Дорогой, классный, универсальный велосипед. Giant выпустил модель Revolt E+ 1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Этот универсальный электровелосипед может ехать как по неровным дорогам, так и по гравию, грязи и пересеченной местности. Заявленная дальность хода равна от 55 км до 180 км в зависимости от условий поездки.

Автор: https://bikes.fan Источник: bikes.fan

Производитель для своей модели выбрал двигатель Shimano серии EP600, с крутящим моментом 85 Н*м. Батарея от Giant под названием EnergyPak мощностью 0,5 кВт, выполненная по требованиям (EN50604)может работать совместно с дополнительной батареей того же производителя емкостью 0,25 кВт. Интеллектуальное зарядное устройство производителя 4A smart charger, заряжает батарею на 60% за 2 часа.

Автор: https://www.giant-bicycles.com Источник: www.giant-bicycles.com

Система Ride Control Go оснащена многофункциональной кнопкой, встроенной в верхнюю трубу, позволяющей переключать режимы. Индикаторы также отображают уровень заряда батареи и режим поддержки.

Рама изготовлена из алюминия 6061 в размерах M, ML, L, XL, а вилка выполнена из композитного материала повышенной прочности. Гидравлические дисковые тормозные элементы установлены аналогично того же производителя -- BR-R8170, роторы — сто шестьдесят миллиметров (перед/зад).

Переключатель/кассета выбраны от бренда Шимано — XT Di2/ CS-LG700-11. Покрышка передняя и задняя — от фирмы Maxxis — 700x40c. Они смонтированы на диски из алюминия от производителя (Giant) eX 2, Tubeless Ready.

Производитель не указывает вес своих моделей велосипедов принципиально. Вес может варьироваться в зависимости от размера, отделки, фурнитуры и аксессуаров. Цена составляет 5199 евро.

Источник: https://www.giant-bicycles.com/ie/revolt-eplus-1

4 комментария

Добавить комментарий

A
Крутящий момент у мотора указали (практически бесполезная информация), а действительно важный параметр — мощность — нет. Молодцы 🤦😅
Ещё и емкость батареи в киловаттах. Да что ж такое-то…
1
Это mid-drive. Мощность стандартная должна быть — 250, иначе это уже не велосипед. А вот указать максимальную скорость стоило бы.
1
У меня кроме удивления эти велосипеды не вызывает других эмоций. Дорожный велосипед с максимальной скоростью 25км/ч. Смешно. В это ограничение очень легко упереться, а после уже отключается мотор и велосипед становится очень тяжёлым.
A
У меня электровеликов не было. Это что, быстрее 25 км/ч ехать можно, но только без помощи электромотора?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Земля мчится сквозь гигантское межзвездное облако. Доказательства нашли на глубине антарктических льдов

Солнечная система непрерывно движется вокруг центра Млечного Пути. Пространство между звездами не абсолютно пустое — оно заполнено межзвездной средой, состоящей из разреженного газа и...

✦ ИИ  Как устроен гибридный автомобиль Lohner-Porsche 1900 года: технический разбор конструкции

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже был представлен гибридный автомобиль Lohner-Porsche, разработанный молодым инженером Фердинандом Порше для австрийской экипажной компании Якоба Лонера. На...

Как поживает старичок Jimmy JV51: более 7 лет опыта эксплуатации беспроводного пылесоса — флагмана «прошедшей эпохи»

Сегодня расскажу про настоящего ветерана домашней уборки — беспроводной пылесос Jimmy JV51, который многие помнят ещё по временам, когда модель выходила под крылом Xiaomi. Удивительно,...

Обзор внешнего SSD ADATA SC740 – быстрый переносной накопитель или просто красивая коробка

ADATA SC740 внешне выглядит как небольшой защищенный накопитель для переноски данных, но в этой модели интересен не только корпус. Здесь есть встроенный USB-C кабель, интерфейс USB 3.2 Gen2,...

Моё авто угнали… на штрафстоянку: поиски машины в Стамбуле и поездка в Турцию за новой резиной в полцены

С прошлой поездки в Стамбул на майские прошёл ровно год, а значит, пора снова в путь. Однако в этот раз было решено совместить приятное с полезным: поездку в Турцию на майские праздники и покупку...

Каким мячом будут играть на Чемпионате мира 2026: зачем инженеры намеренно ухудшили обтекаемость

Конструкция официальных футбольных мячей для Чемпионатов мира претерпела существенные изменения в начале XXI века. Начиная с 2006 года производители начали отказываться от традиционной сборки из 32...