Устойчивое к опрокидыванию, комфортное, грузоподъемное транспортное средство. Компания Eskute выпустила бюджетный трехколесный электровелосипед T300

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Подача мощности осуществляется электромотором пиковой мощностью 1200 Вт. Привод поддерживает максимальную скорость 18 миль/29 км в час. Запас электричества хранится в 48 вольтовой батарее емкостью13 А*ч. На одной зарядке можно проехать до 65 миль/104,6 км.

Автор: eskute Источник: eskute.com

Рама выполнена открытой для удобства посадки и спешивания. Смещение центра рамы на заднюю часть тяжести и 18*3 дюймовые шины служит для лучшего сцепления с поверхностью, а задний дифференциал обеспечивает устойчивость колес. Модель T300 обеспечивает снижение вибраций от неровных дорог за счет установки амортизационной вилки.

Автор: eskute Источник: eskute.com

Особенность велосипеда заключается в его складной конструкции. В сложенном виде размеры таковы: 24.4″ L x 13.8″ W x 47.2″ H (длина 62 см*ширина 35 см*высота 120 см).

Автор: eskute Источник: eskute.com

Модель предлагает две корзины (передняя — для мелких предметов, задняя — для более объемных грузов). Грузоподъемность задней багажной полки составляет 120 фунтов/54,43 кг.

Автор: eskute Источник: eskute.com

Вертикальная посадка и сиденье со спинкой, способствует расслабленной позе при езде. Велосипед отличает мягкое седло шириной 300 мм, регулируемый руль с поворотом на 180° и низкая рама высотой 345 мм. Кроме того, в дополнение дисковой тормозной системе, стояночный тормоз обеспечивает устойчивость при остановке.

Автор: eskute Источник: eskute.com

Система освещения включает в себя фару и задний фонарь, обладающий способностью увеличивать яркость при торможении.

Автор: eskute Источник: eskute.com

Транспортное средство прошло заводские испытания при нагрузке 300 фунтов/136 кг на склонах с углом 15°. Предел нагрузки на раму транспорта — 400 фунтов/181,4 кг. Сама модель при этом весит 93 фунта/42,18 кг.

Цена в настоящее время на сайте производителя — 699 долларов США.

Источник: Сайт производителя

1 комментарий

C
Класная штучка для пенсов. Интересно, её надо по новым правилам регистрировать? И где на нём ездить то можно?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в школьных классах окна почти всегда слева

Школьные кабинеты могут отличаться мебелью, отделкой и оборудованием, но одна деталь часто остаётся неизменной: если сесть лицом к доске, окна окажутся слева. Такая планировка настолько привычна,...

Обзор аппарата для точечной сварки FNIRSI SWM-20: компактный помощник при ремонте аккумуляторных батарей

Аккумуляторный инструмент и электротранспорт с каждым годом становится все популярнее. Однако среди всех их преимуществ есть главный подводный камень — износ аккумуляторных батарей. Один...

✦ ИИ  Матрас Ormatek Florida: Обзор — стоит ли покупать и чего ждать от эксплуатации

При выборе матраса легко увлечься красивыми описаниями, но гораздо важнее понять, что скрывается внутри и насколько конструкция подходит для ежедневного сна. Разберём Ormatek Florida —...

Почему у некоторых тракторов двери открываются по ходу движения, а у других против

В массовых легковых автомобилях устоялась одна схема открытия дверей — по ходу движения (есть «заднепетельные» исключения, вроде Rolls-Royce, но их меньше). А вот у тракторов...

В Китае запрещено вырубать природные леса: откуда тогда страна берёт древесину

Китай долгие годы остаётся одним из крупнейших в мире потребителей и переработчиков древесины. Мебель, строительные материалы, бумага, фанера и множество других товаров из дерева производятся здесь...

История «Яузы-209-1»: как советский магнитофон 1983 года работал на механике из 1960 года

В 1983 году Московский электромеханический завод №1 начал выпускать стереофонический магнитофон-приставку «Яуза-209-1». Катушечная запись тогда уже уступала кассетам, но катушечная техника второго...