Need for Speed: Underground отмечает юбилей: 20 лет легендарного виража

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Представьте себе, что в 2003 году геймерам по всему миру была предложена возможность погрузиться в захватывающий мир стритрейсинга и автотюнинга. Это был год, когда Electronic Arts выпустила одну из самых культовых частей своей знаменитой серии гоночных игр — Need for Speed: Underground. Сегодня, спустя 20 лет, этот титул остается символом золотой эпохи гоночных аркад и ностальгии для многих поклонников.

Главной фишкой Underground стал акцент на кастомизации автомобилей. Игрокам предоставлялась уникальная возможность тюнинга своих машин, начиная от внешнего оформления и заканчивая внутренним улучшением двигателя. Это был настоящий праздник для любителей автомобильной культуры, которые могли создать уникальные творения и делиться ими с другими игроками.

Однако, несмотря на обилие возможностей для тюнинга, сама гоночная составляющая не уступала важности. Уличные гонки под ночным небом, где мелькали неоновые вывески и сверкали огни города, создавали неповторимую атмосферу. Аркадный геймплей, красочные визуальные эффекты и захватывающая музыкальная подборка сделали игру по-настоящему захватывающей.

Сегодня, 20 лет спустя, Need for Speed: Underground продолжает жить в сердцах многих геймеров как воплощение золотой эры гоночных игр. Возможно, время нещадно, но воспоминания о бесконечных ночных гонках под гул моторов и звуки классной музыки продолжают жить в сердцах тех, кто провел свои первые уличные заезды в мире Need for Speed: Underground.

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Need_for_Speed:_Underground

Спортивный симуляторPCДругой
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
  • Постоянный автор 📝
Мои контакты:EPN

2 комментария

113730348484640352589@google
Моя первая игра в жанре гонок и сразу любовь с первого взгляда. Была ещё аудиокассета с полным саундтреком, которая была чуть ли не святыней заслуженной до дыр
113012302503160198863@google
А я играл еще в самый первый NFS)) Чтоб вы понимали underground это седьмой NFS. Очень крутой был 4 High Stakes. Там уже был режим карьеры и тоже был тюнинг… Но не такой как в андер)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

JVC 9501: Как японский радиогигант 1976 года создавал магнитолы для работы за «железным занавесом»

В августе 1976 года японская фирма Victor Company of Japan наладила сборку переносной магнитолы JVC 9501 массой 4,6 кг и габаритами 24,6 см в высоту на 37,4 см в ширину. Базовая модель...

Обзор беговой дорожки Genau Nordic 75: как три минуты ходьбы оказались тяжелее двадцатиминутной тренировки

Бегать по утрам нравится далеко не всем, особенно когда за окном дождь или холодно. С домашней беговой дорожкой все проще: заниматься можно в любое удобное время. Genau Nordic 75 позволяет...

Обзор Rapoo VT0 Max – флагманская начинка в ультралегком исполнении

Минимальная масса при бескомпромиссной аппаратной мощи — именно так сейчас выглядит золотой стандарт для манипуляторов, ориентированных на киберспорт. Наш сегодняшний гость, Rapoo VT0...

✦ ИИ  Колтуны у собаки после мокрого снега: почему влажная шерсть спутывается быстрее

После прогулки по мокрому снегу собака может выглядеть почти чистой. На шерсти нет репейника, веток или заметной грязи, поэтому хозяин вытирает лапы и ждёт, пока остальное высохнет само. На...

Три нейросети и один музыкант с гитарой: кто составил рабочий сет-лист на 60 минут

Можно ли поручить нейросети не просто перечислить популярные песни, а собрать из них программу с ограничениями по времени, составу и тематике? Для проверки один и тот же промпт отправили...

Вертолёт над 500-метровой башней: как устанавливали антенну CN Tower

В марте 1975 года центр Торонто получил зрелище, больше похожее на эпизод авиационного шоу, чем на обычную стройку. Над уже почти готовой CN Tower завис тяжёлый вертолёт Sikorsky S-64 Skycrane...