Зарядка один раз в неделю и запас хода до 340 км. Revolt Zycling представил велосипед Opium S-Series LR

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

От швейцарского производителя Revolt Zycling на рынке скоро появится модель S-Series LR, которая сможет преодолевать огромные расстояния. По словам производителя, в среднем требуется заряжать S-Series LR только один раз в неделю. Как достигается экстремальный диапазон? Модель S-Series LR сочетает в себе основную батарею мощностью 1600 Вт*ч с дополнительным аккумулятором, который обеспечивает еще 470 Вт*ч. В результате общая мощность составляет 2070 Вт*ч. Эта мощность является одной из самых высоких на рынке в настоящее время.

Источник: rideopium.com

Таким образом, запас хода в ECO-режиме должен составлять до 340 км в зависимости от стиля вождения. Система рекуперации энергии обеспечивает дополнительный запас хода. Опционально выбираемая перевернутая вилка обеспечивает достаточную жесткость и подвеску. В стандартной комплектации идет вилка без подвески. Велосипед катится на покрышках Vredestein ICON TR. Модель S-Series LR оснащена специально разработанным задним двигателем Opium мощностью 930 Вт и крутящим моментом 52 Н*м. Что касается привода, у клиента есть выбор между Pinion C1.12 и Pinion C1.9.

Источник: rideopium.com

Дополнительные функции включают систему фар Supernova спереди и сзади с креплением на номерном знаке, поскольку это S-Pedelec с поддержкой двигателя со скоростью до 45 км / ч и требует регистрации. Четырехпоршневая тормозная система Magura MCi обеспечивает безопасную остановку, передние и задние тормозные диски имеют размер 203 мм. ABS (антиблокировочная система тормозов) обеспечивает повышенный контроль и безопасность.

Алюминиевые брызговики и полностью интегрированная стойка также входят в стандартную комплектацию. Модель отличается наличием GPS-трекера. В комплект входит зеркало заднего вида. В рознице цена в настоящее время составляет от 10 000 евро.

Источник: https://rideopium.com

11 комментариев

Добавить комментарий

2
Ага
10к
За эти деньги можно купить 10 летний автомобиль или хороший мотоцикл
111965238829517376760@google
И какой автомобиль? И сколько он проедет?
U
Ага
10к
За эти деньги можно купить 10 летний автомобиль или хороший мотоцикл

Сам являюсь владельцем элеутрофэтбайка стоимостью 2500 баксов. И постоянно слышу рассуждения дядей со взором горящим, что можно машину купить. Ну бред ведь!!! При чем здесь машина? Она мне и нах не нужна.
1
Когда собирал? И что в него напихал? Свой катаю 4 сезон, обошёлся 2000$. Двигатель 750 ватт ак. 48в.30а.
1
Намного больше чем ваш велосипед
s
Мощность не измеряется в Вт*ч, она измеряется в Вт. Кто вообще пропускает этот бред?
i
Автор не входит.
И не въезжает.
Причем ещё — и не владеет.
Поэтому читает гугл-перевод.
А там что мощность, что энергия — без разницы
Хотя и так всё понятно, если читать более 5 первых строчек.
Батка 1600+470втч. Моторчик 900вт
i
2квтч на 340км? Сказки.
На 110 — можно поверить.
Остальные 230 — ногами, в эко-режиме
i
Только если ассист.
Автономка на 110км, по зеркальному асфальту без торможения, на скорости 15км/ч — можно поверить.
Остальные 230 — ногами, в эко-режиме :)
y
Какой-то набор букв и слов…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...