Hexagon анонсировала новую камеру для крупномасштабной аэросъемки «Leica ContentMapper».

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Фото и аксессуары

Подразделение геосистем Hexagon объявило внедрение Leica ContentMapper, инновационного и высокоэффективного  датчика  для крупномасштабного геопространственного картографирования. Этот датчик представляет собой камеру последнего поколения с шириной полосы 40 000 пикселей, что обеспечивает высочайшую производительность, снимая изображения с высоким разрешением с беспрецедентной скоростью.

Данный бортовой датчик Leica Geosystems был заказан программой HxGN Content Program, крупнейшей библиотекой аэрофотоснимков и моделей рельефа, чтобы обеспечить максимальную эффективность сбора аэрофотоснимков. Новая камера обеспечивает вдвое большее разрешение при тех же параметрах полета по сравнению с предыдущими системами и поддерживает максимальную скорость полета, создавая высокоточные и подробные изображения даже в сложных условиях освещения.

ContentMapper использует инновационную оптическую систему Leica MFC150 в индивидуальной конфигурации. Высокопроизводительная CMOS-камера с метрической системой измерения обеспечивает более высокую точность благодаря откалиброванным специально созданными линзами для работы в RGB и ближнем инфракрасном (NIR) диапазоне. Каждый из интегрированных оптических блоков имеет независимую механическую компенсацию поступательного движения (FMC) и пользуется преимуществами последних достижений Leica Geosystems в области выборочного повышения резкости и автоматической цветокоррекции.

«Мы создаем фундаментальные высокотехнологичные компоненты для аэрофотосъемки и съемок LiDAR, а также экосистему обработки данных, которая предоставит нашим клиентам больше возможностей, отвечающих сегодняшним и завтрашним требованиям» - заявляет Лейтон Хоббс, директор по линейке продуктов для аэрофотосъемки в Leica Geosystems. 

 

Источник: Hexagom Leica Geosystems

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...

✦ ИИ  Летал как белка-летяга, но приходился родственником велоцираптору: кем был новый крылатый динозавр из Чанма

Бассейн Чанма, расположенный на северо-западе Китая в провинции Ганьсу, в течение сорока лет оставался одной из самых необычных палеонтологических точек на карте мира. С начала 1980-х годов здесь...