Haval Jolion – обновленный автомобиль на тест-драйве в Арктике

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Недавно компания Haval провела тест-драйв обновленного кроссовера в Мурманске, на котором я побывала и с радостью расскажу обо всём, что увидели и потестировали.

Haval Jolion вышел на российский рынок в 2021 году. Всего за полгода до этого он дебютировал в Китае под именем Chulion. На русский это имя можно перевести как «первая любовь». По версии «Автостата» модель заняла второе место и стала самой популярной и продаваемой иномаркой в России по итогам 2023 года после Lada Granta

Выпуск модели налажен на собственном заводе бренда в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области.

Адаптация кроссовера для российских условий эксплуатации включает установку аккумулятора увеличенной емкости и бачка жидкости стеклоомывателя объемом 4,5 л. Эксклюзивно для России модель получила версию с полным приводом.

Кроссовер оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. В переднеприводной версии его мощность составляет 143 л.с. В базовой комплектации Comfort мотор сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Уровням оснащения Elite и Premium положен 7-ступенчатый преселективный робот с двойным сцеплением мокрого типа.

Двигатель полноприводного Haval Jolion развивает 150 л.с. и работает только с роботизированной коробкой передач. За подключение задних колес отвечает многодисковая фрикционная муфта с электрогидравлическим приводом управления. При работе полного привода учитывается скорость машины, степень пробуксовки колес, поперечное ускорение, угол поворота руля, движение под тягой или накатом. Основываясь на большом объеме данных, электроника эффективно распределяет тягу по колесам в точности с обстоятельствами.

Клиренс модели составляет 190 мм. Расход топлива в смешанном цикле — 8,1-8,2 л/100 км в зависимости от типа привода. Допускается использование бензина АИ-92, что снижает расходы на эксплуатацию для владельца.

Экстерьер и интерьер

При габаритах 4472 х 1874 х 1581 мм Haval Jolion относится к кроссоверам В-класса. Внушительная колесная база (2700 мм) обеспечивает большой запас пространства на втором ряду сидений. Новая решетка радиатора с тонкими вертикальными ребрами выполнена в модном черном цвете. С ней гармонируют корпуса боковых зеркал и антикрыло над пятой дверью, также окрашенные в черный цвет. Установленные на колесных арках и дверях накладки из некрашеного пластика защищают кузов от повреждений на пересеченной местности и в городе. Кроме того, они придают машине более внедорожный облик.

Интерьер выполнен в современном стиле. Во всех комплектациях Haval Jolion оснащен мультимедийной системой с большим сенсорным дисплеем, поддержкой основных протоколов подключения смартфона. Также машина по умолчанию оснащена обогревом передних сидений, датчиками света и дождя, задними датчиками парковки и регулировкой руля по вылету и высоте. В более дорогих комплектациях зимний пакет расширяет обогрев руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателей и задних сидений.

Покупателям комплектаций Premium и Tech+ доступен выбор из трех вариантов цветовых решений салона. В качестве альтернативы базовому черному предлагается черно-красный или серый интерьер. Впервые на модели появились панорамная крыша с люком (для комплектации Tech+),, атмосферная подсветка интерьера, функция вентиляции кресла водителя и электропривод кресла пассажира.

В базовую комплектацию входит система ESP с функцией стабилизации при движении с прицепом. Количество подушек безопасности для комплектации Comfort — четыре, начиная с комплектации Elite — шесть. Комплекс ассистентов водителя представлен адаптивным круиз-контролем, системами удержания по центру полосы, мониторинга поперечного трафика при выезде с парковки задним ходом, автоматической парковки, сканерами мертвых зон и дорожных знаков. Основные параметры движения выводятся на проекционный дисплей прямо перед глазами водителя, не вынуждая его отвлекаться от дороги.

Новое в модели

В рамках рестайлинга HAVAL JOLION получил следующие новшества:

  • Черная решетка радиатора с вертикальными прутьями (все версии)
  • Черные корпуса зеркал и заднее антикрыло (все версии)
  • Внедорожный обвес из некрашеного пластика (все версии)
  • Регулировка руля по углу наклона и вылету (все версии)
  • Вентиляция сиденья водителя (Premium и Tech+)
  • Электрическая регулировка сиденья пассажира в 4 направлениях (Premium и Tech+)
  • Атмосферная подсветка интерьера с выбором из 64 цветов (Premium и Tech+)
  • Панорамная крыша с люком (Tech+)
  • Задние датчики парковки и система мониторинга давления в шинах включены в базовую комплектацию

Также в полной мере мы испытали автомобиль по дороге до села Териберка. На грунте, ямах, ухабах, заснеженной трассе кроссовер вел себя уверенно!

Комплектации и цены

В базовой комплектации Comfort с механической коробкой передач новый Haval Jolion стоит 1 999 000 рублей. В нее входят, среди прочего, 10-дюймовый дисплей медиасистемы, бесключевой доступ и запуск двигателя, подготовка под установку фаркопа, однозонный климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений, 17-дюймовые литые диски.

Уровень оснащения Elite доступен только с роботизированной коробкой передач, передним (2 299 000 рублей) или полным (2 449 000 рублей) приводом. Версия Premium оценивается в 2 499 000 рублей для переднего привода и в 2 649 000 рублей для полного. Максимальная комплектация Tech+ (2 799 000 рублей с полным приводом) оснащена комплексом систем активной безопасности, передними парктрониками, проекционным дисплеем и панорамной крышей.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Аккумуляторы из вторсырья превзошли новые заводские батареи: как модернизация катода и графита увеличила их ресурс в два раза

Литий-ионные аккумуляторы окружают нас повсюду: они питают смартфоны, ноутбуки, электроинструменты, системы хранения энергии и электромобили. У всех этих батарей есть общая проблема — со...

7300 лет назад супервулкан засыпал Японию пеплом. Почему одни племена вымерли, а другие пережили демографический скачок

Около 7300 лет назад в Восточно-Китайском море, всего в тридцати километрах к югу от японского острова Кюсю, проснулся подводный вулкан Кикай. Это извержение получило в науке двойное имя...

Лось способен нырять за кормом на несколько метров: зачем сухопутному гиганту подводная жизнь

Лось кажется животным, которому вода нужна разве что для питья и спасения от жары. Высокие ноги, тяжёлое тело, огромная голова — всё в нём будто рассчитано на болота и лесные просеки, но...

Ракетная Tesla полетела, а также развитие ситуации с датацентрами в РФ: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: ЦОДы Судного дня в России, Генпрокуратура отступилась от Freedom Holding, Нобелевка по экономике...

Обзор контроллера XPpen Pilot Pro: как им манипулировать?

Я думал что он поможет мне быстрее работать в Lightroom, но чуда не случилось. Инструмент удобный, но полностью заменить клавиатуру не получится. Да этого никто и не обещал. Хотя некоторые удобства...