Обзор автомобильной выставки Моторшоу 2024

Я посетил автомобильную выставку Моторшоу, которая проходит в городе Минске с 2 по 6 октября, и решил поделиться своими впечатлениями. Подобных автомобильных ивентов не было в нашей стране достаточно давно, однако в прошлом году после долгой паузы состоялась выставка «Автоэкспо», а в 2024 году решили вернуть мероприятию название 10-летней давности — Моторшоу. Посетителям представлены более 150 новеньких автомобилей.

Формат выставки остался прежним: для всех желающих представлены новые модели автомобилей, которые продаются в нашей стране. Почти во всех автомобилях можно посидеть внутри, пообщаться с представителями дилерских центров и узнать условия приобретения в кредит/лизинг. Кроме этого посетители могли поучаствовать в розыгрыше автомобиля. Естественно почти все бренды авто китайские, за редким исключением, так как остальные ушли с нашего рынка.

В одном месте собралось большинство автомобильных брендов, которые пользуются наибольшей популярностью у жителей нашей страны. 2 октября был вип-день, вход был или по пригласительным билетам или же можно было купить билет за 79 BYN (2275 RUB). В остальные дни выставку можно посетить с 10 до 21 часа по Минскому времени за 29 BYN (835 RUB).

Центральное место недалеко от входа на выставку занял стенд Белджи/Geely, и это неудивительно, ведь автомобили этой компании занимают первое место по продажам в стране. Такая тенденция наблюдается уже не первый год и в городе катается очень много автомобилей Geely, а в дилерских центрах до сих пор стоят очереди за отдельными моделями.

К тому же производитель привез на выставку электрическую новинку, которая начнет продаваться совсем скоро (15 октября) — cедан Galaxy E8. Длина автомобиля составляет чуть более 5 метров, аэродинамика должна быть на высоте — коэффициент Cd равен 0.199. Новинка построена на платформе SEA, известной по моделям Zeekr и Volvo. В глаза сразу же бросается огромный длинный дисплей на всю ширину панели, диагональ составляет 45″. Жаль только, что рускоязычной прошивки пока нет, кругом иероглифы. Всего покупателям будет доступно две комплектации, цена стартует от 106.000 белорусских рублей (~ 3.050.000 RUB)

Вызывает интерес и переделанная электрическая модель Geely Coolray — Belgee eX50. За основу взяли бензиновую версию автомобиля, но заменили мотор на электрический, который разработан НАН Беларуси. Приобрести его пока что нельзя и когда данная модель поступит в серийное производство тоже непонятно. Другие электрические модели Geely были привезены по параллельному импорту и тоже представлены на мероприятии.

Интересных моделей привезенных неофициально хватало на Моторшоу. Тут можно было уивдеть и сверхпопулярный автомобиль в Китае — Xiaomi Su7, на него до сих пор очереди, конвейер не справляется с удовлетворением спроса. Авто от сяоми имеет запас хода 668 км и мощность 299 л. с, разгон до сотни составляет 5.28с.

Людей также очень привлек автомобиль MG Cyberster, желающих посидеть внутри было, пожалуй, больше всех. Многие и забыли этот британский бренд со столетней историей. Cyberster оснащен полным приводом и имеет мощность 544 л.с. Боковые двери открываются вверх, что придает автомобилю еще более интересный внешний вид.

Встречались стенды компаний, название которых пока еще не на слуху у белорусов, например: topEV, Seres, Baic, Linxys. Возле некоторых машин встречались и красивые девушки, что безусловно также привлекало внимание посетителей. Linxys например производит грузовые автомобили, а Baic в основном седаны.

Редкая для наших улиц модель Polar Stone 01 оснащена гибридным приводом мощностью 476 л. с, разгон от 0 до 100 км/ч составляет 5.5 секунды. Внешне авто выглядит на любителя, сильно не выделяется среди конкурентов, а под капотом кроется приличная мощь.

Порадовала рядом новинок компания Dongfeng, которая привезла на наш рынок электрокар 007 в различных модификациях. Флагманская версия седана разгоняется до сотни за 3.9 секунды, а запас хода составляет от 530 до 1200 км в зависимости от версии. Я так и не дождался момента того, когда покрывало наконец скинут с авто, так как был утром в день открытия выставки, а официально модель презентовали позже. Однако и других моделей Dongfeng-а хватало, а некоторые из них уже катаются по городу в большом количестве.

Автомобили самых популярных электрокаров марки BYD также присутствовали на мероприятии, их завезла к нам компания Litio. Модель с шариками называется Dolphin и я удивлен как это она еще не взлетела. Модель Yangwang (около которой стоят девушки) набирает скорость движения 100 км/ч всего за 3.6 секунды, а суммарная мощность дивгателей составляет 1197 л.с.

Из премиального сегмента было на что посмотреть от компании Hongqi, например на модель E-HS9. Роскошный салон, панорамная крыша, продвинутая мультимедийная система, два двигателя мощностью 218 и 333 л.с. соответственно в топовой версии говорят о многом.

Один из суббрендов Chery привез на выставку автомобилей, которые будут интересны в первую очередь любителям дальних поездок. Один автомобиль был оснащен сразу и поладкой для ночевки по ходу маршрута путешествия. Покупку можно сделать в кредит под 1.99%, правда на какой период действует льготная ставка большими буквами уже не написано, видимо хитрят.

Из более привичных с давних времен брендов выставлялся только стенд Nissan, у них тоже хватает интересных моделей. Также все желающие могли посидеть в салоне автомобилей JAC, Haval, Exeed, Lotus, Zeekr, Tesla и других. Даже в машинке для от Доминос можно было ощутить себя доставщиком пиццы.

Итоги

Автомобильная выставка Моторшоу 2024, на мой субъективный взгляд, прошла достаточно успешно: я увидел много интересных новинок, которые ранее вживую не встречал или видел, но никогда не сидел в салоне. Хватало и моделей хорошо знакомых и привычных, но от этого не менее интересных. Удивило наличие иранских автомобилей Saipa, ведь после их прихода на наш рынок про их автомобили никаких новостей слышно не было.

Чего не хватило? Не хватило активностей для посетителей! Добавь организатор хотя бы голосование за лучший автомобиль выставки, уже стало бы лучше. Не говоря о былых временах, когда на таких выставках были и ведущие и выступления групп и куча розыгрышей подарков. Представители компаний не особо рвались показывать и рассказывать посетителям о своих автомобилях, а некоторые немного стеснялись подойти сами. Впрочем, доступ ко всем моделям был, практически во всех авто можно было посидеть внутри и пощупать как сказать без каких-либо ограничений.

Один розыгрыш на Моторшоу все же был, в нем можно выиграть автомобиль Jac E30X и Play Station 5. Шансов конечно немного, но лучше, чем ничего. Думаю было бы лучше сделать розыгрыш большого количества недорогих призов и подарить радостные эмоции большему количеству людей. Надеюсь, что в следующем году Моторшоу пройдет еще масштабнее.