И снова об отличиях премиум-линейки Fenix Garmin 5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Garmin выпустила новые умные мультиспортивные часы, линейку новых устройств назвали Fenix 5, обойдя цифру 4.

Стоит сразу сказать, что некоторые параметры пятая серия часов приняла от очень дорогих премиальных часов Fenix Chronos.

Основное отличие 5-й серии от предшественников.кроются в модели 5X. Fenix 5X оснащен навигационными картами, как растровыми, так и снимками со спутника. Также, в линейке Fenix 5 присутствует множество разных ремешков на запястье.

Технически, пятое поколение так же принесло множество улучшений и изменений. Туда входит: дисплей – увеличилось разрешение с 218 на 218 до 240 на 240 пикселей. Также увеличилось количество цветов, по сравнению с третьим поколением, теперь их 64 вместо 16. Значительно усовершенствовали энергопотребление и емкость аккумулятора. Теперь, Fenix 5 могут продержаться до 24 часов с включенным GPS, а в режиме UltraTrack вообще до 75 часов.

Производители добавили полную поддержку Connect IQ 2.2.3, а также предоставили 64 килобайта памяти для виджетов, отдельно для полей данных и приложений.

В 5 поколении добавили гироскоп, который увеличит точность точки маршрута в UltraTrack-режиме.

По интерфейсу – изменений немного, добавили быстрый доступ к меню, виджеты. Добавлена поддержка многих датчиков, которые соединяются по протоколу ANT+ (фары, радары, дисплеи).

В новом поколении учли опыт пользователей предыдущего поколения умных мультиспортивных часов Garmin Fenix 3HR, и создали систему QuickFit, с помощью которой легко менять ремешки. Ранее, кабель для синхронизации/зарядки был не самым удачным, зато в пятом поколении производитель использовал новый шнурок, который по словам Garmin должен стать стандартом для будущих устройств.

Размеры. Благодаря новой конструкции датчика пульса (оптический датчик) Fenix 5 стали гораздо тоньше, по сравнению с предыдущим поколением. Что касается самого оптического датчика, то он следит за вашим пульсом 24/7 и собирать показания он стал гораздо чаще, чем предыдущее поколение (каждые пару секунд). Про вес особо сказать нечего, топовые 5X из-за своих особенностей, сапфирового стекла и чипа памяти стали немного тяжелее Fenix 3HR, зато Fenix 5S на целых 20 грамм легче, чем 3 поколение часов от Garmin.

Теперь часы автоматически распознают упражнения (велосипед, ходьба, бег и так далее) и вместо постоянного использования GPS, используется акселерометр, что положительно сказывается на автономности устройства.

Интересное нововведение – поддержка смайликов Emoji, которое позволяет смотреть смайлики в сообщениях.

О Wi-Fi, он есть только в моделях с сапфировым стеклом. Wi-Fi нужен для быстрой выгрузки тренировок, и для постоянной синхронизации со смартфоном, плюс получать уведомления так гораздо удобнее, чем по кабелю.

Подводя итоги об отличиях линейки мультиспортивных часов Garmin Fenix 5 над Fenix 3, можно выделить такие преимущества как:

— Повышенная автономность от заряда аккумулятора

-Обновленный корпус, небольшой вес (модель 5s)

-Встроенный Wi-Fi и усовершенствованный датчик сердечного ритма

-Умное ПО, позволяющее распознавать в автоматическом режиме, какое упражнение вы выполняете в данный момент времени.

— Акселерометр и быстросъемные ремешки

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...