Решение проблем, возникших при замене HDD на SSD, на ноутбуке Asus x53s

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Внятного решения в интернете не нашёл, всё либо не эффективно, либо сложно, что человеку без подготовки не понять (и не факт, что тоже эффективно). Ничего не помогло. Зато узнал, что есть люди, столкнувшиеся с этой ситуацией:
 
1. После замены HHD на SSD, при включении ноутбука возникают надписи, вроде: «BOOTMGR is missing Press Ctrl Alt Del to restart»,«Reboot and Select proper Boot device or Insert Boot Media in selected Boot device and press a key». 
2. В BIOS не определяется SSD по протоколу AHCI( хотя систему с него можно загрузить)
3. Возникают проблемы загрузки ОС, если подключены дополнительные USB-устройства.

Решение пришло во время очередной переустановки системы и установки драйверов.
Дело оказалось в драйвере «IRST», он же «Intel Rapid Storage Technology». Драйвер призван для того, чтобы ускорить работу с SSD, на практике же, вызывает конфликты.
Достаточно было снять галочку с установки этого драйвера, как все испытания прекратились.
 
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

М
ничего не понял, драйвер ставили прямо в биос?
Драйвер ставил после установки ОС.
Но воспро не в том, куда я его ставил, а в том, что после его не-установки  всё стало на свои места.

почему бы просто не указать биосу откуда грузиться нужно?
Указать биосу, откуда грузиться, можно только в том случае, если есть, что указывать. Определялся только привод.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...