Lexar выпустила специализированные накопители для видеорегистраторов объемом до 1 ТБ

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Lexar представила новые модификации накопителей JumpDrive A50V и C50V, предназначенных для использования в автомобильных видеорегистраторах и системах безопасности. Линейка пополнилась версиями объемом 512 ГБ и 1 ТБ. Накопитель максимальной емкости способен хранить до 96 часов видеоматериала при одновременной записи с четырех камер, что соответствует потребностям современных электромобилей и систем охраны в режиме парковки.

Техническая составляющая устройств базируется на интерфейсе USB 3.2 Gen 1, обеспечивающем скорость чтения и записи данных до 200 Мбайт/с. Модель A50V оснащена коннектором USB-A, в то время как модификация C50V использует разъем USB-C. В накопителях применена флеш-память типа TLC NAND, адаптированная к интенсивным нагрузкам в условиях круглосуточной циклической перезаписи. При полном заполнении памяти устройства автоматически замещают старые файлы новыми фрагментами видео.

Автор: Lexar Источник: www.gizmochina.com

Конструкция накопителей рассчитана на эксплуатацию в условиях значительных температурных перепадов внутри транспортного средства. Устройства сохраняют работоспособность в диапазоне от -40 до 75 градусов Цельсия и выдерживают хранение при температуре до 100 градусов. Модель C50V имеет габариты 28,8 x 22,5 x 16,23 мм при весе 13,5 грамма, тогда как версия A50V весит 6,2 грамма. По умолчанию диски отформатированы в файловой системе exFAT, однако поддерживают переформатирование в FAT32 или NTFS.

Продукция прошла внутренние испытания на надежность по автомобильным стандартам и совместима с мультимедийными системами различных марок машин на новых источниках энергии. На китайском рынке стоимость версии объемом 512 ГБ составила 779 юаней ($112), а модель емкостью 1 ТБ оценена в 1419 юаней ($205). На устройства распространяется ограниченная гарантия сроком на один год.

Источник: gizmochina

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...