Рейтинг дорожных красок: какую краску для дорожной разметки выбрать в 2025 году
Если
уважаемый читатель разбирается в нюансах дорожной разметки, знает всё про
ГОСТы и особенности нанесения дорожных
красок — то может сразу переходить ко второй части рассказа,
А для всех остальных я сначала расскажу некоторые базовые, но при этом совсем даже неочевидные детали о том, какую дорожную краску выбрать.
Немного истории — как возникла сама идея разметки и какие краски для дорожной разметки использовались в прошлом
Первый эксперимент по нанесению дорожной разметки — линии, разделяющей встречные потоки, — состоялся в США в городе Детройт в 1911 году. Интенсивность дорожного трафика тогда была несравнима с нынешней, однако инциденты с участием автомобилей случались и тогда.
Такое простое действие, как визуальное разделение встречных полос, радикально повысило комфорт и безопасность вождения. И с той поры дорожная разметка начала применяться все чаще и чаще, а затем стала обязательным государственным стандартом во всех странах мира.
С 1970-х для нанесения дорожной
разметки широко применялась нитроцеллюлозно-эпоксидная эмаль ЭП-5155. Эта
краска, в общем-то обладающая нужными свойствами, имела ряд ключевых
недостатков, в первую очередь — быструю истираемость.
Прорыв произошел с широким распространением акрила. Хотя сам этот материал известен уже почти 100 лет, но массово применять его начали относительно недавно. И сейчас из акрила делают строительные материалы, ванны и иную сантехнику, даже одежду. В том числе используют акрил и при производстве красок.
Современные краски для дорожной разметки производят из акриловых сополимеров. Не вдаваясь глубоко в химические подробности, сополимер — это состав из двух или более мономеров (производных) акриловой кислоты. Доля сухого остатка в таких красках более 70% — в то время как у эмали ЭП-5155 всего лишь 40%. А чем меньше сухого остатка, тем хуже укрывистость краски, требуется наносить несколько слоев. Износостойкость новых акриловых красок также в 5-10 раз выше, чем у их менее технологичных предшественниц. И потому, решая, какую дорожную краску выбрать, чаще всего останавливаются именно на различных вариантах акриловых красок.
Пластик vs. краска
Нормативный срок службы большинства красок для дорожной разметки от 6 до 12 месяцев. На первый взгляд немного, ведь мы привыкли, что бытовые краски служат по 5 лет и более. Но надо понимать, что интенсивность нагрузок на дорожную разметку в сотни раз выше, чем воздействие на обычные полы или стены.
Кроме того, нанесение дорожной краски — не единственный способ создания дорожной разметки. Для увеличения стойкости разметки применяют не только краски, но и специальные составы из термопластика. Толщина наносимого слоя может достигать нескольких сантиметров — а срок службы составит несколько лет.
Но стоит пластик в несколько раз дороже, чем краска — и потому используют его только в особых случаях и в местах экстра-интенсивного движения, где даже качественная краска долго не проживет.
Цвета красок для дорожной разметки
В отличие от интерьерных ЛКМ с бесконечным количеством оттенков, палитра красок для дорожной разметки ограничена, а колеровка не предусмотрена. Впрочем, при необходимости можно заказать краску нужно оттенка у производителя — при условии готовности купить солидный объем.
Базовые цвета красок для дорожной разметки перечислены ниже.
- Белый — цвет постоянной дорожной разметки.
- Желтый и оранжевый — временная дорожная разметка, обозначение парковочных зон.
- Черный — создание привлекающего внимание контраста путем чередования белых и черных полос.
- Красный — применяется для привлечения внимания к особо опасным конструкциям, иногда используется в аэропортах.
- Синий, зеленый — для обозначения парковочных мест, иных вспомогательных целей.
Еще один «ходовой» цвет — серый, хотя именно в дорожной разметке его почти не используют. А где применяют — о том я расскажу в следующем разделе.
Лайфхак — какую дорожную краску можно применять в бытовых целях. Дорожные краски для гаража
К свойствам красок для дорожной разметки я еще буду возвращаться далее, а сейчас давайте посмотрим на самые очевидные характеристики. Дорожная краска обладает:
- супер-мега-повышенной износоустойчивостью по сравнению с бытовыми красками
- высокой укрывистостью — наносится в один слой, ведь красить тремя слоями, останавливая дорожное движение, никто не станет
- устойчивостью к маслам, бензину, другим химически агрессивным веществам
Как будто бы для гаража дорожная краска — идеальное покрытие, верно? Так оно и есть. И поэтому серый цвет, упомянутый в предыдущем разделе, — один из самых распространенных и популярных, а серые дорожные краски часто используют на СТО (автомобильных станциях технического обслуживания).
Дорожную краску используют не только для полов — ею часто красят цоколи фундаментов, стены подсобных помещений и т. д. И в этих случаях она вполне способна прослужить 10 лет и более.
Свето-отражаемость дорожных красок
Тут к месту будет вспомнить еще СССР-овскую байку (а может, и правдивую историю) про человека, который утащил с производства списанную дорожную краску и решил применить ее для окрашивания полов в дачном доме. Красить начал под вечер, заканчивал уже в сумерках. А когда включил свет — чуть не упал от неожиданности — краска-то была светоотражающей!
На самом деле высокая свето-отражаемость является не свойством собственно краски, а достигается добавлением в нее микроскопических стеклянных шариков. Именно они и обеспечивают известный всем автолюбителям эффект «свечения» элементов дорожной разметки в темноте.
Технические особенности красок для дорожной разметки
Нанесение дорожной краски. Основных вариантов два — ручное нанесение валиком по трафарету (пешеходные переходы, парковки) и машинное, когда рисуют сразу километры разметки (разделительные линии на трассе).
Вязкость краски в этих случаях нужна разная. Для машинного нанесения дорожной краски ее дополнительно разбавляют растворителем. В общем, на возможность использования краски и ручным, и машинным методом стоит обращать внимание при выборе.
Анти-скольжение. Высохшая краска не должна быть скользкой, иначе это повысит вероятность ДТП.
Устойчивость к реагентам. Про масло- и бензостойкость уже было сказано выше, отдельно упомяну реагенты, которые применяют в зимнее время для устранения гололеда.
Устойчивость к работе снегоуборочной техники. Еще один неожиданный момент — бывает так, что краска износоустойчивая и прекрасно служит летом. А вот зимой легко счищается вместе со снегом и льдом.
Степень перетирания. ГОСТ Р 52575-2006 определяет, что размер красящих пигментных частиц не может превышать 100 мкм. Для ручного нанесения дорожной краски это не критично, а вот при машинном распылении важно — если пигментные частицы будут большего размера, то форсунки аппарата начнут быстро забиваться. Вообще, соответствие ГОСТ — важный фактор. Решая, какую краску для дорожной разметки приобрести, стоит отдать предпочтение именно «гостовским» вариантам.
Стабильность краски. Этот параметр ГОСТом не регулируется, но тем не менее важен. Специфика дорожных работ такова, что краску обычно закупают большими партиями перед началом весенне-летнего сезона, а затем расходуют постепенно. Хорошая краска для дорожной разметки не меняет своих свойств при длительном хранении.
Ну и наконец, после долгого введения перехожу к списку лучших красок для дорожной разметки и расскажу, какую дорожную краску выбрать в том или ином случае… Думаю, излишне упоминать, что все перечисленные краски соответствуют описанным выше характеристикам и ГОСТ Р 52575-2006. Но есть и некоторые отличия, о которых я расскажу далее.
1. Смоловар АК-511
Акриловая краска. Обладает высокой устойчивостью к истиранию и воздействию химически агрессивных веществ.
Скорость высыхания до степени 3 — всего 5-10 минут, что позволяет быстро проводить работы, практически не ограничивая пропускную способность дорожной магистрали.
Пару слов про высыхание «до степени 3» или, как еще говорят, «на отлип». Степень 3 — это значит, верхний слой краски высох настолько, что к нему не прилипает бумажный листок, придавленный грузиком в 200 граммов. И хотя это еще не полное высыхание (нижние слои краски не застыли), но уже можно начинать эксплуатацию окрашенного покрытия, краска перестает мазаться.
Краски с маркировкой АК-511 легко поддаются демонтажу, их часто используют для нанесения меняющейся разметки на складах.
А сам бренд «Смоловар» — достаточно молодой, но уже популярный у профессиональных маляров. Основные потребители этой краски — управляющие компании в сфере ЖКХ, подрядчики на госзаказах. То есть те, кому красить нужно много, недорого, но качественно.
2. Rezolux АК-539
Думаю, мало найдется людей, которые ничего не слышали бы про «Резолюкс». Но в основном все знают Rezolux как первые в России резиновые краски. В этой сфере название стало нарицательным, как «Ксерокс» или «Джип» — и мастера теперь все резиновые краски зовут не иначе как «резолюксами».
Однако, в линейке Rezolux
есть не только интерьерные краски. Одна из таких — краска для дорожной разметки
Rezolux АК-539. Эта краска —
акрил-стирольная,
Rezolux АК-539 обладает высочайшей устойчивостью ко всем факторам износа. Это, пожалуй, лучшая дорожная краска для нанесения постоянной всепогодной разметки на магистралях с интенсивным движением.
3. Ленинградка АК-501
Дизайн банок отсылает нас к мотивам советских плакатов. И как бы намекает — вот оно, забытое гостовское советское качество по народной, не завышенной цене.
Так оно и есть. «Ленинградка» полностью соответствует ГОСТ Р 52575-2006, обладает сверх-быстрым высыханием и повышенной устойчивостью к воздействию солнечных лучей. Дорожная разметка многие месяцы выглядит «как новенькая».
Палитра у дорожной «Ленинградки» максимально простая, всего три цвета, желтый, белый и черный. Но по желанию заказчика производитель может поставить партию с другими цветами.
В
целом «Ленинградка» используется как недорогой вариант покрытия с долгим сроком
службы — для формирования разметки на дорогах общего пользования, на
взлетно-посадочных полосах аэропортов, складах, стоянках
4. Акротерм АК-511
Быстро-сохнущая дорожная краска (5-10 минут «на отлип» при температуре 20 градусов). Обладает низким расходом, может применяться как для ручного, так и для машинного нанесения — не засоряет форсунки, а само оборудование после работы легко моется.
Температура хранения — от минус 40 до
плюс 40 градусов, краска стабильна —
Для создания светоотражающего покрытия применяется вместе со стеклянными микрошариками. Впрочем, это не уникальное свойство «Акротерма» — все перечисленные краски также совместимы с добавлением микростекла и позволяют создавать яркую, как бы светящуюся в темноте дорожную разметку.
«Акротерм АК-511» отличается широкой палитрой базовых цветов, что для дорожных красок редкость.
5. Мицар АК-511
Еще одна «511-я» краска, они, пожалуй, наиболее популярны. Питерский завод красок «Мицар» специализируется на производстве промышленных и индустриальных покрытий, которые используются на крупных инфраструктурных объектах.
Отличительная особенность промышленных красок — высокое качество, стойкость к тяжелым условиям эксплуатации и не завышенная цена. Последнее преимущество определяется тем, что в цене промышленных красок почти отсутствуют затраты на рекламу — заказчики специфические, хорошо разбирающиеся в свойствах красок и знающие всех производителей.
Соответственно «Мицар АК-511» — одна из
самых надежных и неприхотливых красок для дорожной разметки, устойчивая к
истиранию, выцветанию, перепадам температур
В заключение скажу, что все приведенные на мой хоть модели — это хоть лучшие дорожные краски, но все как один достаточно токсичные во время нанесения (после высыхания — полностью безопасны). Поэтому работы нужно проводить в средствах индивидуальной защиты, а также вдали от источников открытого огня. Надеюсь, мой рассказ о том, какую дорожную краску выбрать, будет полезным для читателя.
Источник: aistudio.google.com





2 комментария
Добавить комментарий