d4rkmesa

Постройте уже, никчемные ленивцы.

Пусть приезжает вместо Соколова, ростеховцы ни на что не способны.

Уже много где покупают другое топливо. В век когда космические корабли бороздят просторы, сделать из квадратного круглое не запредельно сложно. Не стоит жить только прошлым и шутить про батуты.

Колоноскопию мало кто делает, по статистике вполне возможно. Каждый 10-й из тех, кого вы встречаете в метро, болен ВИЧ, гепатитом или чем-то еще, что требует специфической и дорогой терапии.

Все *мабы в лучшем случае в развитых странах доступны. Ждем индийских копий препарата.

Ну почему, китайцы доказали, что различные виды гибридов вполне жизнеспособны и имеют запредельный для чисто-ДВС (без учета канистр в багажнике, само собой) и электричек запас хода.

За 3,9+ — да дорого, за 2,5 бы купили еще. Хотя, он в 2019 то стоил от 2 млн…

У Ирана нет денег на покупку и лизинг. Почитайте новости, там энергетический кризис полноценный, хотя формально у них есть и газ, и пр-во копий немецких турбин. Там так и будут старые боинги покупать.

ГГ белый? Сильный ход, «pretty fly...».

Думаю, это включает кубсаты.

Некоторые привыкли уток кормить в парке вместо работы.

А у бразильцев? Те вообще FIAT-ы обожают.

A-class, а его еще покупают? А то недавно новость была, что другой производитель из дер гроссе тройка снял аналогичную модель с производства.

Да ясно, что не нравятся верховному шифрованные звонки через тележечку. Есть в этом что-то подрывное.

Это вряд ли, в этом году ущерб от мошенников будет под 200 млрд. рублей, а вот от РКН ущерба никакого прямого нет, ну разве что моральный, который ни один суд не присудит.

«Оператор «не имеет технической возможности анализировать звонки в мессенджерах» и определять, из какой страны они поступают.»
Интересно, а в случае обычных звонков из соседней страны — умеет, но ничего не делает?

Обладающая собственным домом, ибо для типовых квартир это негабарит.

Российский рынок для китайцев сопоставим с рынком ЕС (500000-1000000 авто), в отличие от США, где уже сейчас им местный Минторг палки в колеса вставляет. Но не факт, что в ЕС он будет расти, там тоже есть торговые регуляторы, которым это не нравится.

Хехе, а N. M. Rothschild & Sons работает как то иначе, чем 200 лет назад?

Наличие сертификата не гарантирует качества. Скорее, просто решил сэкономить, дорого это и бестолково.