPG и JRPG. Никогда не понимал консольно-пекашных холиваров. Здесь просто записываю свои мысли на тему видеоигр и кино в основном. Стараюсь приводить это в более-менее читабельный вид. Если вам что-то не нравится, то можете поставить «дизлайк» и идти своей дорогой. «Лайкам» и интересным комментариям всегда рад, и с удовольствием отвечу на аргументированную критику или замечания. Факты стараюсь проверять, пользуясь открытыми источниками. Мнение же на то и мнение, что моё. На истину оно претендовать не обязано.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему трицератопс стал одним из самых известных и узнаваемых динозавров в наши дни

Трицератопс жил примерно 66 миллионов лет назад и был современником тираннозавров. Три рога, огромный череп и костный воротник сделали трицератопса одним из самых узнаваемых динозавров в наши дни.

Почему кассетную деку «Вильма МП-215С» назвали приставкой, оставив внутри усилитель мощности

В советской системе классификации бытовой звукозаписывающей аппаратуры существовало четкое разделение сетевых кассетных устройств на две основные категории. К первой категории относились...

Стальной «паук» из Ташкента: зачем советскому трактору Т-28Х оставили три колеса и огромный почти метровый клиренс

Среди множества советских тракторов, работавших на полях страны, особняком стояла техника, созданная специально для хлопководческих регионов Средней Азии. Одна из таких машин, трактор Т-28Х, своей...

Астрономы открыли первую зеленую звезду и самое красное светило в истории: как физика сверхплотных атмосфер изменила оптические цвета белых карликов

Цвет любого светящегося космического объекта определяется законами термодинамики. Нагретое плотное вещество испускает электромагнитные волны в широком непрерывном диапазоне. Чем выше температура...

Тайный мегаполис в скалах Грузии: для чего был создан пещерный город Вардзия и почему он перестал быть тайным

В Грузии много интересных мест за пределами Тбилиси. Но почему-то половина этих мест оказывается скрытыми монастырями или же не менее скрытыми городами. Просто у местных, если пролистать...

ИИ-агенты изобрели общий язык: как машины научились описывать сложный мир без человека

Когда несколько автономных систем решают общую задачу, им необходим способ обмена информацией. В заводском цехе, на автоматизированном складе или в зоне ликвидации аварий роботам приходится...