Первые легковые автомобили уже в игре: обзор дополнения Road Trip: Ford для American Truck Simulator

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В конце сентября симулятор доставки грузов American Truck Simulator получил платное дополнение, которое добавило в игру первые легковые автомобили. Ими стали машины Ford. Разберёмся, каким же получилось новое DLC.

Автор: SCS Software Источник: store.steampowered.com

Новые автомобили

Всего в игре появилось четыре автомобиля. Это модели «Краун Виктория», «Мустанг», «Бронко» и Ф150. Сразу стоит отметить главное. Каждая из этих машин имеет по одной комплектации, то есть улучшать двигатели, подвеску и коробку передач нельзя. Максимум, что можно сделать, так это выбрать раскраску, настроить внешний вид и добавить аксессуары в салон. На этом всё. Кроме того, ни один автомобиль не имеет света внутри салона, поэтому ночью там всегда будет темно. Не стали разработчики уделять внимание и звукам. Выполнены они довольно посредственно, особенно звук двигателя. Когда нажимаешь на газ, складывается впечатление, что запустил City Car Driving, в которой двигатель начинал неестественно реветь на отсечке. Наиболее слабый звук у «Краун Виктории». У «Мустанга» он более живой, и имеются также «отстрелы» при переключении передач.

Автор: SCS Software Источник: store.steampowered.com

Главный недостаток

Помимо качества реализации автомобилей, разработчики серьёзно просчитались с настройками внутри игры. У обычных машин нет отдельных пресетов настроек, поэтому если вы хотите кататься на них по дорогам, вам предстоит каждый раз перед этим крутить ползунки, адаптируя настройки под конкретный автомобиль. В противном случае управление будет рваным, дёрганым и неестественным. Физика управления и так находится не на самом высоком уровне исполнения, а с неправильно подобранными настройками машину попросту будет бросать из стороны в сторону. В целом ощущения от езды лучше, чем от машин, созданных мододелами, но всё равно чувствуются частицы физики управления тягачом. Неестественность ощущается, особенно на лёгких машинах по типу «Краун Виктории» и «Мустанга». Пожалуй, наиболее удачный вариант — это Ф150. Машина тяжёлая, и поэтому влияние физики игры на неё сказывается не так сильно.

Автор: SCS Software Источник: store.steampowered.com

Некорректно работает и ручник. При его применении чувствуется задержка, из-за чего любителям дрифта будет не так легко входить в повороты боком. Разработчики также добавили дым из-под колёс. Пока что он есть только у легковых автомобилей, но, возможно, в будущем появится и у тягачей. Ещё к обычным машинам применяется функция изменения угла обзора в зависимости от скорости. Чем быстрее едет автомобиль, тем сильнее отдаляется камера. Не сказать, что это тоже работает должным образом. Если на малых скоростях изменения заметны не столь сильно, то на скорости выше 120 км/ч появляется ощущение, будто смотришь в подзорную трубу.

Система «Атлас», доставка грузов и конвой

Дополнение также принесло в игру новую исследовательскую систему под названием «Атлас». Она позволяет искать определённые точки обзора на карте, а потом делать снимки, которые попадают в галерею открыток. Места для поиска располагаются в Айдахо, Вашингтоне, Вайоминге, Калифорнии, Орегоне, Монтане и Южной Дакоте. В других штатах они появятся позже. Открывать эти точки можно и на тягаче, но в любом случае для их обнаружения необходимо наличие нового дополнения.

Автор: SCS Software Источник: store.steampowered.com

На легковых автомобилях также можно доставлять грузы. Но по сути это просто курьерская доставка. Необходимо приехать на точку, где в салон машины загрузят коробку, а потом просто отвезти её на другую точку. На этом всё.

В режиме конвоя игроки могут ездить на легковых автомобилях и на тягачах одновременно. Ограничения из разряда «в конвое только машины» или «только тягачи» отсутствуют. Поэтому здесь игроки могут не переживать насчёт удобства.

Итог

В игре наконец-то появились первые официальные легковые автомобили. Но, к сожалению, новому транспорту нужен целый ряд доработок. Главный недостаток в виде отсутствующих отдельных пресетов настроек в данный момент полностью отбивает желание покупать новое дополнение, поскольку ничего удобного в постоянном переключении ползунков нет. Вряд ли разработчики будут работать над физикой в ближайшее время, но устранение других проблем необходимо как можно скорее. Если вас не пугают упомянутые выше недостатки, то вы можете смело покупать дополнение. Если же вы не хотите постоянно открывать вкладку с настройками, то в данный момент с покупкой можно смело повременить.

Изображение в превью:
Автор: SCS Software
Источник: store.steampowered.com

1 комментарий

Maksey
Спасибо за разбор. Жанр не мой. Пока не проникся. Но почитать прикольно.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор портативного паяльника Alientek T80P: подробный тест точности нагрева и поддержания температуры

Развитие микроэлектроники и импульсных силовых устройств привело к постепенному вытеснению классических громоздких сетевых паяльных станций высокоэффективными портативными решениями. Появление...

Венский шницель: как тонкая телятина получает воздушную хрустящую панировку, которая не должна плотно прилипать к мясу

У хорошего венского шницеля есть странная особенность: его панировка ведёт себя так, будто хочет отделиться от мяса. Она поднимается пузырями, образует складки и местами оставляет между собой и...

Можно ли охладить Венеру и сделать её пригодной для жизни

Венера почти такого же размера, как Земля, а сила тяжести на ней лишь немного меньше земной. При этом на её поверхности температура достигает 465 градусов, а плотная углекислотная атмосфера...

Закрытый кузов, полный привод и «пневма»: каким мог стать наследник ЛуАЗа

Маленький ЛуАЗ охотно покупали для деревни, рыбалки и поездок по таким дорогам, куда на обычной легковушке лучше было не сворачивать. На шоссе удовольствия от него было гораздо меньше: тесный...

Самый суровый экзамен советского внедорожника: как обычная «Нива» проработала 15 лет в Антарктиде и осталась на ходу

Антарктида — это край, где техника испытывается на предел. Морозы, пронизывающие ветры, солёный воздух и полная изоляция превращают любую поломку в серьёзную проблему. В таких условиях...