В Иране был уничтожен последний в мире Boeing 747-100

По данным открытых авиационных источников, в аэропорту Мехрабад (Тегеран) прекратил существование последний известный эксплуатанту экземпляр модификации Boeing 747-100. Речь идёт о воздушном заправщике KC-747, созданном на базе грузовой версии 747-131F.

Согласно данным реестра Planespotters.net, борт с заводским номером 20082 и регистрацией 5-8107 эксплуатировался более пяти десятилетий. Изначально самолёт был заказан авиакомпанией Eastern Air Lines, однако в 1971 году поступил в парк Trans World Airlines (TWA). Спустя четыре года машина вернулась производителю, после чего была конвертирована в заправщик для поставок в Иран.

Эксперты по мониторингу гражданской авиации отмечают, что иранские ВВС оставались последним оператором серии 747-100 в мире. Длительные ограничения на поставку авиатехники вынудили эксплуатанта поддерживать лётную годность парка за счёт глубокой модернизации устаревших планеров и использования донорских машин.

В открытых источниках ранее появлялась информация о повреждении другого иранского заправщика на базе KC-707 в аэропорту Мешхеда в 2025 году. Последующий анализ спутниковых снимков позволил уточнить, что в том случае речь шла именно о модификации на базе 707-го, а не 747-го. Таким образом, утрата борта 5-8107 фактически закрывает последнюю страницу эксплуатационной истории оригинальной серии 747-100.

Технические особенности модели:

Первая модификация семейства 747, выпущенная в конце 1960-х годов;

Отличается от поздних версий отсутствием усиленных конструктивных элементов и обновлённых систем авионики;

Конверсия в заправщик предполагала установку системы дозаправки в воздухе и дополнительного топливного оборудования;

Ресурс планера при надлежащем техническом обслуживании позволял эксплуатировать тип десятилетиями сверх первоначального расчётного срока.

Аналитики отрасли подчёркивают, что сохранение в лётном состоянии единичных экземпляров устаревших типов в условиях ограниченного доступа к оригинальным комплектующим — это комплексная инженерная задача, требующая нестандартных решений в области технического обслуживания и ремонта. Утрата последнего известного летающего 747-100 символизирует завершение очередного этапа в истории развития широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов.

Источник: aerospaceglobalnews