Криптозима затянется, но к 2025 году биткоин может вырасти до 150 000 долларов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Финансы и криптовалюты

К лету 2025 года, по мнению Рика Эдельмана, основателя Edelman Financial Engines, цена биткоина может достичь отметки в 150 000 долларов. Он заявил, что криптозима продлится дольше, чем ожидали многие инвесторы.

Эдельман указал, что ситуация начинает изменяться, и к 2025 году у нас могут быть все предпосылки для достижения такой цены на биткоин. Он предположил, что это может произойти благодаря усовершенствованию технологии и, возможно, одобрению биткоин-ETF.

Он также подчеркнул, что в индустрии происходят значительные изменения, связанные с увеличивающимся интересом со стороны институциональных инвесторов. Эдельман упомянул о росте числа заявок на создание биржевых фондов на базе биткоина.

Автор: Midjourney

Кроме того, он отметил, что предстоящий халвинг в апреле 2024 года может стать фактором, способствующим росту цены биткоина, ссылаясь на положительные реакции на предыдущие халвинги в 2012, 2016 и 2020 годах.

Недавно соучредитель BitMEX, Артур Хэйес, выразил опасения о возможном временном падении цены биткоина ниже уровня 20 000 долларов, но также предположил последующий рост.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

103552803455630636264@google
А может и не вырастет. Опять гадалки в топе

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Быстрая диагностика автомобильного аккумулятора и генератора при помощи тестера BT-172: обзор, разборка и реальные тесты

Тестер BT-172 поможет в диагностике и контроле состояния автомобильного аккумулятора, а также работы его генератора. Причем для этого не нужно каких-то особых навыков и знаний, тестер максимально...

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....