Превращает обычный велосипед в электро без инструмента: представлен CLIP On

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Многие пользователи понимают приимущества электропривода для велосипеда, но не готовы расставаться с любимым мускульным байком. Для такого случая выпускаются системы переоборудования в электровелосипед. Причем чаще всего такие системы устанавливаются без инструмента, и помогает электромотором на подъемах или в городском траффике. Американская компания из Бруклина clip. bike показала свое унитарное решение для оперативного добавления электропривода на обычный велосипед. Система CLIP On использует фрикционную передачу на переднее колесо, обеспечивает скорость до 25 км/ч, а заряжается за 40 минут.

Автор: clip. bike Источник: clip.bike

Модель выпускается в двух вариантах: Commuter 3,9 кг (108 Втч с сертификацией TSA на бот самолета) и Explorer (196 Втч) 4,4 кг и 50 минут на зарядку. Запас хода от 12 до 29 км, до 18% емкости может быть получено за счет рекуперативного торможения. Размеры старшей версии: 46x 15 x 14 см. есть ручка для переноски, устанавливается на вилку на зажимах. Модуль для управления выносится на руль велосипеда.

Автор: clip. bike Источник: clip.bike

Версия CLIP On Commuter продается в США за 499 долларов, а более емкая Explorer за 599. Сетевое зарядное устройство 48 В 3 А в комплекте.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

E
Честно — кто-нибудь с бензопилой на велосипеде поедет?
По опыту — 1000 Втч это примерно 100 км без педалей на 15 км/ч.
Прижимной был бензиновый Иртыш. Есть 180 Вт электро, у которого за сезон умер аккумулятор при минимальном использовании. Думаю что 10 раз не ездил.
Это самые неудачные конструкции. Не повторяйте чужой отрицательный опыт. Электро практически не разгонялся, где-то на 18 км/ч поддерживал скорость по горизонтальной дороге (кто придумал про ограничение в 250 Вт?!) В гору помощь минимальная, но ощущалась. И это при том, что на колёсах немецкие подшипники, раскрутил колесо, оно минуты 4 крутится. Китайские раз в 8 меньше. То есть с китайскими подшипниками он просто не потянул бы. Здесь вообще неизвестно какая мощность. Но судя по 12 и 29 км, рассчитано под немецкие подшипники с помощью педалями.
I
Ну всяко лучше чем непонятный прицеп за 2000+ евро)
1
Я вообще все велики считаю убогими, кроме двухподвесный. Наплодили параши во всех магазинах.
Talos_Art
За такую цену, можно купить нормальный электровел. Без всяких приспособ, и батарею запасную.
P
А как эта штука на грязь и влагу реагировать будет? Скорее всего это городской такой вариант.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

6 фактов о воронах, которые расходятся с популярными представлениями

Ворона у меня долго относилась к тем птицам, про которых вроде бы всё понятно. Живёт рядом с человеком, быстро замечает оставленную еду, умеет добраться до содержимого пакета, иногда бросает...

Nakamichi ZX-7 против Nakamichi Dragon: почему мастера звукозаписи выбирали ручной тракт

При перекосе рабочего зазора магнитной головки всего на 4 угловые минуты фазовый сдвиг между стереоканалами достигает 180°, а спад амплитудно-частотной характеристики при их монофоническом...

Обзор компьютерного корпуса Formula V Line Crystal U9 PA

Компания Formula V Line предлагает широкий ассортимент компьютерных корпусов, рассчитанных на разные задачи и бюджеты, и регулярно обновляет свои линейки. В серии Crystal недавно дебютировала...

7 необычных мест для дайвинга, ради которых стоит сдуть пыль с акваланга

Если обычные локации для глубоководных заплывов уже не вызывают прежнего энтузиазма, а понырять все еще хочется, то хорошие новости: на нашей голубой планете воды статистически больше, так что вы в...