«Урал» начнет производство «моноприводных» мотоциклов Ural CT в Казахстане уже в 2025 году

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Появилась информация, что после переноса производства мотоциклов с Ирбитского завода в Казахстан возобновится выпуск более доступных версий «Уралов» для американского рынка сбыта. С 2022 года выпускались только «полноприводные» версии мотоциклов Gear Up с приводом на мотоколяску. Теперь завод оптимизировал производство и расширяет ассортимент для потребителей, снижая стоимость мотоцикла с коляской.

Автор: https://uralmoto.ru Источник: uralmoto.ru

В Ural CT будет использоваться только монопривод на заднее колесо. Коляска будет выдвинута вперед для увеличения устойчивости на дороге при поворотах. А также используются 18 дюймовые диски для снижения центра тяжести и уменьшения дорожного просвета. Предыдущие модификации выпускались на 19 дюймовых колесах.

Двухцилиндровый двигатель остался неизменным с объемом 750 «кубиков» и мощностью в 41 лошадиную силу.

Ural CT с моноприводом на американском рынке будет дешевле на 3,5 тысячи долларов полноприводной версии.

Напомню, что новая модификация получила незначительные изменения конструкции мотоцикла, произведен переход на Евро-5, частично переработан двигатель и выхлопная система, расширена цветовая гамма окраски. Кроме того, мотоциклы комплектуются резиной Heidenau уже в базовой комплектации.

Источник: https://wroom.ru

7 комментариев

Добавить комментарий

1
«Ural CT с моноприводом на американском рынке будет дешевле на 3,5 тысячи долларов полноприводной версии.» — вот это «радует».
Не понимаю я американцев. У них производителей мотоциклов куча, а покупают Уралы… за дорого (несколько лямов наших рублей).
Из-за чего продукцию этого производства ни один нормальный человек в России позволить себе не может. Цена и качество не соответсвуют рыночным.
1
Спасибо конечно, па такие деньги я куплю автомобиль ( это для богатых людей, просто хобби или коллекция)
K
Ural CT с моноприводом на американском рынке будет дешевле на 3,5 тысячи долларов полноприводной версии.

Интересно, из чего делают дифференциал и вал к колесу коляски, если их цена равна стоимости подержанной иномарки.
bobster-vit
Ural CT с моноприводом на американском рынке будет дешевле на 3,5 тысячи долларов полноприводной версии.
Интересно, из чего делают дифференциал и вал к колесу коляски, если их цена равна стоимости подержанной иномарки.

Полный привод и раньше делали. Для любителей экстрима и в деревне помогает, но за такие деньги это ужас
D
10 кг металла почти пол ляма стоит?)
bobster-vit
10 кг металла почти пол ляма стоит?)

а что в этом мотоцикле 10 кг весит?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Вместо колёс — два винта: как шнекоход ЗИЛ-29061 помогал искать космонавтов

У этой машины вместо колёс — два огромных винта. Она могла ползти по болоту, двигаться по рыхлому снегу и держаться на воде. Зато на обычной дороге её сильная сторона превращалась в...

Домашняя стрижка собак: что ломается в бытовой машинке через месяц и почему

Каждый владелец пушистой собаки хотя бы раз задумывался о покупке собственной машинки для стрижки. Логика на первый взгляд кажется безупречной: стандартный бытовой триммер для мужских стрижек...

✦ ИИ  Почему в 2029-м году прогнозируют конец света и при чём тут климатические часы

Конец света — тема, будоражащая людские умы не первый год. В сети постоянно появляются свежие байки и мифы о новой катастрофе, способной уничтожить человечество, скрывающие реальную...

Почему шипованная резина в городе опаснее «липучки»

Каждую осень автомобильные форумы превращаются в поле боя: сторонники шипов бьют себя в грудь и уверяют, что без стальных когтей из двора не выехать, а любители фрикционных шин («липучки») крутят...