Обзор габаритных ламп W5W (T10) с плавным розжигом: реальный эффект или трата денег

Просматривая различные видео, в один момент мне почему-то захотелось приобрести новые габаритные огни для передних фар своего автомобиля. Увидев, как красиво работают габариты с плавным розжигом (то есть с переходом от конкретно выбранного цвета к рабочему свечению), остановился именно на таких лампах и заказал их. Ну, а в этой публикации я хочу поделиться с вами на практике, что это такое, какие минусы и плюсы имеют такие огни и стоит ли их вообще приобретать. Сразу отмечу, что мы будем рассматривать в обзоре одну конкретную модель ламп и все выводы будут базироваться только на ней.

Краткие технические характеристики

• Светодиод: 8 шт 2835 SMD, по 4 с каждой стороны
• Цоколь: T10 аналог W5W
• Цвет розжига: голубой, желтый, бледно-голубой, зеленый, розовый, красный. Все цвета с переходом в белый.
• Напряжение: 12 В
• Размер лампы: 31 х 11 мм
• Мощность: 1 Вт

Внешний вид

Итак, мой выбор пал на одни из ламп, которые в свое время широко рекламировались в данном сегменте. Я нашел продавца, у которого есть много продаж и положительных отзывов по данной позиции, и сделал заказ. Лампы приходят достаточно хорошо упакованными в пакете с воздушными подушечками, который у меня не сохранился, но вы все, думаю, понимаете, о чём я говорю. Далее внутри уже находились непосредственно сами светодиодные лампы в маленьком обычном пакете. К слову, заказ пришел ко мне на почтовое отделение примерно через две недели с момента оформления.

Сами лампы представляют собой обычную плату, на которой припаяны 8 светодиодов, по 4 с каждой стороны, контроллер и некоторое количество резисторов. Сам контроллер прикрыт термоусадкой. В остальном лампы полностью открыты и не имеют никакой изоляции. Отсутствие изоляции существенный, но ожидаемый минус, поскольку при заказе покупатель видит, что приобретает. К плюсам можно отнести то, что лампы имеют маркировку полярности подключения.

Размеры ламп соответствуют заявленным и составляют 31 х 11 мм, при этом толщина ламп в самом толстом месте достигает 6-7 мм. Перед заказом стоит проверить, могут ли эти лампы стать на штатные места в ваших фарах, так как они значительно длиннее стандартных ламп с нитью накаливания.

Пожалуй, по внешнему виду добавить нечего, давайте перейдем к установке.

Установка

Для установки габаритных ламп в фары нужно открыть капот автомобиля и найти на задней стороне фар специальную крышку, которую нужно открыть. Внутри находим место фиксации габаритного огня и аккуратно извлекаем его цоколь.

Затем все просто: достаем старую лампочку и меняем на новую. Но важно помнить, что при установке нужно соблюдать полярность, и здесь нам поможет маркировка на лампах, о которой я говорил выше. Находим «+» на лампе и подключаем его к цветному проводу. В моем случае это синий провод. При этом провод «-» или «масса» преимущественно всегда на всех автомобилях черного цвета. После того как вы соблюли полярность и убедились, что лампа до упора села в свой цоколь, собираем всё в обратном порядке. Для этих ламп не требуется никаких дополнительных действий.

И здесь сразу хотел бы обратить ваше внимание на несколько существенных нюансов. Во-первых, это отсутствие какой-либо изоляции светодиодов на лампе. Посмотрите, как это резонирует на фоне моих старых габаритов, которые, к слову, весьма бюджетные.

Во-вторых, обязательно посмотрите на то, как данные габариты смотрятся непосредственно в самой фаре. Мне лично это крайне не понравилось. Понятно, что эти лампы почти никто никогда не увидит, но все же этот момент нужно понимать перед заказом.

Фактическая работа габаритов

Ну что ж, переходим к самому главному. Для начала хочу сказать, что лампы переходят от жёлтого (в моем случае) цвета к белому не за 2 секунды, как написано в описании, а 6 секунд. Что, на мой взгляд, принципиально меняет восприятие и ощущение от эффекта. Хочется, чтобы визуально машина как бы быстро «просыпалась», а получается, что она «устало накапливает энергию» перед поездкой. С другой стороны, возможно, это мой недочёт, так как помимо описания на странице товара есть ещё и видео, в котором динамика перехода также составляет 6 секунд. В общем, учтите этот момент, потому что это видео я посмотрел только на момент написания обзора. Ниже я выложу серию фото с динамикой перехода от цветового режима к белому. Сделать фото достаточно сложно, поэтому это примерная визуализация эффекта.

Также я хотел бы отметить, что в моем отражателе фар от этих ламп формируется вот такой дефект свечения на земле. Что и стало финальной точкой для меня в этой истории. Мне крайне не нравятся такие засветы. Я очень долго боролся со своим основным светом, включая покупку достаточно дорогих для меня ламп Philips Ultinon Access и регулировку фар на стенде. Поэтому решил искать для себя другой вариант. В то же время тысячи покупателей отмечают, что у них все хорошо. Видимо, все зависит от конкретных фар и их отражателей.

Если кому будет интересно, то купить данные лампы можно здесь.

Заключение

Подводя итог, хочу сказать, что данные габариты весьма бюджетные, видимо, исходя из этого у них есть ряд существенных недостатков. Но на практике они работают примерно так же, как и на видео на странице товара. Ещё я бы не рекомендовал сильно ориентироваться на фото в отзывах, так как смартфоны часто приукрашивают свечение. Я очень долго старался сделать наиболее реалистичные, на мой взгляд, фото. В любом случае, в качестве эксперимента заказать можно. Лампы стоят как пачка мороженого. На этом у меня всё, спасибо всем за внимание.