Обычный велосипед в обычном универмаге. В сети магазинов Lidl выставлен на продажу велосипед Crivit Urban Bike X.2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электрический велосипед Crivit Urban X.2 от сети магазинов Lidl оснащен съемным аккумулятором емкостью 360 ватт-часов, встроенным в подседельную трубу (рама выполнена из алюминия), что позволяет преодолевать расстояние до 100 километров. Ожидается, что зарядка аккумулятора LG займет около 3,5 часов.

Источник: www.lidl.de

Велосипед приводится в движение задним двигателем Mivice мощностью 250 Вт (модель M080) с крутящим моментом 40 Н*м. Сила нажатия педали человеком передается на заднее колесо с помощью ремня Gates. Двигатель поддерживает три уровня мощности (Eco, Tour, Race). С помощью микро-кнопок на руле можно выбирать между режимами.

Источник: www.lidl.de

Шины Schwalbe (модель Big Ben) шириной 50 мм предназначены для обеспечения хорошего сцепления с дорогой. Отражатели на шинах и передняя подсветка Sate-lite мощностью 80 люмен улучшают видимость.

Источник: www.lidl.de

К 50-сантиметровой алюминиевой раме прикреплено крепление от SP Connect для мобильных телефонов. В раме можно спрятать GPS-трекер, чтобы можно было определить местонахождение велосипеда, общий вес которого составляет 21 кг.

Оснащенный багажником AtranVelo, брызговиками и подставкой, велосипед предназначен для повседневного использования в городе. Производитель в конструкции использовал тормоза Shimano MT200.

Максимальный вес водителя должен составлять не более 100 кг. Общий вес системы, включая пользователя, собственный вес и грузоподъемность, не должен превышать 140 кг.

Городской электровелосипед Crivit X.2 продается по цене 1299 евро. Он также доступен в варианте с низким входом в качестве городского электровелосипеда Crivit Urban Y.2 по той же цене.

Источник: https://www.lidl.de/p/crivit-urban-e-bike-x-2-all-black/p100372128

8 комментариев

Добавить комментарий

I
Мир сошёл с ума с этими электричками, зачем велy мотор и батареи? Весь кайф велосипеда в том, что ты его проводишь в движение СВОИМИ ногами, сердце работает, мышцы, тонус и т.п. велосипед, лыжи и плавание — вот три активности, которые максимально закачивают здоровье в организм!
115304836427868402244@google
Что бы в гору старикам было легче подниматся, в Германии мотор на велосипеде работает как вспомогательный мотор., на тех велосипедах про которые написали Вы, нужна страховка и соответсвенный номер.
N
У электровелосипедов зачастую нет полноценного мотора. На каретку, в которой заключен моторчик, подаётся низкое напряжение мощностью в районе 50-300 ватт. Поверьте, сам велик на этом не поедет, но вот держать скорость и не дать выбиться из сил вполне может. А так попробуйте своими ногами на подъём, да против сильного порывистого ветра ехать, быстрее пешком идти будет
108770000397727956826@google
В плане цены, согласен, — мир сошёл с ума
109907294156361893222@google
Ашанбайки новой ступени эволюции
100624451571366022505@google
250 ватт за 1200, с ума сошли. ?? я за 1000 взял 500 ватт, нормальный фетбайк.
117405785862311899366@google
Мощность маловата. Электробайк — хорошая штука, чтобы не потеть лишнего в гору, больше суметь проехать и меньше устать, но главное: в компании разных по силе людей ехать легко и нескучно вместе, никого не ожидая. Рекомендую, но не такой слабый… Ватт 500 как минимум.
1
Мощность маловата. Электробайк — хорошая штука, чтобы не потеть лишнего в гору, больше суметь проехать и меньше устать, но главное: в компании разных по силе людей ехать легко и нескучно вместе, никого не ожидая. Рекомендую, но не такой слабый… Ватт 500 как минимум.

Катаюсь с мотором Bosch Performans line gen3 у него 250 Вт и около 75 НМ вполне хватает заезжать на очень крутые горки мотор надёжный за три года откатал 30.000 км и зимой и летом

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему «скоростные» зарядки не решат главную проблему электрокаров

Представьте себе типичную сцену на заправке будущего: водитель электромобиля нервно поглядывает на таймер, пока машина «заливает» сотню киловатт, а рядом скучающий владелец бензинового седана...

Портативная, но пилит по-взрослому! Инструмент, который порадовал. Обзор 12-дюймовой аккумуляторной цепной пилы Onekfyfd

Радуюсь этой пиле как ребёнок — одна из лучших покупок в этом году. Аккумуляторная и портативная, небольшая, но с бесколлекторным двигателем достаточной мощностью и длиной шины, чтобы с...

История Chevrolet Turbo Titan III: почему грузовик с турбиной не дошёл до конвейера

Перед водителем Chevrolet Turbo Titan III находились два небольших диска с рукоятками. Они стояли на общей регулируемой панели и заменяли привычный большой руль. Под откидной кабиной работала...

Даст электричество при блэкауте. Разборка и обзор портативной электростанции Jsdsolar Eg010Li

425Вт-ч ёмкость и 500Вт мощности на 220В выход. Чистый синус, долгоиграющий LiFePo4 аккумулятор и 3 USB выхода. Предлагаю посмотреть, что есть хорошего в этом портативном накопителе энергии, а чем...

Почему дворники старых автомобилей замедлялись при нажатии на газ

Подъём или обгон под дождём мог поставить водителя старого автомобиля в неприятное положение. Машине требовалось больше газа, а дворники в этот момент начинали ползти по стеклу или вовсе замирали....

Чем ламповый радиоприёмник «Фестиваль» удивлял советских граждан в конце 50‑х

Конец 1950‑х в СССР — время больших надежд и значимых перемен. Страна осваивала космос, строила новые города, а быт постепенно наполнялся техникой, которая ещё недавно казалась...