10 поршневых самолётов для тактики «ударил-убежал» в War Thunder

Главное преимущество этой модификации — воздушный респаун перехватчиков. Ну и ещё четыре MG151. Самолёт хорошо подходит для уничтожения бомбардировщиков, после можно спокойно пикировать на какую-нибудь низколетящую цель. Также у Fw 190 нет затяжелений рулей на высокой скорости и у самолёта быстрый крен. На нём очень легко целиться и попадать. В ветке США есть премиумная версия. За Францию его можно получить только выбив из новогодних сундуков за серебряные львы.

Также обладает воздушным респауном, так как это штурмовик. В целом, двух MG151 хватает для сбития кого угодно. Можно использовать как перехватчик, ну и для «бум-зума» самолёт подходит отлично, как и любой Fw 190. F-8 даже поинтереснее будет чем A-8 и другие модификации. Очень сильный аппарат при правильном применении.

Хоть самолёт и вынужден взлетать с аэродрома, он всё равно отлично подходит для атак с высоты. Расположен на очень комфортном БР 4.0, и обладает неплохой скороподъёмностью. Четыре пушки позволяют быстро сбивать противника.

Легендарный американский истребитель, заслуживший это статус благодаря советским лётчикам. В War Thunder представлено несколько модификаций P-39. Наиболее интересной можно считать P-39N-0 Покрышкина. Традиционно появляется в продаже на день рождения А. И. Покрышкина. Есть французский премиумной P-39Q-25 вариант за боевой пропуск «Силовая атлетика». Интересен в первую очередь из-за полностью фугасной лентой для 37 мм пушки, а ещё четырехлопастным винтом. У американских Аэрокобр в ветке также есть полностью фугасные ленты. Самолёт не самый простой в управлении, но для «бум-зума» подходит хорошо.

Дальнейшее развитие P-39. Самолёт всё также отлично подходит для тактики «ударил-убежал». Интересны модификации A-10 и C-5 с пушкой M10 на 60 снарядов. Модификаций A-5 с пушкой M4 также вполне играбельна, но приходится экономить боекомплект как на P-39.

«Корсары» очень хорошо подходят для быстрой атаки сверху. Самолёт очень крепкий и быстро пикирует. Хорошо себя чувствует как с шестью крупнокалиберными пулемётами, так и и четырьмя пушками. Очень неплохо себя показывает F2G-1 за боевой пропуск, благодаря 28-цилидровому двигателю. Хотя модификации F4U-4B не сильно ему уступают.

Главная проблема всех «Тандерболтов» — набрать высоту. Ну уж если удастся забраться повыше, то можно спокойно пикировать на ближайшую цель. Важно поддерживать высокую скорость и не лезть в манёвренный бой без необходимости. А так, это замечательный самолёт для «бум-зума» в реалиях игры. Высокая скорость флаттера и 8 Browning m2 этому очень способствуют.

У самолёта очень мощное вооружение, состоящие из четырёх пушек НС-23, и высокая скорость флаттера. При этом он способен навязать и виражный бой, если потребуется.

Японские самолёты хороши не только в горизонтальном вираже. «Райдены» обладают высокой скороподъёмностью, и отлично пикируют на цель. Хороши все модификации.

Британская авиация также богата на интересные самолёты. Двухмоторный истребитель обладает отличной скороподъёмностью и мощным вооружением, состоящим из четырёх 20 мм пушек. Также он сохраняет управляемость на высоких скоростях.