Goodyear представила самые быстрые шоссейные велошины в своей истории — сопротивление качению снизилось до 32%

Компания Goodyear обновила линейку шоссейных велосипедных покрышек, представив модели Eagle F1 SuperSport RS и Eagle F1 RS. Новинки получили переработанную конструкцию, стали легче предшественников, снизили сопротивление качению и рассчитаны как на профессиональные гонки, так и на интенсивные тренировки.

Производитель разделил модели по назначению. Eagle F1 SuperSport RS ориентирована на максимальную скорость в шоссейных гонках, индивидуальных разделках и триатлоне. Это самая лёгкая дорожная покрышка Goodyear на сегодняшний день. Она получила новый двухслойный каркас Power Tensile плотностью 120 TPI, фирменную резиновую смесь UUHP Compound и обновлённый профиль протектора. По данным компании, сопротивление качению удалось уменьшить на 15% по сравнению с предыдущей моделью Eagle F1 SuperSport R, что эквивалентно снижению потерь примерно на 1,5 Вт при давлении 72 psi.

Вторая новинка — Eagle F1 RS — рассчитана на универсальное использование в шоссейных соревнованиях. Помимо тех же технологий Power Tensile, UUHP Compound и Advanced Profile, она получила защитный слой R: Shield, повышающий устойчивость к проколам. Производитель утверждает, что сопротивление качению снизилось сразу на 32% относительно предыдущей Eagle F1 R, что соответствует экономии около 4,8 Вт при тех же условиях испытаний. Одновременно улучшены сцепление, управляемость и долговечность.

Обе модели выпускаются в бескамерном исполнении Tubeless Ready и доступны в размерах 700x28, 700x30 и 700x32. Масса Eagle F1 SuperSport RS начинается от 260 г, а Eagle F1 RS — от 285 г.

В Goodyear считают, что новые материалы каркаса и обновлённая геометрия позволили одновременно повысить эффективность качения, улучшить контроль велосипеда на высокой скорости и сохранить надёжность, необходимую для современных шоссейных гонок.

Источник: bikerumor