На базе Intel Celeron N5095: QNAP представила NAS-накопители TS-262A и TS-462A

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания QNAP Systems объявила о выпуске двух сетевых хранилищ (NAS): двухдисковой модели TS-262A и четырехдисковой TS-462A. Новинки ориентированы на домашнее использование, мультимедийные задачи и работу в условиях небольших офисов.

Автор: QNAP Systems Источник: www.qnap.com

Обе модели оснащены четырехъядерным процессором Intel Celeron N5095 с тактовой частотой до 2,9 ГГц и встроенным графическим ядром, обеспечивающим аппаратное декодирование и транскодирование 4K-видео. В базовой комплектации устройства поставляются с 4 ГБ оперативной памяти DDR4, которую можно расширить до 16 ГБ благодаря второму слоту SO-DIMM. Для ускорения работы дисковой системы предусмотрено два разъема M.2 2280 PCIe NVMe, используемых для создания SSD-кеша или отдельного высокоскоростного пула хранения без задействования основных 3,5-дюймовых отсеков.

Сетевые возможности представлены одним портом RJ-45 со скоростью 2,5 Гбит/с, обеспечивающим передачу данных на уровне до 295 МБ/с. Набор внешних интерфейсов включает два порта USB 3.2 Gen 2 (10 Гбит/с) и два USB 2.0. Устройства работают под управлением операционной системы QTS 5.2 со встроенной поддержкой алгоритмов искусственного интеллекта для распознавания лиц и объектов на фотографиях в приложении QuMagie, а также комплекса программ для резервного копирования и синхронизации данных.

Автор: QNAP Systems Источник: www.qnap.com

Сетевые накопители QNAP TS-262A и TS-462A уже доступны для заказа в официальном интернет-магазине производителя.

Источник: IT Home

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Пишу о том, что меняет нашу жизнь: технологии, научные открытия, освоение космоса и просто мысли обо всем этом.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...