Что осталось от Лаодикеи: прогулка по античному городу рядом с Памуккале

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Когда едешь в сторону Памуккале, кажется, что в Лаодикею можно заехать ненадолго. Посмотреть руины, немного погулять и отправиться дальше. Я примерно так и думала. Несколько колонн, остатки улицы, час прогулки и дальше. Первое сомнение появилось уже на парковке. Развалины уходили куда-то далеко, а на схеме возле входа были отмечены десятки объектов. Две театральные постройки, стадион, бани, церкви, храмы, фонтаны, жилые кварталы, ворота, улицы. Там же предлагаются короткий и длинный маршруты. В этот момент я поняла, что быстро посмотреть Лаодикею у меня вряд ли получится.

Доработано с помощью ИИ Grok
Доработано с помощью ИИ Grok
Автор: Stella225

Лаодикея находится примерно в 6 км к северу от современного Денизли и приблизительно в 10 км от Иераполиса возле Памуккале. Античный город был основан в середине III века до н. э. Антиохом II и получил имя его жены Лаодики. Сейчас археологический комплекс находится в предварительном списке Всемирного наследия ЮНЕСКО. То есть это пока не объект основного списка ЮНЕСКО, хотя знакомый логотип здесь встречается постоянно.

Город здесь буквально лежит слоями

После входа сначала немного теряешься. Вокруг фундаменты зданий, части стен, колонны, огромные обработанные блоки. Некоторые элементы подняты, другие лежат на земле.

И постепенно начинает складываться план города. Лаодикея была устроена по довольно чёткой сетке улиц. Главные дороги пересекались с боковыми, а между ними находились кварталы. По данным ЮНЕСКО, территория древнего города превышает 5 км². Причём жизнь на этом месте прослеживается задолго до появления самой эллинистической Лаодикеи. Наверное, сильнее всего масштаб ощущается возле колоннад. На фотографии ряд колонн выглядит просто красивым фоном. Вживую идёшь вдоль него и понимаешь, насколько длинными были эти улицы.

А потом видишь огромное количество архитектурных деталей, сложенных прямо на земле. Капители, части карнизов, основания колонн. По отдельности всё это кажется фрагментами, но если мысленно поднять их на несколько метров вверх, город уже выглядит совсем иначе.

Под современной крышей сохранилась церковь с мозаиками

Одна из самых необычных частей маршрута находится под огромной современной крышей. Снаружи сооружение выглядит немного странно среди античных руин, зато внутри понятно, зачем оно понадобилось.

Здесь находится церковь Лаодикеи. Её обнаружили во время раскопок в 2010 году. Постройку относят к IV веку. Передвигаться внутри можно по стеклянным мостикам. И это тот редкий случай, когда я почти перестала смотреть по сторонам и стала смотреть себе под ноги. Под стеклом сохранились мозаичные полы. Где-то большие участки почти целы, где-то остались отдельные островки. Орнаменты разные: переплетённые линии, геометрические фигуры, растительные элементы, кресты.

Особенно интересно, что рядом оставили не только восстановленные участки. В одной из частей показана целая куча фрагментов мозаики. На информационном стенде объясняется, что здесь нашли запас тессер, то есть маленьких деталей мозаики. Среди них были камень, стекло, перламутр и кирпич, встречались элементы с золотистым и серебристым покрытием. Получается почти древняя коробка с запасными деталями для ремонта.

Но больше всего мне запомнился баптистерий. Купель имеет крестообразную форму и находится ниже уровня окружающего пола. Если просто смотреть на неё без пояснений, назначение совершенно не очевидно. А рядом сохранились каменные покрытия пола и фрагменты отделки. Вообще здесь постоянно происходит странная вещь. Смотришь на несколько камней и ничего не понимаешь. Затем читаешь стенд, переводишь взгляд обратно и вдруг начинаешь видеть помещение.

Даже древняя латрина сохранилась. Рядом с ней есть схема, позволяющая представить, как она была устроена. Именно такие бытовые детали мне обычно интереснее очередной даты правления императора. Они немного возвращают город из учебника в обычную жизнь.

Почему здесь так много разрушенных и восстановленных частей

Здесь ранее происходило множество землетрясений. Город неоднократно восстанавливали. Один из известных эпизодов произошёл в 60 году н. э. Позднее были новые землетрясения, а после сильных разрушений начала VII века город постепенно оставили. ЮНЕСКО связывает окончательное оставление Лаодикеи с землетрясением периода правления императора Фоки. После этого совсем иначе воспринимаются колонны, собранные из нескольких частей, и лежащие неподалёку блоки. То, что мы видим сегодня, тоже не просто найденные руины. Здесь продолжаются раскопки и реставрация. Где-то современные дополнения легко заметить, а где-то приходится присматриваться.

А затем перед тобой появляется театр

После мозаик и сравнительно небольших помещений выходишь на открытую территорию, и масштаб снова резко меняется. С одной стороны огромные колонны, а с другой стороны, немного дальше, театр Лаодикеи врезан в склон. С верхнего ряда хорошо видно всю полукруглую чашу, сцену и восстановленные архитектурные элементы за ней.

На информационном стенде указана расчётная вместимость около 8000 зрителей. Но самое любопытное, что театр здесь не один. Лаодикея известна сразу двумя античными театрами. ЮНЕСКО отдельно отмечает эту особенность города. Здесь же находился крупный стадион, несколько банных комплексов и множество общественных построек. После этого цифра в пять квадратных километров уже не кажется преувеличением.

Больше всего мне запомнились улицы

Театр впечатляет размерами, церковь мозаиками, но в итоге я больше всего рассматривала обычные дороги. Каменная мостовая местами сохранилась настолько хорошо, что по ней легко представить направление движения через город. По сторонам стоят колонны, дальше видны входы в здания, фундаменты и площади. И вот здесь Лаодикея наконец перестаёт выглядеть археологической площадкой. Перед тобой появляется город.

Пусть без крыш, окон и жителей, но с улицами, перекрёстками, общественными зданиями и кварталами. Причём часть сооружений ещё только изучается. На некоторых участках лежат защитные покрытия, стоят конструкции для реставрации, а рядом с уже поднятыми колоннами остаются целые поля необработанных находок.

Итого

Я ехала сюда, ожидая увидеть несколько красивых античных объектов возле Памуккале. В итоге больше всего времени ушло на то, чтобы просто ходить между ними и пытаться представить расстояния. И, пожалуй, именно масштаб оказался главным сюрпризом Лаодикеи. На карте это археологический комплекс рядом с Денизли. На месте довольно быстро понимаешь, что гуляешь по территории бывшего большого города, от которого сегодня открыта лишь часть истории.

1 комментарий

H
Был там. Если честно, не понравилось. Руин много, а впечатления как-то не осталось.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...