Макс Ферстаппен выигрывает первую гонку в 2026 году, Джордж Расселл сходит: итоги Гран-при Бахрейна Формулы-1 в Малайзии

Завершился Гран-при Бахрейна Формулы-1. По причинам, независящим от руководства чемпионата, уикенд проходил в Малайзии. Королева автоспорта приехала на «Сепанг» впервые за девять лет. В этой статье подведём итоги прошедшей гонки.

Формула-1 боится дождя

Пятничные и субботние заезды на малайзийской трассе прошли в сухих условиях. В воскресенье над «Сепангом» начался ливень, из-за которого был отложен старт гонки. Болельщикам и командам пришлось ждать час и 40 минут начала заезда. За время ожидания дождь прекратился, а трасса начала сохнуть.

Причина задержки старта понятна. Нынешние машины Формулы-1 поднимают за собой слишком большое количество водной взвеси, полностью закрывая обзор гонщикам позади. Свою роль здесь сыграла и компания «Пирелли», которая разработала дождевые шины, аналогично поднимающие слишком большое количество воды. Всё это привело к ситуации, что фактически Формула-1 имеет всё необходимое оснащение для проведения заездов в дождевых условиях, но в то же время это самое оснащение не даёт комфортную езду по трассе.

Примерно на пятидесятой минуте задержки дирекция гонки пыталась дать старт, но отменила его. На трассе неожиданно остановился Льюис Хэмилтон и ещё несколько болидов. В конечном итоге они все продолжили движение, но пелотон разбился на несколько групп, а машина безопасности и вовсе ехала где-то в середине. Старт был отменён, и болельщикам пришлось ждать ещё почти час. Причина ожидания не называлась, но в любом случае невнятные действия со стороны дирекции гонки лишили всех старта с места в полностью дождевых условиях.

Макс Ферстаппен — фаворит всего уикенда

Макс Ферстаппен был сильнейшим по ходу уикенда. Он выиграл все три сегмента квалификации и серьёзно был настроен на борьбу за победу в гонке. Хоть Макс и уступил лидерство на старте, он смог вернуть его себе позже, отбирая позиции у пилотов «Мерседеса». Нидерландский гонщик провёл поистине чемпионский уикенд, не допустив ошибок. Всё это привело его к первой победе по ходу этого сезона. Таким образом, в истории Формулы-1 Макс Ферстаппен становится третьим гонщиком, который выигрывал Гран-при на протяжении десяти сезонов подряд. Ранее такое достижение было только у Михаэля Шумахера и Льюиса Хэмилтона.

Джордж Расселл теряет последние шансы на титул

«Мерседес» в Малайзии после крупных обновлений болидов резко потерял в скорости. В дождевых условиях пилоты немецкой команды смогли выйти в лидеры и даже сражались за победу, но в паре Антонелли-Расселл в очередной раз не повезло именно Джорджу. Британец шёл на подиум, имея все шансы для завоевания третьего места, но за несколько кругов до конца его болид замер на стартовой прямой из-за проблем с двигателем. Неделю назад Расселл выиграл гонку в Азербайджане, а сегодня, вероятно, лишился последних шансов на борьбу за чемпионский титул. Отрыв Кими Антонелли от своего напарника резко увеличивается с 66 до 84 очков.

«Феррари» не изменяет традициям

Во время старта пелотон разделился на тех, кто ехал на промежуточных шинах, и на тех, кто решил рискнуть на сликах. Команда «Феррари» предпочла второй вариант и допустила серьёзный тактический просчёт. Гонщики итальянского коллектива резко откатились в хвост пелотона и были вынуждены прорываться. Если бы не появившаяся первая машина безопасности, то Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон так и остались бы в тяжёлом положении. Но момент сбора пелотона облегчил им задачу и позволил добраться до высоких позиций. Хэмилтон финишировал третьим, Леклер — четвёртым. Сама же «Скудерия» продолжает принимать неверные тактические решения, лишая своих гонщиков борьбы за победу.

Фернандо Алонсо в очках

Сенсацией субботы стал проход двух пилотов «Астон Мартина» во второй сегмент квалификации. В гонке Фернандо Алонсо сумел воспользоваться общим хаосом и в аккуратной борьбе доехал сразу до восьмого места, заработав четыре очка. Британский коллектив находится на десятой строчке в кубке конструкторов и разом приближается к «Вильямсу», на счету которого 12 очков против 7 у «Астон Мартина». Результат на «Сепанге» говорит о потенциальных возможностях британских болидов и в дальнейшем.