Обзор бустера для автомобиля Автостарт Ultima: 1400 Ампер и 20 000 мАч

Ударили морозы и старый аккумулятор приказал долго жить? Не можете завести автомобиль? Знакомая многим ситуация в которой выручит компактный бустер-пусковое устройство. Достаточно подключить силовые клеммы к автомобильному аккумулятору, и встроенная батарея бустера даст энергию для запуска. Такое устройство сильно облегчает холодный запуск и вполне может выручить автолюбителя в трудную минуту.

Характеристики

Внешний вид и комплектация

Решил обновить свой старый бустер для автомобиля, которым пользовался не одну зиму. Выбор пал на мощный вариант от бренда Автостарт Даджет. Это небольшое устройство с ручкой для переноски, с органайзером для силовых проводов, а также с дополнительными функциями (USB зарядка, фонарик). Поставляется в комплекте с USB-кабелем и руководством пользователя.

Это, фактически, пусковое устройство все-в-одном. Взял за ручку и пошел работать. Клеммы встроенные и постоянно подключены к устройству. Плюс такой конструкции заключается в снижении потерь в разъеме, да и просто удобнее не совершать лишних движений при подключении. Стоит отметить, что в Ultima используются, так называемые, умные клеммы с релейной защитой. То есть, после запуска двигателя цепь размывается с помощью электромеханического реле, избегая обратного перетекания тока с генератора. Также предусмотрена защита от переполюсовки — цепь также не будет замкнута при подключении, если вы перепутали полярность клемм.

Удобным вариантом оказалось использование штатного органайзера для проводов — достаточно сделать полтора оборота провода и закрепить клемму-крокодил на специальном выступе корпуса. Провода всегда на месте и готовы к работе, не мешаются в моменты хранения.

Сделаю акцент на встроенном аварийном фонаре. В корпусе пускового устройства предусмотрена полоса LED-панели, дающая возможность подсветить, если работаете ночью или в сумерках. Яркость фонаря около 400 люмен, а света достаточно для того, чтобы нормально подключиться к аккумулятору в темноте или поменять колесо. Включается долгим нажатием на кнопку питания. Выключается аналогичным образом.

Дисплей и разъемы USB

Пусковое устройство для автомобиля Автостарт Ultima оснащается многофункциональным дисплеем со встроенным вольтметром. Отображаются не только параметры встроенного аккумулятора (оставшийся заряд в процентах), но и при подключении к автомобилю — уровень заряда бортовой аккумуляторной батареи. Всегда можно быстро оценить, насколько сильно «сел» уровень заряда батареи и нужно ли подзарядить ее от сетевой зарядки дома или в гараже. На фотографии показывается 45% - это результат работы с двумя автомобилями — свой запускал после простоя, да и сосед по гаражу увидел и попросил завести и его автомобиль тоже.

Тест выходов USB

Удобным способом будет использования подобного бустера в качестве резервного источник питания для гаджетов. Вполне можно подзарядить свой смартфон от одного из выходов: USB тип А выдает до 12 Вт (5 Вольт и 2.4 Ампера максимум), а соседний USB тип С выдает до 9 Вольт с поддержкой режима быстрой зарядки PD.

Силовые клеммы

Устройство оснащается парой силовых клемм с толстыми проводами. Судя по маркировке на изоляции, это 7 AWG (чуть-чуть меньше, чем 4 квадратных миллиметра по сечению). Рабочий долговременный ток у таких проводов до 50 Ампер, а кратковременный пиковый — значительно больше. Используются клеммы-крокодилы с цветной пластиковой изоляцией (красный означает положительный провод, «плюс», а черный означает отрицательный провод, «минус» или «масса»). Силовой провод подходит практически к самому место контакта, соединение методом обжимки с гильзой (не пайка). Сами контактные пластины имеют омеднение для улучшения контакта и снижения сопротивления электрическому току при работе.

Подключение к автомобилю

Бустерами я пользуюсь достаточно давно и стараюсь держать такое устройство под руками. Особенно актуальна проблема с запуском двигателя становится именно в холодное время. Изношенные аккумуляторы, зачастую, не способны выдать требуемый для стартера ток, особенно в морозы. Да и могут влиять особенности и неисправности конкретного автомобиля — генератор может не дозаряжать батарею, короткие городские пробеги не дают нужный уровень заряда. Да и качество самих аккумуляторных батарей оставляет желать лучшего. У меня распространенная история — несколько раз «упускал» из виду состояние автомобильной батареи, допуская разряд в «ноль». Причины разные — это и работа аварийного модуля Эра-Глонасс, и неосмотрительно оставленный включенный свет, и долгий простой автомобиля. Все это привело к преждевременному износу батареи, которая просто отказывалась запускать стартер в морозы. Выручало аккумуляторное пусковое устройство, которое стараюсь держать в тепле (утром беру заряженное из дома в машину), да и подзаряжаю после запуска. Соседи знают про бустер и частенько просят «прикурить» их утром. Подгонять автомобили капотами друг к другу и соединять проводами — прошлый век. С «толкача» современные автомобили с автоматическими коробками также не получится завести. А вот с помощью такого бустера — нет проблем.

Подключаем клеммы к батарее с соблюдением полярности. Я сначала накидываю красную плюсовую клемму на положительный полюс батареи, затем подключаю черный минусовой провод к отрицательному полюсу батареи. Нажимаю кнопку «Boost», иду запускать автомобиль. Бустер добавляет свою энергию к энергии, оставшейся в автомобильной батареи, и запуск проходит успешно. Оставляю автомобиль заведенным, отключаю провода от батареи, убираю бустер. Заряда бустера, как правило, хватает на 4-5 полноценных запусков. Результат может зависеть от состояния автомобиля, в частности, стартера, самого двигателя и его электропроводки, а также от объема двигателя и его типа. Дизельные двигатели требуют больше энергии для запуска. За все время использования Автостарт Ultima я несколько раз заводит автомобили с объемом двигателя 2-3 литра — без особых проблем.

Что внутри бустера

Наверняка вам интересно, что же внутри этого устройства. Разобрать его не сложно — десяток винтов по кругу, отвернуть можно длинной и тонкой отверткой. Аккуратно открываем половинки корпуса — внутри видно широкую литий-полимерную аккумуляторную батарею 14.8V, состоящую из четырех ячеек 5570140 (140 мм х 70 мм х 5.5 мм, 5000 мАч каждая). Толщина пакета около 23-24 мм с учетом термоусадки. Модуль светодиода для аварийного фонаря, а также основную плату, отвечающую как за работу самого бустера, так и за USB-преобразователь. Обратите внимание на силовое реле SE208-12H, коммутирующее напряжение 12 Вольт при запуске двигателя, а также отсекающее обратный ток с генератора, который начинает поступать после запуска автомобиля.

Заключение и выводы

Скажу честно — иногда выгодно иметь подобное малогабаритное пусковое устройство под рукой. Вам не придется мучить свой автомобиль, чтобы прикурить соседа. Вам не нужно будет тянуть сетевой удлинитель, чтобы подзарядить севший АКБ автомобиля. Да и когда очень нужно и очень срочно требуется уехать куда-либо, подобный бустер всегда выручит. А после поездки можно и подзарядить аккумулятор от сетевого устройства.

Заказать пусковое устройство из линейки Автостарт от Даджет.

Материалы по тематике:

Как завести двигатель автомобиля в мороз. Подборка устройств.

Как завести двигатель автомобиля в мороз. Инструкция и примеры.

Подборка комбинированных устройств: бустеры, аварийные фонари и компрессоры для автомобиля.