Обзор мощного бюджетного дальнобойного фонарика Sofirn C8G. Убийца Convoy C8+?
Сейчас №1 выбор компактного бюджетного дальнобойного фонарика это Convoy C8+. И вот мне в руки попал фонарик, который в тех же размерах имеет кардинально большие яркость и емкость аккумулятора. Сможет ли Sofirn C8G потеснить лучший дальнобойный фонарик с aliexpress? Пойдет ли он как дальнобойный подствольный фонарик для охоты?
UPD, важно!
После того как XHP35 был выведен из производства, фонарик оснащается SST40 светодиодом. Он будет несколько менее дальнобоен, но даст ощутимо более удобную на ближней дистанции боковую засветку. Вполне возможно, что оно и к лучшему. Дистанцию в 200-300м он и так пробьёт, но лучом по сторонам придется елозить меньше. В целом, вполне можете ориентироваться по свету и по фото с этого обзора, там разница не такая существенная.
Содержание
Характеристики:
- Светодиод — SST40 \ CREE XHP35 HI
- Рабочее напряжение: 2,8-4,2 в
- Питание: 21700 или один 18650 литий-ионный аккумулятор
- Размер и вес: 150 мм (длина) × 44,6 мм (диаметр головки) ,163±2 грамма (без батарей)
- Корпус фонарика: аэрокосмический класс 6061 класса алюминиевого сплава
- Закаленное минеральное стекло с противоотражающим покрытием
- Класс водонепроницаемости: IPX8 (погружение в воду на глубине до 2 метров под водой в течение 30 минут)
- Защита от переполюсовки
- Усовершенствованная технология регулирования температуры (ATR): ATR автоматически регулирует уровень яркости, когда температура драйвера достигает 50 ℃ (122 °F), чтобы предотвратить перегрев
- Индикатор заряда в кнопке показывает состояние питания в течение 5 секунд при включении.
- Зеленый, если заряд достаточный, красный если напряжение просело до 3,2, мигающий красный на 3в.
- Фонарик автоматически выключается, если напряжение падает ниже 2,7 вольт
Упаковка и внешний вид
Все как обычно: бежевая картонка без малейшего намёка не дизайн. В качества подарка не пойдет, для личного пользования — без разницы. Внутри довеском к фонарику идет все что надо: переходник на 18650, темляк, пара уплотнительных колец, инструкция. Если брать полный комплект, то вы получаете еще и 21700 акк + зарядку.
Как вы можете увидеть, фонарик абсолютно не выделяется размерами на фоне использующего гораздо менее емкие 18650 аккумы convoy C8+. И вот эта разница в питании выражается лишь в 2мм дополнительного диаметра у тушки софирна, чем можно откровенно пренебречь. Ну и этак 7,5мм разница в длине тоже не играет какой-то существенной роли.
А вот пружины кардинально разнятся. Sofirn C8G в два раза ярче чем convoy C8+, так что логично что и пружина толще. Помимо диаметра, она еще и двойная.
Трапецевидная резьба хреновато промазана. Так-то хвостокрышка ходит мягко, какие-то следы графитовой смазки тут есть, но в перспективу я бы добавил еще обычного «сала». Кстати, резьба на обоих концах тушки одинаковая, можно крутить как угодно.
Классические, мелкие ромбики накатки перемежаются канавками. Их глубина где-то в 0.7мм достаточна чтобы ощущаться при хвате, делая его надежнее.
Хват удобный, и если и отличается чем-то от C8+, то лишь большей цепкостью за счет этих канавок. Если вы держали в руках C8+, то, в общем-то ничего нового вы не ощутите.
Пружина со стороны головы опять-таки толще.
Ребер охлаждения тут навалом что у Конвоя, что у Софирна.
Диаметр\глубина рефлектора 38\35мм
UPD Сейчас вместо этого светодиода стоит SST40. Он недедомлен (т.е. у него присутствует силиконовый купол). Т.е. дальнобойность будет меньше, но фонарь будет удобнее вблизи и на средней дистации.
Собственно, вот и все. Явных нареканий к качеству сборки не вижу.
Управление
В принципе-то, управление Convoy C8+ тоже весьма неплохое (я про biscotty драйвер), дает возможность выбора массы предустановок уровней яркости. Так что не могу сказать что управление Sofirn C8G лучше. В нем есть приятные моменты, но все это меркнет перед тем фактом что производитель для каждого своего фонарика делает новое управление. Задрали, слов нет.
выкл\вкл — хвостокнопкой, поддержка полунажатий. есть закладка для ECO, нужно зажать боковую кнопку и нажать на хвостовую. В отличии от SP70 тут можно перейти в LOW.
Есть память режимов.
2х щелчка — в турбо, 2х щелчка из турбо — ECO. Неожиданно.
3х щелчка — строб. по удержанию переход в маяк-СОС. по щелчку возврат в обычный режим
4x щелчка — переход в режим бесступенчатой регулировки яркости. Весь диапазон от 10 до 2000люм проматывается где-то за 1,5сек.
Нажатия на боковую кнопку переключают уровни яркости Low-Mid-High.
блокировки нет, но при включении исключительно хвостокнопкой это все излишне.
В принципе, из явных минусов тут разве что невозвожмность включить турбо из выкл.
Но за такую цену более чем прилично.
Как светит Sofirn C8G
Как это заведено у Софирна, свет холодный белый, 6000К, что для дальнобоя малопрактично — 4000К было бы намного лучше. Но, что есть — то есть.
Светораспределение — типичное «шило», с ярким центром и тусклой боковой засветкой. У текущей SST40 версии центр будет чуть более размым, ярче боковая засветка.
Тут, к слову, на бимшоте можно увидеть что конвой сфокусирован лучше и при одинаковой яркости он будет светить дальше. С другой стороны, C8G за счет большей яркости сводит на нет разницу в фокусировки и в турбо он кардинально лучше конвоя.
Видимого ШИМ-мерцания нет ни в одном режиме.
Инструкция заявляет терморегуляцию и относительно брехлива. Что касается времени работы, по факту получается следующее.
1) Турбо достаточно долгое и его вполне хватит до первоначального падения чтобы рассмотреть все вокруг (да и потом).
Несмотря на то что турбо можно включать раз за разом, с голыми руками этот номер не прокатит, ведь тушка раскочегаривается до болезненной для рук температуры. В перчатках и при обдуве ветром будет проще.
Соответственно, в последних условиях можно рассчитывать и на бОльшую яркость — точнее даже так. Именно с охлаждением яркость падает до high держится в этом режиме, без него идет просадка до какой-то меньшей яркости. Разница будет ощутимая, этак в 20%. Как вы можете увидеть, это логично выливается и в разницу по продолжительности работы 2 часа до падения против 3х.
2) простейшие подсчеты показывают что обещанных двух тысяч тут нет. Стоит рассчитывать на где-то 1600-1700 люмен, что, в целом-то тоже неплохо.
3) время работы в high в спецификации чуть меньше чем в трехкратно уступающей по времени mid. При этой для турбо указано нормальное время в high. Похоже 4 и 1 перепутали.
Но, при любых раскладах — этой яркости и дальнобойности вам однозначно хватит, тут все лучше чем у конвоя.
Короче, безотносительно разницы со спецификацией. стабилизация и работа терморегуляции оставили у меня исключительно положительные впечатления.
Повторные включения турбо что с охлаждением, что без дают одинаковую продолжительность работы и падение яркости.
UPD 2021. После получения на руки SST40 версии я сделал сравнительный график.
У меня нет возможности корректно сравнить яркости обеих моделей, так что я просто оценил их в 100%.
Думаю что и так вам будет понятно что ждать от Sofirn C8G в плане времени работы. Признаться, я ожидал существенно худшей стабилизации. А она, так-то, совершенно нормальная.
Фонарик выключается где-то на 2.8в.
Ну и самое интересное.
Еще раз — на полной зарядке на сопоставимой яркости конвой будет лучше. Вопрос в том что у него эта яркость будет падать по мере разряда, а у софирна она стабилизирована.
Sofirn C8G показал себя как отличный компактный дальнобой. Если не брать в рассчет только холодный свет, считаю что он лучший в своем размере. Разумеется, модели со светодиодами от Osram (тот же wainlight nm), будут дальнобойнее. Но они потеряют в удобстве работы на средних дистанциях. Да и вообще не только в свете дело, управление-то тоже очень важно. А тут оно отменное.
50м — ничтожная дистанция для такого фонарика, даже Low тут дает явно видимый свет.
75м опять-таки Low вполне виден, но толку от него уже намного меньше. В закрытом помещении типа склада все будет лучше.
175м low отскакивает, mid условно рабочий. продолжительности в этом режиме вам хватит на всю ночь, нормальную же детализацию тут стоить ждать от high. 3 часа отличного света в этом режиме, потом меняйте аккум и по новой.
400м ну, тут только high\turbo. Мало кому требуется работать на такой дистанции, но, как вы можете увидеть — фонарику она однозначно посильна. convoy c8+ тоже тут небесполезен, но уже через этак минут 20 яркость значительно просядет.
Традиционно, в видеообзоре можно нагляднее увидеть как светит этот фонарик.
Общие впечатления
Ну что, на мой взгляд это самый лучший бюджетный дальнобойный фонарик с алиэкспресс по соотношению цены-качества-функционал.
Унего есть все что нужно и даже больше.
+ 21700 питание
+ замечательная продолжительность работы
+ компактные карманные размеры
+ яркость полностью стабилизирована и не падает по мере разряда.
+ максимальная яркость закрывает исключительное большинство всех бытовых потребностей и кардинально превышает оную у Convoy C8+.
+ доступная всем цена
+ пусть и примитивная, но индикация уровня заряда
+ вполне неплохое управление
— холодный свет (минус снят, есть 5000К)
— спецификация прибрехивает по продолжительности (думаю что опечатка) работы и яркости (скорее сознательно)
Существенным преимуществом конвоя является возможность выбрать цветовую температуру, что для дальнобоя крайне важно. Ну и управление у него пусть и не гибкое, но дает доступ к куче предварительных наборов режимов
Sofirn C8G видится мне однозначным фаворитом в схватке с Convoy C8+. Вариант с полной комплектацией станет хорошим подарком кому-то из знакомых.
UPD Важно! Вспомнил вот какой момент и решил им поделиться. Один из моих подписчиков часто и много охотится. У него есть достаточно неплохой набор разных брендовых подствольных фонарей. И в итоге он, по его словам, чаще всего охотится именно с Sofirn C8G. Разве что штатный гладкий рефлектор он сменил на текстурированный, ему удобнее чтобы было больше боковой засветки. В общем, как Sofirn C8G вполне прошел проверку и как хороший дальнобойный подствольный фонарь для охоты.
UPD 2021 После возможности прямо сравнить XHP35 и SST40 версии мое мнение о последней стало намного лучше. Фонарь некритично потерял в дальнобойности (вам ее все равно хватит), зато стал приятнее на средней дистанции. Так что можно смело брать. Основное, чего я опасался, было ухудшение стабилизации. Как оказалось, с ней все в порядке -)
В сухом остатке, если вы хотите купить недорогой мощный и яркий дальнобойный светодиодный фонарь, то Sofirn C8G видится мне идеальным вариантом. Есть, безусловно, более яркие и дальнобойные фонари. Но вот по сочетанию цены-функционала и удобства этот фонарик видится мне безусловным лидером среди недорогих дальнобойных фонариков. Если вам не надо светить дальше, этак, 400м, то вы можете смело положиться на эту модель.
Где купить и как сэкономить
Купить Sofirn C8G на алиэкспресс
Больше сэкономить на покупке можно с купонами и промокодами из скидочного канала в telegram, смотрите смотрите ссылку на него ниже в блоке «об авторе»
65 комментариев
Добавить комментарий
runtime в графиках как-то не очень сходятся. Возможно, шкалу времени нужно поправить.
Это изначальное скатывание в самом верхнем режиме я бы не назвал 6-минутным Turbo.
Терморегуляция тоже как-то странно работает. Получается, что фонарик можно запросто зажарить, врубая раз за разом Turbo.
Как-то бренд не особо вызывает расположение, когда производитель изначально тебе врет. Как минимум, давно могли бы исправить на своей странице с товаром четвёрку на единицу. Любому, кто хоть чуть-чуть в теме, это глаза режет.
PS: увлекаться громкими названиями не есть правильный путь, хотя зачастую и более «доходный». Ну это конечно моё субъективное мнение ).
про 6 мин я вроде как и не написал (что, к слову, зря — надо указать что в реальности оно значительно короче, завтра поправлю текст). но даже как есть, в районе минуты — это, согласитесь, достаточно чтобы высветить все что надо
по терморегуляции в турбо тут вопрос спорный
зажарить фонарик технически можно, но для этого надо надеть очень толстые рукавицы, или уже на втором турбо (если сразу после степдауна врубить) руки сгорят на фиг.т.е в реальности-то этого и не сделать. но
убийца со знаком вопроса в названии
я в таких моментах не хочу быть категоричен и оставляю вопрос открытым
для меня лично, эта модель обыгрывает с8+ во всем кроме цветовой температуры
Так-то, согласно первому графику, до 65% он 5 с небольшим минут светит.
проверю
большое спасибо
Спасибо, что поправили графики.
с мид-хай я там сам косяк выловил, а вот с турбо проглядел
сейчас в работе два новых 2xAA люминтопа, их же новый велофонарик на 21700 (!), габаритный мелкгтиражный дальнобой на 26650 sst20 и тактический фонарик xtar
так что будет много всего занятного
ну и сравнительный обзор конвоев планомерно добивать буду
При возможности, интересно было бы ещё увидеть обзор на lumintop EDC05C. Заинтриговал меня боковой свет на ничии. Как мне показалось, можно запросто использовать и в качестве налобника.
почти все зум-системы отлично иллюстрируют то, что универсальность хуже специализации.
вблизи тусклый круг синюшного света, вдали еще более тусклый (там яркость падает при выдвижении) квадрат с прожилками.
посмотрите мой сравнительный обзор convoy c8+, ссылка подборках выше. там отлично это показано. дешевые зумовики — шлак в плане света.
на этой дитстанции единицы по настоящему мощных дальнобоев работают
зум-системы на асферике работают так что яркость падает по мере выдвижения хобота
и в конечном итоге ваш ультрафаер будет в квадрате явно тусклее чем даже старый с8, при этом еще и без малейшей боковой засветки
ну, коли нравится, дело личных пристрастий
но говорить о 700-800 метров для ультрафаера это реально смешно
хотя я слышал про них и перлы типа " а вот у кума зумовик на полтора километра светит, всего за 7баксов, на фига ты мне фонарик вдвое дороже-то предлагаешь"
самый лучший из виденных это вот mateminco mt70
тут вам и яркость, и дальнобойность. все что надо
на этой дистанции фонарики другого типоразмера будут работать символически, даже в целом-то неплохие дальнобои типа odl20c
обзор тут на хоботе по названию есть, или у меня в списке недавних публикаций
только не факт что размер и цена устроят. Хотя последняя кардинально ниже того что именитые бренды содрали бы. кардинально!
если не устроит бюджет, тогда или этот софирн как пример дальнобоя, или convoy m3 с гладким рефлектором.
Спасибо за ваши обзоры!!!
Приобрёл в дни распродажи данный фонарь по описанию должен стоять светодиод CREE XHP35 HI, но сейчас прочитал ваше дополнение и посмотрел в магазине, действительно возможна комплектация со светодиодом sst40. Подскажите пожалуйста когда прийдет фонарь, как можно определить с каким он светодиодом?
Спасибо за ваш обзор!
Приобрёл неделю назад данный фонарь по описанию со светодиодом CREE XHP35 HI, но прочитал вообще дополнение и посмотрел в магазине, действительно комплектуют сейчас светодиодом CREE XHP35 HI или sst40, как я понял на усмотрение продавца, возможности выбора при заказе нет.
Подскажите пожалуйста как можно узнать на каком светодиоде фонарь?
он там близко сфотографирован. там есть на нем характерные «волосинки»
если брали с РУ склада, то должен бтьы 35
если с китая- сст, у них уже не осталось.
в планах сравнить все три версии, еще и осрам скоро выйдет.
как бы не убеждал софирн
снова подниму этот вопрос
добавил графики работы для SST40 версии
Что есть, то есть.
Я бы не сказал, что он в целом лучше условно Эйсбима/Кларуса/Армитека и т.п. Тут подкупило именно то, что в сравнении с каждым по отдельности другим моим подствольником у C8G есть свои преимущества. И основные — это более ёмкий аккум 21700 вместо 18650 (привет всем остальным фонарями); возможность установки как гладкого, так и мятого рефлектора (привет всем остальным фонарями); отличное управление (привет Армитекам, Конвою); индикация остаточного заряда (привет Армитекам, Конвою, Эйсбиму); возможность нейтральной температуры света (привет Кларусу и Эйсбиму); ЦЕНА (привет всем). Его реально не жалко за эту цену. Потерял/сломал — можно купить новый.
пока только с сст40
Так что заказывать отдельно смысла не вижу
была бы возможность, дальше бы xhp35 ставили
можете еще обзор if22a глянуть, там встроенная зарядка еще
комплектная будет заряжать долго, на ночь ставить
если нет цели заряжать еще и никели, а важнее быстрая зарядка, то можмно взять xtar sc1
но по моему опыту обычно берут запасной аккумулятор. а севший просто ставят на ночь на зарядку.
я бы лучше взял запасной аккум, литокала или софирн, все равно
Даже обычный бронзовый цвет Конвоя С8+ из этого обзора смотрится выигрышно и интересно по сравнению с траурным Софрином-шило.
Умом понимаю превосходство Софрина, а глаз тянется к расцветке Конвоя, не могу себя заставить купить черный фонарь.
Если у автора есть возможность замолвить словечко производителю — пусть не забывают про серебристый цвет, это увеличит продажи.
Кстати в комплекте фонарика не помешает защитный колпачок на стекло, как у биноклей и фотоаппаратов. Стоит копейки, а пользы много.
Ибо в карманах часто болтаются ключи и прочие железячки, опасные для царапин стекла.
В целом, фонарь соответствует обзору.
По управлению — он действительно разнообразнее и удобнее, чем Convoy серии M21, которые напрямую можно с ним сравнить (при условии одних и тех же диодов, конечно, и гладких рефлекторов).
Впечатлили пружины — на хвосте установлена двойная, с весьма толстым сечением. На головной части — одинарная, но тоже толстого сечения. Такие бы пружины, да на некоторые крупные фонари Convoy (вместо тоненьких с проводом-шунтом).
По свету — это дальнобойный фонарик, с некоторыми задатками работы на среднюю дистанцию, в виде достаточно широкой и яркой боковой засветки, и ореола вокруг центрального пятна, который дает возможность шире и удобнее освещать не только отдаленные объекты (150+ метров), но и те, что находятся ближе.
В турбо он светит дальше и ярче, чем имеющийся у меня Convoy M21B на диоде SST40 5000К.
Словом, это интересный карманный фонарь, который может работать и как поисковый, и как дальнобойный, и как среднебойный в одном флаконе.
Единственный момент — если есть возможность приобрести его в более теплом оттенке света (5000К, например), то берите более теплый вариант — меньше будет подсвечивать взвесь в воздухе и чуть более натурально будут выглядеть цвета освещаемого объекта).
Хотя, и холодный белый, в его случае, достаточно качественный — совершенно нет этой «синюшности», которая присуща дешевым фонарям.
Скорее, свет по спектру похож на свет от диодных фар автомобиля — холодный, но белый.
Также, похоже, что стекло фонаря, все же, имеет некоторое просветление — отражения лампочек в нем не натурального оттенка, а слегка фиолетовое.
Отличный фонарь, с гибким управлением и ярким, средне-дальним светом.
увы
Спасибо!
Впечатления: Провал в центре хотспота пропал. Хотспот стал, как ни странно, уже. Кольцо боковой засветки вокруг хотспота стало ярче. Так что впечатления не однозначные — в общем стало лучше, но не настолько как хотелось бы. Так что особого смысла замены гладкого отражателя на слабо текстурированный нет.
Взял фонарь без зарядки и аккумулятора по ошибке.
Подскажите что выбрать, понадежнее, акк и ЗУ. Спасибо
lii-100 liitokala универсальнее по химии, но медленнее.
аккум — любой литокала, желтый или зеленый.
Добавить комментарий