«Урал» начнет производство «моноприводных» мотоциклов Ural CT в Казахстане уже в 2025 году

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Появилась информация, что после переноса производства мотоциклов с Ирбитского завода в Казахстан возобновится выпуск более доступных версий «Уралов» для американского рынка сбыта. С 2022 года выпускались только «полноприводные» версии мотоциклов Gear Up с приводом на мотоколяску. Теперь завод оптимизировал производство и расширяет ассортимент для потребителей, снижая стоимость мотоцикла с коляской.

Автор: https://uralmoto.ru Источник: uralmoto.ru

В Ural CT будет использоваться только монопривод на заднее колесо. Коляска будет выдвинута вперед для увеличения устойчивости на дороге при поворотах. А также используются 18 дюймовые диски для снижения центра тяжести и уменьшения дорожного просвета. Предыдущие модификации выпускались на 19 дюймовых колесах.

Двухцилиндровый двигатель остался неизменным с объемом 750 «кубиков» и мощностью в 41 лошадиную силу.

Ural CT с моноприводом на американском рынке будет дешевле на 3,5 тысячи долларов полноприводной версии.

Напомню, что новая модификация получила незначительные изменения конструкции мотоцикла, произведен переход на Евро-5, частично переработан двигатель и выхлопная система, расширена цветовая гамма окраски. Кроме того, мотоциклы комплектуются резиной Heidenau уже в базовой комплектации.

Источник: https://wroom.ru

7 комментариев

Добавить комментарий

1
«Ural CT с моноприводом на американском рынке будет дешевле на 3,5 тысячи долларов полноприводной версии.» — вот это «радует».
Не понимаю я американцев. У них производителей мотоциклов куча, а покупают Уралы… за дорого (несколько лямов наших рублей).
Из-за чего продукцию этого производства ни один нормальный человек в России позволить себе не может. Цена и качество не соответсвуют рыночным.
1
Спасибо конечно, па такие деньги я куплю автомобиль ( это для богатых людей, просто хобби или коллекция)
K
Ural CT с моноприводом на американском рынке будет дешевле на 3,5 тысячи долларов полноприводной версии.

Интересно, из чего делают дифференциал и вал к колесу коляски, если их цена равна стоимости подержанной иномарки.
bobster-vit
Ural CT с моноприводом на американском рынке будет дешевле на 3,5 тысячи долларов полноприводной версии.
Интересно, из чего делают дифференциал и вал к колесу коляски, если их цена равна стоимости подержанной иномарки.

Полный привод и раньше делали. Для любителей экстрима и в деревне помогает, но за такие деньги это ужас
D
10 кг металла почти пол ляма стоит?)
bobster-vit
10 кг металла почти пол ляма стоит?)

а что в этом мотоцикле 10 кг весит?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Не только Linux: 5 BSD-систем, которые можно установить на домашний ПК

BSD редко рассматривают как систему для домашнего компьютера. Чаще её связывают с серверами, маршрутизаторами, хранилищами и рабочими станциями системных администраторов. Но среди BSD есть системы,...

Где находится единственное в мире море без берегов и почему его считают «океанической пустыней»

Можно ли назвать морем участок океана, у которого нет ни одного берега? Большинство людей ответят «нет». Но в Атлантике существует огромный водный регион площадью до 7 миллионов квадратных...

Находка для велосипедистов 2026 года: обзор GPS-велокомпьютера iGPSPORT BSC500

Честно сказать, я не ожидал много от этого велокомпьютера. Вроде бы новая старшая модель в «простой» серии велокомпьютеров BSC от iGPSPORT, не флагман. Но покатавшись с ним, я понял, что это...

Шпаргалка по томатам: как определить проблему по плодам и что делать

Томаты трескаются, покрываются пятнами или растут кривыми? Частые проблемы по состоянию плодов: солнечные ожоги, вершинная гниль, фитофтора и нехватка калия с бором. Как определить и что делать.

80 °C на видеокарте — норма, 90 °C на процессоре — тоже. А вот где начинаются проблемы?

80 °C на видеокарте и 90 °C на процессоре — это норма или уже пора задуматься? Основные компоненты ПК: допустимые температуры, троттлинг и когда пора менять термопасту.

Как тратить меньше топлива: плавная езда, правильные шины и пустой багажник

Резкое ускорение сжигает до 40% лишнего топлива, а багажник на крыше — ещё 25%. Как плавная езда, правильное давление в шинах и несколько привычек сэкономят автовладельцу тысячи рублей в год.