Как легко переместить тонны песка в одного на даче: обзор самоходной садовой тележки Greenworks на 40В

Лето — время дачных забот, строительства и ремонта. Так и я на даче задумал создать тротуарные дорожки. Заказано было 8 тонн песка. Перемещать по участку обыкновенной тачкой — это настоящее проклятие, учитывая 30 градусную жару. Поэтому выбор пал на настоящее спасение — аккумуляторною самоходную тележку. Перевозить песок из точки А в точку Б стало делом простым и выгрузка песка по методу самосвала доставило множество веселья детям, а спина сказала спасибо.

Технические параметры

Упаковка, комплектация и простейшая сборка

Поставляется тележка в достаточно объемной коробке, оформленной в стилистике компании. По изображениям на коробке сразу ясно, что у нее внутри. Все комплектующие защищены прочным картоном и картонными уголками. Внутри все пространство занимает корыто тележки.

Первое, что бросается в глаза — яркое прочное пластиковое корыто тачки ярко-зеленого цвета. Для сборки понадобится лишь установить рукоятку с блоком управления. Они как раз заботливо уложены внутрь тачки, упакованные в полиэтилен.

В моем случае был выбран лот с зарядным устройством и аккумулятором на 4Ач, хотя если у вас уже есть аккумуляторный инструмент этого производителя с такой же аккумуляторной базой, можно сэкономить и заказать только тележку. Сборка невероятно проста. Достаточно просто установить рукоятку с пультом на металлические трубы и затянуть крепежные металлические скобы. Инструмент не понадобился, тут массивные крепкие гайки с барашком. На концах металлических труб рукоятки резиновые колпачки.

Внешний вид

Тачка представляет собой вполне предсказуемую конструкцию из корыта, стоящего на трех колесах. Два колеса пневматические, на валу редуктора, а одно по центру тележки, поворачивающееся во все стороны. Такая система проверена уже огромным количеством времени и используется повсеместно в грузоподъёмных механизмах, например на ручных вилочных погрузчиках. Так что повороты с большим весом при помощи одного поворотного колеса вполне рабочая схема. В качестве рукоятки используются толстые металлические трубы. Кабель передачи сигнала от блока управления на мотор тележки в гофрированной оплетке, его нужно закрепить комплектными клипсами к металлическим трубам рукоятки.

Блок управления состоит из отсека для аккумулятора по центру, выключателя, переключателя скоростей, индикатора питания. Аккумулятор всегда находится под защитой крышки, поэтому дождик или мусор ему не страшны. Собственно, как и кнопки защищены от дождя. Аккумулятор надежно зафиксирован защёлкой внутри отсека. Для его извлечения достаточно просто нажать на кнопку и он выскакивает при помощи пружин.

Справа и слева у нас массивные ручки с резиновыми грипсами наподобие мотоциклетного руля. Правая ручка имеет гашетку газа, переключатель направления движения и кнопку разблокировки старта. Управление начинается с нажатия кнопки безопасности и в течение 4 секунд мы можем поворачивать рукоятку на себя и тележка придет в движение. Краткая инструкция слева от аккумулятора красочно это иллюстрирует. Справа от аккумулятора мы видим выключатель питания (о чем свидетельствует красная лампочка рядом) и переключатель скорости движения. Как у большинства сельскохозяйственной техники тут скорости 2. Для наглядности первая скорость медленная с изображением черепахи и вторая с указанием зайца. Максимальная скорость движения чуть более 4 км/час.

Для разгрузки тележки имеется рукоятка слева от корыта с ручным замком. Замок открывается при нажатии на рычаг и приводится в движение тросиком в резиновой оплетке. На местах сгибов тросик защищен металлической втулкой.

Вот собственно и сам замок в закрытом и открытом состоянии

Перемещается тележка на толстенных резиновых пневматических колесах, с автомобильным нипелем. Протектор не особо зубастый, диски стальные, оси прикрыты силиконовыми колпачками. Колеса вращаются на оси при помощи подшипников. Ход легкий. Катать можно и не применяя мотор. Все элементы сборки — надежные металлические профилированные трубы, покрытые эмалью. В местах фиксации — сварочные соединения и болтовое крепление. Претензий к технике нет. Ни люфта ни шаткости конструкции. Агрегат воспринимается как надежная строительная техника, нежели любая строительная тачка с рынка.

Приводится в движение тележка при помощи бесщеточного двигателя на 36В и мощностью 300Вт, о чем гласит этикетка на нем. Корпус редуктора металлический, с винтовой сборкой.

Подъем тачки облегчается при помощи пневматического упора. Достаточно дать импульс вверх рукой за ручку и кузов тачки поднимается, откидываясь как у самосвала. На кузове имеется наклейка параметрами модели.

Поворотное колеса на стальном диске с резиновым протектором бескамерное. Протектор также вменяемый, а само колеса снабжено стояночным тормозом, которым удобно пользоваться просто ногой.

Эксплуатация

Для начала потребуется налить трансмиссионное масло в редуктор. Для налива и слива масла имеются металлические пробки с прокладками сверху и снизу редуктора. В первый раз рекомендуют менять масло через полгода, в дальнейшем через год. Воронки в комплекте нет, заливная горловина узенькая. Скрутил воронку из листа А4. Налил масло достаточно быстро, благо что требуется всего около 150 мл.

Затем устанавливаем аккумулятор. Для его фиксации достаточно просто нажать сверху вниз до характерного щелчка фиксации защелкой. Аккумулятор надежно закрыт прозрачной крышкой. Крышка в закрытом положении удерживается при помощи магнитов. Всегда можно откинуть крышку и нажать на кнопку на аккумуляторе для проверки оставшегося заряда. Данные аккумуляторы имеют индикаторную анимацию заряда при помощи четырех индикаторов зеленого цвета.

Для того чтобы поставить тележку на стояночный тормоз нажимаем на рычаг с надписью ON, для снятия нажимаем ногой на рычаг с надписью OFF

Фронт работ я себе обеспечил шикарный. Камаз привез около 8 тонн песка.

Единственное — не хватает какого-то автоматического механизма набора песка в тележку, тут только мышечно-лопатный труд. Набираю практически полную тележку, с холмиком не насыпаю, потому что почва до зоны выгрузки не ровная, а рассыпать песок по пути не хочется. И так объем впечатляет после моей обычной садовой тачки с алюминиевым корытом. Кстати хочется отметить. Такой материал корыта и рядом не стоял с классическим алюминиевым. Он намного надежнее. Я поначалу скептически относился к пластику, но видя во что превратилась моя алюминиевая тачка, хоть она и имела утолщенные борта из алюминия, отдаю предпочтение вот такому корыту из прочного пластика. Оно воспринимается как цельная конструкция. Борта корыта не играют и не проваливаются от тяжести. Имеются круглые отверстия по периметру корыта для надставных бортов или крепления груза ремнями.

Накачиваемые колеса отлично гребут, изредка прошлифовывая по рыхлому песку, но они шире колес классических тачек поэтому не проваливаются в грунт. А вот колесо поворотное уже и оно вполне способно закопаться в рыхлую землю. Собственно, на классической тачке колесо зарывалось и достать его было очень тяжело, тут же приводные колеса делают свое дело, вытягивая тачку.

Выгрузка груза не сложная. Достаточно поддеть рукоятку подъема корыта и пневматический упор помогает подкинуть его наверх. Затем, слегка отъезжая назад, на манер самосвала вытряхиваем все на землю. В тачке всегда остается немного песка. Такой вариант реально проще обычного ручного труда.

Аккумулятора хватает надолго. Заявлено 3 км, но проверить это утверждение на песке я не сумел. По крайней мере такой огромный объем песка в сутки я еще не перетаскивал. Эта тележка настоящее спасение в вопросе перемещения грузов. После трудового дня даже остаются еще силы покатать детей. Для понимания того, как управляться с этой тележкой сын уговорил покатать меня. И вы знаете, получается уверенно. А во мне веса более 80 кг.

В итоге такая тележка реально выручает при садовых работах. Она делает работу по перемещению грузов туда и обратно легкой и не изнуряющей. Есть две скорости вперед. На второй скорости приходится даже слегка бежать за ней, полностью гружёной песком. Есть одна скорость назад, что удобно. Из минусов хотелось бы такое же пневматическое колесо в качестве поворотного. Но это легко заменить. И в корыте остается совсем немного печка после выгрузки. Но это мелочи по сравнению с той помощью, которая она оказывает в таких тяжелых работах. Заряжается аккумулятор за 100 минут, правда я поставил на зарядку только через 3 дня. Ну и нужно место для ее хранения, хотя в случае и с классической тачкой ситуация такая же. Он может стоять как на колесах так и на боку, чтобы занимать меньше места. Однозначно спасибо за такую помощницу. Цена не самая доступная, но аналогов на рынке особо нет. А если планируется выполнить много перемещения грузов, то спина и дальнейшее здоровье однозначно скажут вам спасибо.

Купить можно в локальных магазинах, в официальном интернет магазине и маркетплейсах, например на Я.Маркете сейчас акция на комплект с АКБ и Зарядным.