Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
в омуты поворотов
изгиб гитары желтой
avatar
Это конечно в такой машине дело десятое, но скорость и удобство обслуживания, видимо тоже на десятом месте были у конструкторов. Мотор уходит за щит половиной цилиндров, т.е. любое более-менее крупное ТО влечет демонтаж подрамника и частично прдвески, и съем мотора.
avatar
Продолжайте держать в курсе. А про смартфон что скажете?
avatar
Блин. Увозите это обратно.
avatar
Затем! Оса.джпг
avatar
Это должен быть лифтбек.
avatar
Ну, в наше время любой, осиливший больше вывески магазина может претендовать на культурологический бэкграунд.
avatar
Да-да))
avatar
Глядя на человечество как-то не особенно его будет жаль.
avatar
Эти люди явно не читали Сорокина.
avatar
Вроде 230 минимум был на них.
avatar
Но там же видно: справа спереди складка, слева спереди и снизу разрыв. Словил левым бортом, хотя уже сильно его успели увести.
avatar
Можно и ругать, если там 3 литра. На таком объеме можно не выжимать каждого коника, сделав сж 10, либо если турбовый, предусмотрев режимы для 92-го.
avatar
Вы понимаете вообще разницу, между открытым признанием извращений нормой, и какими-то отрытыми слухами с информационных помоек? Видимо, нет.
avatar
Гуглите Сэм Бринтон
avatar
А как вам трансгендер-клептоман в ядерной отрасли?
avatar
Ну если машину выгнали на Нюр, то это уже, как минимум, предсерия, а не прототип.
avatar
А другое представьте: в машину прилетела другая, она отлетает с дороги и начинает гореть. Подбегают очевидцы, чтобы вытащить людей без сознания, а — оппа — ручки-то вот где!
avatar
ну я об общей согласованности предложений
avatar
Дооо, семью с вещами из магазина или на вокзал отвезти на электросамокате, клоуны. Моноколёса лучше берите, так еще смешней будет.