Британские регуляторы требуют от компаний раскрыть криптоинвестиции

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Финансы и криптовалюты

Банк Англии совместно с Управлением пруденциального регулирования (PRA) инициировал масштабный сбор данных о криптовалютных активах британских компаний. В рамках новой директивы финансовые организации обязаны предоставить полную информацию не только о текущих, но и о планируемых инвестициях в цифровые активы.

Особое внимание регуляторы уделяют трем ключевым категориям: токенизированным традиционным активам, стейблкоинам и необеспеченным криптовалютам. Классификация будет проводиться в соответствии с Базельской системой, которая разделяет цифровые активы на две группы по уровню риска: в первую входят более надежные инструменты вроде стейблкоинов, во вторую — высокорисковые криптовалюты без обеспечения.

Источник: bitexpert.io

Компаниям предоставлен срок до 25 марта 2025 года для подачи всей необходимой документации. Эта инициатива отражает растущее стремление британских властей к повышению прозрачности операций с цифровыми активами и усилению контроля над криптовалютным сектором финансового рынка.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...